CleanTechnica

XPENG가 UNECE의 새로운 자율주행 시나리오 정보 교환 태스크포스(TF-ESRI)에서 OICA 사무국 역할을 수행하게 되었습니다. 이를 통해 전 세계 규제 기관 및 기술 전문가들과 자율주행 관련 실도로 데이터와 안전 사례를 공유하며 글로벌 표준화에 기여할 예정입니다.

트럼프 행정부의 EPA가 발전소의 온실가스 배출 보고 마감일을 2026년 10월로 연장하며, 배출량 보고 가이드라인 자체를 폐지하려는 움직임을 보이고 있습니다. 이에 대해 환경 단체인 시에라 클럽은 화석 연료 기업들에게 면죄부를 주는 위험한 조치라며 강력히 비판하고 있습니다.

미국 전기 스쿨버스 연합(AESB)은 EPA의 클린 스쿨버스 프로그램 연장을 위한 초당적 법안 발의를 환영하며, 이를 통해 친환경 모빌리티 확산을 기대하고 있습니다. 현재까지 26억 달러가 투입되어 8,000대 이상의 버스가 교체되었으며, 프로그램이 연장될 경우 2031년까지 지원이 지속될 예정입니다.

영국의 건설 기업 팔코 컨스트<0xA5>럭션이 탄소 중립 목표 달성을 위해 타케우치의 전기 미니 굴착기 15대를 추가로 도입했습니다. 이번 도입은 2년간의 성공적인 테스트를 바탕으로 이루어졌으며, 저소음 및 저배출 특성을 활용해 도심 내 유틸리티 공사에 집중 투입될 예정입니다.

Graphyte는 바이오매스를 압축하여 지하에 저장하는 'Carbon Casting' 기술을 통해 영구적인 탄소 제거를 제안합니다. 하지만 이 기술은 바이오매스가 가진 에너지, 화학적 원료, 영양분 등 다른 유용한 용도를 영구적으로 상실시킨다는 한계가 있어, 자원의 최적 활용 순서를 결정하는 것이 핵심 과제입니다.

IRU와 T&E는 EU의 AFIR(대체연료 인프라 규정) 개정 과정에서 '반사적 충전(semi-private charging)'이라는 새로운 카테고리를 신설할 것을 요구하고 있습니다. 이는 대형 물류 기업의 인프라를 하청업체나 중소 운영사도 이용할 수 있게 하여, 공공 충전망의 부담을 줄이고 효율적인 전기 트럭 생태계를 구축하려는 목적입니다.

자율주행 기업 웨이모(Waymo)가 사업 확장을 위해 50억 달러 규모의 신규 대출 계약을 체결했습니다. 이번 자금은 미국 내 서비스 지역 확대와 글로벌 시장 진출을 가속화하는 데 사용될 예정이며, 이는 최근 160억 달러 규모의 지분 투자에 이은 추가적인 재무 확보 조치입니다.

호주의 9월 신차 판매 중 플러그인 차량 비중이 33%를 기록하며 전년 대비 전기차 판매가 120% 급증했습니다. 테슬라와 BYD가 시장을 주도하는 가운데, 일본 브랜드의 점유율이 하락하고 중국 브랜드가 급성장하며 시장의 주도권이 이동하고 있습니다.

트럼프 행정부가 NEPA(국가환경정책법)에 따른 환경 검토 절차를 생략하여 알래스카 북극권의 석유 및 가스 시추를 허용하는 새로운 범주적 제외 조치를 발표했습니다. 이에 대해 시에라 클럽은 이번 결정이 환경 보호보다 거대 에너지 기업의 이익을 우선시하며 북극 생태계와 원주민 공동체를 위협한다고 강력히 비판하고 있습니다.

미국 내 히트 펌프 온수기(HPWH) 제조사가 현재 17개 브랜드로 늘어났으며, 조만간 추가적인 신규 진입자가 예고되어 있습니다. 이는 2029년 강화되는 에너지 효율 표준에 따라 시장 규모가 확대되고 제품 경쟁이 가속화될 것임을 의미합니다.

트럼프 대통령이 유가 급등에 대응해 세금 면제 대상인 '레드 디젤'의 도로 주행을 연말까지 허용하는 행정명령에 서명했습니다. 하지만 연료 탱크에 남은 붉은 염료가 내년 초 일반 디젤과 섞여 분홍색을 띠게 되면, 운전자들은 막대한 벌금과 행정적 부담에 직면할 위험이 큽니다.

한국 정부는 2030년까지 재생에너지 용량을 100GW 추가 확보하고, 향후 10년간 약 7,500억 달러를 투입하는 'K-GX(그린 전환)' 전략을 발표했습니다. 이번 계획은 철강, 반도체, 자동차 등 주요 산업의 탈탄소화를 촉진하고, 2035년까지 글로벌 전기차 시장 점유율 3위 달성을 목표로 합니다.

XPENG가 오스트리아에서 G9L 모델의 시범 생산을 시작하며 유럽 시장 진출의 새로운 이정표를 세웠습니다. 글로벌 제조 파트너인 Magna와의 협력을 통해 현지 맞춤형 생산 체계를 구축하고, 고도화된 AI 주동 시스템과 검증된 안전 기술을 탑재한 글로벌 모델을 공급할 계획입니다.

하와이는 2045년 재생에너지 100% 달성을 위해 LNG를 징검다리로 활용하려 하지만, 전환 대상인 그린 암모니아의 발전 단가가 LNG보다 월등히 높아 경제성 논란이 일고 있습니다. 반면, 지역 내 태양광과 배기 기반의 분산형 에너지 시스템은 비용 효율성이 높을 뿐만 아니라 수입 연료 의존도를 낮추는 강력한 대안으로 주목받고 있습니다.

기후 변화 대응을 위한 전력화와 탄소 배출 감소가 단기적인 경제적 비용 부담으로 인해 정치적 논쟁의 중심에 서 있습니다. 기사는 화석 연료에서 재생 에너지로의 전환이 불가피하며, 이를 위해 모든 산업과 생활 양식을 전력화하는 것이 가장 효과적이고 확장 가능한 경로임을 주장합니다.

빈패스트는 유럽 버스월드 2업을 통해 전기 버스 모델을 선보이며 미국 시장 확장을 선언했습니다. 현지 기업과 합작법인인 NexMove Certified를 설립하여 2028년 1분기부터 미국에 인증된 전기 버스를 공급할 예정이며, 충전 및 운영 지원을 포함한 패키지형 비즈니스 모델을 지향합니다.

Waymo 연구진은 자율주행 차량(AV)이 직면할 수 있는 자연재해나 복잡한 교통 사고 등 대규모 비상 상황에 대비하기 위한 새로운 사고 관리 프레임워크를 발표했습니다. 이 프레임워크는 기존의 재난 관리 방식을 AV 운영에 맞게 재구성하여, 개발사와 공공기관이 협력하여 대응 역량을 단계별로 테스트하고 개선할 수 있도록 설계되었습니다.

미국 EPA가 2024년에 확정된 메탄 배출 방지 규제를 철회하고, 플레어링 금지 및 저생산 유정 모니터링 의무를 완화하려는 움직임을 보이고 있습니다. 이는 트럼프 행정부의 에너지 산업 친화적 정책의 일환으로, 환경 단체들의 강력한 반발을 불러일으키고 있습니다.

시에라 클럽은 트럼프 행정부의 로드리스 구역 보존 규칙 폐지 계획에 대해 100만 건 이상의 반대 공청 의견이 접수되었다고 발표했습니다. 이번 의견 제출은 4,500만 에이커에 달하는 국립 산림의 도로 건설 및 벌채 제한 규정을 유지하려는 대중의 압도적인 지지를 보여줍니다.

미국의 새로운 에너지 허가 법안은 재생에너지 송전망 확충에는 긍정적이나, 화석 연료 개발을 가속화할 수 있는 위험성을 내포하고 있습니다. 과거의 사례를 통해 볼 때, 에너지 전환을 위한 정책적 타협이 오히려 화석 연료 산업의 이익을 예상보다 크게 확대할 수 있다는 우려가 제기됩니다.

음식물 쓰레기를 매립하는 대신 자원화하는 정책이 일자리 창출과 경제 활성화를 이끌 수 있다는 분석입니다. 특히 미국 일리노이와 콜로라도 사례를 통해 폐기물 처리 산업의 확장성과 토양 재생 등 환경적 가치를 동시에 달성할 수 있음을 보여줍니다.

폭스바겐이 166kW 출력과 431km 주행 거리를 갖춘 순수 전기 스포츠 모델 'ID. 폴로 GTI'의 사전 판매를 시작했습니다. 이번 모델은 전기차의 즉각적인 토크와 최첨단 주행 기술을 결합하면서도, 과거 GTI의 상징적인 디자인과 디지털 레트로 요소를 현대적으로 재해석한 것이 특징입니다.

뉴욕시의 전기 자전거 및 스쿠터 사망 사고가 기록적인 수치를 기록하고 있으나, 실제 대다수의 사고는 자동차와 연루되어 있어 이를 단순히 '전기 이륜차의 문제'로만 치부하기에는 무리가 있습니다. 기사는 모빌리티의 안전 규제 필요성을 인정하면서도, 전기 이륜차가 자동차 주행을 대체함으로써 얻는 환경적·경제적 이득을 간과해서는 안 된다고 강조합니다.

재규어가 전용 전기차 플랫폼(JEA)을 기반으로 한 1,000마력급 전기 세단 'Type 01'을 뉴욕에서 공식 공개했습니다. 이번 신차는 브랜드의 럭셔리 비전을 담고 있으나, 과거의 아이코닉한 디자인과 괴리된 파격적인 디자인과 고가 전략으로 인해 시장의 엇갈린 반응을 얻고 있습니다.