CleanTechnica

알투스 파기력이 뉴 리프 에너지로부터 버지니아주 소재 5개 커뮤니티 태양광 프로젝트를 인수했습니다. 이번 32MW 규모의 포트폴리오는 APCo 공유 태양광 프로그램을 통해 약 5,000가구에 저렴한 청정 에너지를 공급할 예정입니다.

트럼프는 캐나다 산불 연기가 미국으로 유입되는 것을 이유로 캐나다에 보상과 관세를 요구하며 비난하고 있습니다. 그러나 기후 과학은 미국의 막대한 역사적 누적 탄소 배출이 북미 대륙의 건조화와 산불 위험을 높이는 핵심 요인임을 지적하며, 책임 소재가 단순한 국경을 넘어선다고 강조합니다.

최근 AI 데이터센터 건설에 대한 지역 사회의 반대가 거세지고 있으나, 이는 단순한 환경 오염 우려보다는 AI 기술 수용 범위에 대한 사회적 합의 과정으로 해석될 수 있습니다. 기사는 데이터센터의 에너지 및 용수 사용량이 기존의 골프장이나 조경 관리에 비하면 상대적으로 적을 수 있다는 점을 지적하며 논쟁의 본질을 짚어냅니다.

미국의 민주주의가 포퓰리즘, 억만장자들의 권력 집중, 그리고 과학 기술 및 에너지 정책의 정치화로 인해 위기에 처해 있음을 경고합니다. 특히 AI를 활용한 검증되지 않은 과학적 발견과 정치적 이해관계에 따른 에너지 보조금 배분이 민주적 가치를 훼손하고 있다고 지적합니다.

중국은 2030년까지 전체 차량의 30%를 전기차로 전환하는 공격적인 계획을 통해 내수 규모와 기술력을 확보하고 있으며, 태국은 이를 벤치마킹하여 동남아시아의 전기차 수출 기지로 도약하고 있습니다. 반면 미국과 일본 등 기존 자동차 강국들은 하이브리드와 내연기관에 머물며 전기차 전환 속도에서 뒤처지는 양극화 현상이 나타나고 있습니다.

독일의 플러그인 전기차(PHEV 포함) 점유율이 전년 대비 크게 상승하며 37.7%를 기록했고, 특히 순수 전기차(BEV) 비중이 26.5%로 급성장했습니다. 테슬라 모델 Y가 다시 선두에 섰으며, 폭스바겐의 저가형 플랫폼 전략과 중국 브랜드의 시장 진입이 두드러지고 있습니다.

미국의 스타트업 Qnetic은 물리적 회전력을 이용해 최대 12시간 동안 에너지를 저장할 수 있는 플<0xB9>휠 시스템 'Pulsar'를 개발 중입니다. 이 기술은 리튬 이온 배터리 대비 낮은 생애주기 비용과 화재 위험 감소, 핵심 광물 공급망 리스크 완화를 강점으로 내세우며 재생에너지의 간헐성 문제를 해결하고자 합니다.

스바루의 전기차 판매량은 초기 성장세를 보였으나 최근 급격한 하락세를 기록하며 불안정한 흐름을 보이고 있습니다. 특히 토요타와의 생산 협력 문제로 인해 핵심 모델인 3열 SUV 'Getaway'의 출시가 지연되면서 시장의 우려가 커지는 상황입니다.

스코틀랜드 지역 항공사인 로건에어가 BETA 테크놀로지스의 ALIA CX300 전기 항공기 5대 구매 계약을 체결했습니다. 이번 도입은 운영 비용의 혁신적 절감을 목표로 하며, 2029년부터 여객 및 화물 운송에 본격 투입될 예정입니다.

테슬라의 최근 분기 잉여현금흐름이 11억 달러의 적자를 기록했는데, 이는 전년 대비 두 배 이상 급증한 58억 달러 규모의 자본 지출에 따른 결과입니다. 일론 머스크는 이를 미래 수익을 위한 필수적인 투자로 규정하고 있으나, 수요 감소와 중국 시장의 경쟁 심화라는 불확실성 속에서 이번 투자의 성패가 기업의 생존을 결정할 분수령이 될 전망입니다.

중국은 풍력 및 태양광 발전 분야에서 정부 목표를 조기 달성하며 산업적 규모의 확장을 보여주고 있으나, 원자력 발전은 계획된 용량 확보에 계속 실패하고 있습니다. 이는 재생에너지가 공정화된 제조 시스템을 통해 확장되는 반급적인 특성을 지닌 반면, 원자력은 개별 프로젝트의 복잡성과 지연에 의존하는 구조적 차이에서 기인합니다.

미네소tum의 대규모 셰르코 석탄 발전소가 태양광과 리튬 이온 및 차세대 철-공기 배터리 ESS를 포함한 '에너지 허브'로 탈바꿈하고 있습니다. 이는 화석 연료의 높은 유지 비용과 재생에너지의 경제성 확보가 정치적 압박보다 강력한 에너지 전환의 동력임을 입증합니다.

OpenAI를 포함한 주요 AI 기업들이 막대한 인프라 비용 대비 광고 및 구독을 통한 수익 확보에 어려움을 겪으며 산업 전반의 회의론이 확산되고 있습니다. 또한 xAI는 리더십 문제와 핵심 인력 이탈로 인해 기술 경쟁력 유지와 내부 운영 안정성에 심각한 도전에 직면해 있습니다.

현대자동차그룹 정의선 회장은 샌프란시스코 AI 서밋에서 피지컬 AI 비전을 공유하며, 자율주행과 로보틱스를 넘어 도시 단위의 통합 지능을 구현하겠다는 로드맵을 제시했습니다. 이를 위해 NVIDIA, Waymo 등 글로벌 기업과의 파트너십을 강화하고, 제조 데이터를 활용한 데이터 플라이휠 시스템 구축에 집중할 계획입니다.

볼보 그룹 오스트레일리아가 호주 퀸즐랜드 워콜 공장에서 전기 대형 트럭의 첫 생산 라인을 가동했습니다. 이번 프로젝트는 삼성의 NCA 배터리 셀을 포함한 글로벌 공급망과 호주 정부의 지원을 바탕으로 하며, 초기 모델은 도심 물류를 겨냥한 300km 주행 거리를 제공합니다.

캐나다 솔라의 자회사인 CS 파워테크가 미국 인디애나주 제퍼슨빌에 차세대 HJT(이종접합) 태양전지 생산 시설의 1단계 가동을 시작했습니다. 이 시설은 연간 6GWp 이상의 생산 능력을 갖출 예정이며, 텍사스 모듈 공장과 연계하여 북미 내 수직 계열화된 공급망을 구축하는 것을 목표로 합니다.

트럼프 행정부가 특정 정치 성향을 가진 주를 겨냥해 대규모 청정에너지 프로젝트 지원금을 삭감했음을 법원 문건을 통해 시인했습니다. 이로 인해 약 76억 달러 규모의 투자가 취소되었으나, 재생에너지는 여전히 화석 연료보다 비용 경쟁력이 높은 상태입니다.

Sierra Club의 'Hidden Risk' 스코어카드가 CAS 플랫폼에 추가되어 주요 자산운용사의 기후 관련 투표 기록을 공개했습니다. 분석 결과 뱅가드와 블랙록은 기후 권고안과 거의 일치하지 않는 것으로 나타나, 대형 운용사들의 기후 대응 의지 후퇴에 대한 우려가 커지고 있습니다.

유럽 의회가 EU 집행위원회의 고속철도 계획을 강화하려는 가운데, 환경 단체 T&E는 철도 중심의 교통 체계 전환을 위한 전략적 권고안을 발표했습니다. 주요 내용은 항공 부가세 면제 폐지, 철도 제조 역량 강화를 위한 산업 전략 수점, 그리고 국경 간 철도 연결 확대 등을 포함합니다.

전기 자전거는 과거 일반 자전거로 이동하기 어려웠던 경사지나 산악 지역에서도 효율적인 이동을 가능하게 하여 자동차 이용을 줄이는 역할을 합니다. 이는 모든 연령대와 체력 수준의 사람들에게 새로운 교통 옵션을 제공하며, 지형적 제약이 컸던 지역의 모빌리티 확장을 이끌고 있습니다.

포드와 지리가 스페인 발렌시아 공장에서 합종 법인을 설립해 유럽 시장용 멀티 에너지 차량을 생산합니다. 이번 협력을 통해 포드는 비용 절감과 제품 라인업 확대를, 지리는 유럽 시장 진출 가속화를 목표로 하며 2028년부터 본격적인 생산에 들어갈 예정입니다.

이 기사는 일론 머스크가 AI, 정치적 정책(DOGE), 테슬라 FSD 기술에 대해 사실과 다르거나 법적으로 문제가 될 수 있는 발언을 반복하면서도, 막대한 자산 덕분에 법적 책임을 면하고 있다고 비판합니다. 특히 그의 무책임한 발언이 공공보건 및 교통 안전에 미칠 수 있는 실질적인 위험성을 경고합니다.

독일은 수소 트럭 구매 시 디젤 대비 추가 비용의 최대 80%를 지원하는 파격적인 보조금 정책을 시행하며, 이는 배터리 전기 트럭보다 저렴한 초기 구매가를 형성할 수 있게 합니다. 하지만 이러한 정책은 에너지 효율성이 높은 전기 트럭 대신 운영 비용이 높은 수소 시스템을 유지하게 만드는 시장 왜곡의 위험을 내포하고 있습니다.

현대자동차그룹이 분산된 V2X(Vehicle-to-Everything) 서비스를 통합한 글로벌 브랜드 '올데이 에너지'를 발표했습니다. 2026년 하반기 영국을 시작으로 유럽, 미국, 한국 등으로 서비스를 확대하며 전기차 배터리를 활용한 에너지 최적화 생태계를 구축할 계획입니다.