CleanTechnica

프라운호퍼 ISE는 차량 일체형 태양광(VIPV)이 전력망 부하를 줄이고 운송 부문의 탈탄소화에 기여할 수 있다고 밝혔습니다. 특히 트럭과 밴 같은 상용차의 경우, 태양광을 통해 냉난방 등 보조 장치의 에너지 수요를 충당함으로써 2년 이내에 투자 비용을 회수할 수 있는 경제적 잠재력을 확인했습니다.

BYD의 Denza Z는 1,582마력에 달하는 압도적인 성능과 최첨단 주행 제어 기술을 선보이며 전통적인 스포츠카 브랜드인 페라리의 영역을 위협하고 있습니다. 반면 페라리는 전기차 전환 과정에서 공기저항 계수 최적화에 집중하고 있으나, 이미 중국계 프리미엄 EV들은 더 낮은 저항 계수와 고도화된 기술력을 입증하며 시장의 새로운 기준을 제시하고 있습니다.

IEA 보고서에 따르면 청정 에너지 투자는 2.2조 달러로 화석 연료 투자(1.2조 달러)를 압도하며 구조적 전환을 보여주고 있습니다. 특히 화석 연료 시스템의 낮은 효율성으로 인해 발생하는 막대한 에너지 낭비를 줄이는 것이 향후 에너지 전환의 핵심 과제로 지목됩니다.

2026년형 테슬라 모델 Y의 FSD V14는 HW4 하드웨어를 통해 정교한 주행 모드와 자율적인 차고 출입 기능을 선보이며 수준 높은 자율주행 경험을 제공합니다. 하지만 GPS 오차와 지도 데이터 불일치로 인해 특정 위치에서의 정확한 주차나 목적지 탐색에는 여전히 한계가 존재합니다.

테슬라의 FSD 시스템이 네덜란드, 덴마크 등에 이어 벨기에에서도 규제 승인을 획득했습니다. 현재 이 기술은 운전자의 즉각적인 개입이 필요한 'L2++' 단계로 평가받으며, 정밀 지도나 센서 없이 방대한 주행 데이터만으로 자율주행의 완성도를 높이려는 테슬라의 전략에 대해 업계 내 찬반 논쟁이 이어지고 있습니다.

2026년 5월 중국 자동차 시장은 내연기관차 판매의 급격한 감소와 함께 플러그인 차량 점유율이 63%라는 기록적인 수치를 달성했습니다. 특히 보조금 축소에도 불구하고 순수 전기차(BEEV) 비중이 확대되는 질적 성장이 나타나며, 중국 로컬 브랜드 중심의 전동화 가속화가 뚜렷해지고 있습니다.

항공 수요는 팬데믹 이후 회복 중이지만, 저렴한 화석 연료 시대가 끝나면서 항공 산업은 구조적 변화를 맞이하고 있습니다. 단거리 노선은 전기 및 하이브리드 항공기로의 전환 가능성이 높은 반면, 장거리 노선은 고비용의 지속가능 항공유(SAF)에 의존하는 이원화된 시장으로 재편될 전망입니다.

독일 프라운호퍼 ISE가 III-V 게르마늄 셀과 셔글 매트릭스 기술을 결합해 34.4%라는 세계 최고 효율의 태양광 모듈 기록을 달성했습니다. 이번 기술은 우주용으로 개발된 다중 접합 셀을 지상용 스펙트럼에 맞춰 최적화하고, 전극 배선을 없애 셀 면적 활용도를 극대화한 것이 핵심입니다.

영국은 기존의 '선착순' 방식에서 벗어난 새로운 전력망 할당 시스템을 통해 태양광, 풍력, 배터리 등 713개 프로젝트에 전력망 연결을 제공하기로 했습니다. 이는 연간 400억 파운드 규모의 청정 에너지 투자를 이끌어내고 2030년까지 탄소 중립 목표를 달성하기 위한 전략적 움직임입니다.

로체스터 대학교 연구팀이 레이저로 식각한 검은 금속 패널을 이용해 에너지 효율적이고 폐기물이 없는 새로운 태양열 담수화 공법을 개발했습니다. 이 시스템은 염분을 농축된 부산물로 버리는 대신 별도의 영역으로 이동시켜 자가 세척 기능을 수행하며, 이를 통해 리튬과 같은 유용한 광물을 회수할 수 있습니다.

미국 최대 규모인 3,650MW 용량의 선지아 풍력 발전 단지가 상업 운전을 시작하며 뉴멕시코주의 재생에너지 비중을 크게 높였습니다. 이 프로젝트는 550마일 길이의 고압 직류 송전로를 통해 생산된 전력을 애리조나와 캘리포니아로 공급하여 미 서부 지역의 탄소 중력에 기여할 전망입니다.

SEIA와 Wood Mackenzie의 최신 보고서에 따르면, 미국 내 태양광 및 에너지 저장 프로젝트들이 인허가 병목 현상으로 인해 대거 지연되고 있습니다. 현재 457개의 프로젝트가 허가를 기다리고 있으며, 이러한 규제적 불확실성이 지속될 경우 향후 5년간 미국의 태양광 설비 증설은 정체될 것으로 전망됩니다.

현대자동차그룹 싱가포르 혁신센터(HMGICS)와 현대 크래들 싱가포르가 주최한 제5회 해커톤이 성공적으로 마무리되었습니다. 이번 행사는 기후 적응을 주제로 91명의 학생이 참여하여 열기 대응을 위한 커뮤니티 공간 재설계 및 기후 재난 시 안전한 이동 수단으로서의 스마트 카 솔루션 등 실질적인 기후 적응 아이디어를 제안했습니다.

뉴욕시 공무원 연금 시스템은 2026년 계약 만료를 앞두고 기후 리스크 관리와 책임 있는 스튜어드십을 갖춘 새로운 자산 운용사를 찾기 위한 검색 프로세스를 발표했습니다. 특히 블랙록의 불충분한 기후 대응 계획을 지적하며, 탄소 중립 목표 달성에 부합하는 운용사에게만 대규모 연금 위탁 권한을 부여하겠다는 강력한 의지를 보였습니다.

하와이 브리검 영 대학교가 태양광 발전 및 배터리 시스템 확장을 통해 캠퍼스 전력의 100%를 재생에너지로 전환하는 프로젝트 2단계를 추진합니다. 이번 단계에서는 지상 설치형 태양광과 주차장 솔라 캐노피를 도입하며, 완성 시 인근 문화 센터와 사원까지 청정 에너지를 공급할 예정입니다.

오션 클린업은 해양 쓰레기 정화의 물리적 한계를 극복하기 위해 바다로 유입되기 전 강에서 플라스틱을 차단하는 '인터셉터' 시스템에 집중하고 있습니다. 현재 전 세계 10개 지역에서 운영 중인 이 태양광 기반 자동화 시스템은 오염원의 근원을 원천 봉쇄하여 해양 생태계 보호를 목표로 합니다.

FREESKY가 기존 베스트셀러의 성능을 대폭 업그레이드한 60V 플랫폼 기반의 Warrior Ultra M-530을 2026년 8월 출시한다고 발표했습니다. 이번 신제품은 고전압 설계를 통해 모터 응답성과 출력 유지력을 극대화하여 극한의 지형에서도 강력한 주행 성능을 제공하는 데 집중했습니다.

메르세데스-벤츠가 애리조나 스코츠데일을 기점으로 2027년형 GLC SUV 전기차의 상세 정보를 공개했습니다. 이 모델은 극한의 고온에서도 견딜 수 있는 액체 냉각 배터리 관리 시스템과 330kW급 초고속 충전 기술을 탑재하여 프리미엄 전기차 시장의 새로운 기준을 제시합니다.

캐나다 정부의 새로운 앨버타 파이프라인 협약은 실제 건설 가능성보다는 정치적 메시지와 무역 다변화 전략에 초점이 맞춰져 있습니다. 비록 막대한 비용과 사회적 갈등으로 인해 실제 완공 여부는 불투명하지만, 이를 통해 캐나다는 에너지 안보 및 핵심 광물 공급망의 신뢰할 수 있는 파트너로서의 입지를 강화하려 합니다.

중국 BYD가 202lar년까지 유럽에 3,000개의 'Flash' 초고속 EV 충전기를 설치할 계획입니다. 이 충전기는 배터리 시스템과 결합되어 전력망 부담을 최소화하며, 약 5분 만에 급속 충전을 지원하여 전기차 사용자의 심리적 장벽을 해소하는 데 집중합니다.

한국계 기업 Qcells가 미국 조지아주 카터스빌에 미국 내 유일한 수직 계열화된 태양광 셀 제조 시설을 가동하며 본격적인 생산에 돌입했습니다. 이번 공장은 잉곳부터 모듈까지 전 공정을 미국 내에서 처리하여 미 정부의 세액 공제 혜택을 극대화하고 공급망 리스크를 최소화하는 것을 목표로 합니다.

CleanTechnica는 하와이 호놀룰루에서 약 75개의 친환경 벤더가 참여한 첫 번째 '전기 홈 쇼(Electric Home Show)'를 성공적으로 개최했습니다. 이번 행사는 전기차, 태양광, 배터리 기술 등 다양한 클린테크 제품을 대중이 직접 체험하게 함으로써 청정 에너지에 대한 인식을 개선하고 네트워크를 형성하는 데 집중했습니다.

웨이모가 월 30달러의 구독료로 우선 배차, 캐시백, 유연한 취소 등의 혜택을 제공하는 'Way점 Premier' 멤버십 프로그램을 도입했습니다. 이는 자율주행 기술의 비용 효율화뿐만 아니라 프리미엄 서비스를 통한 수익성 극대화 전략을 보여줍니다.

Waymo는 TU Delft와 함께 인간의 충돌 회피 행동을 정교하게 모델링하는 'ReD(Reference Driver)' 모델을 개발하여 학술지 Nature Communications에 발표했습니다. 이 모델은 능숙한 운전자의 인지 과정을 시뮬레이션하여 자율주행 시스템의 안전성을 평가하는 새로운 행동적 벤치마크 역할을 합니다.