자율주행 뉴스

테슬라의 FSD V14는 차고지 탈출과 주차장 진입을 포함한 'Door-to-Door' 주행 능력을 선보이며 자율주행의 새로운 지평을 열었습니다. 하지만 목적지 근처의 최적 주차 위치 선정이나 장애인 표식 인식 등 세밀한 상황 대응에는 여전히 개선의 여지가 남아 있습니다.

에어바운드는 자율주행과 신소재 기술을 결합해 화물 무게보다 가벼운 기체를 구현함으로써 항공 운송의 경제성을 극대화하는 차세대 항공기를 개발 중입니다. 최근 대규모 투자를 유치한 이들은 인도 안드라프라데시주와 협력하여 하루 1만 회 규모의 드론 배송 네트워크를 구축하고 물류 및 의료 배송 시장을 재편할 계획입니다.

현대차는 아반떼의 가격 인상에 대해 시장 반응에 따라 상품 구성 및 인센티브를 조정할 수 있다는 유연한 입장을 밝혔습니다. 또한 2028년 첫 SDV 양산을 시작으로 2029년부터는 엔드투엔드 방식의 자율주행 AI인 '아트리아 AI'를 본격 적용하는 로드맵을 공개했습니다.

현대차그룹은 2028년 초 첫 SDV 양산을 목표로 자율주행 AI 고도화와 하드웨어 통합을 통한 장기적 원가 절감을 추진합니다. 동시에 하이브리드차를 핵심 수익원으로 삼아 전기차 캐즘에 대응하고, 배터리 설계와 로보틱스 등 미래 기술의 사업화 로드맵을 구체화했습니다.

현대자동차는 '2026 CEO 인베스터 데이'를 통해 완성차 기술과 자율주행, 로보틱스를 결합한 '피지컬 AI' 기업으로의 도약을 발표했습니다. 이를 위해 2029년부터 새만금 AI 데이터센터를 가동하여 급증하는 자율주행 데이터를 처리할 인프라를 확보할 계획입니다.

테슬라의 자율주행 기능인 FSD와 오토파일럿을 켜둔 채 운전자가 잠을 자는 영상이 온라인에 잇달아 공개되며 안전 논란이 확산되고 있습니다. NBC 뉴스 조사 결과 최소 43건의 사례가 확인되었으며, 이는 기술에 대한 과도한 신뢰와 규제 미비라는 심각한 문제를 시사합니다.

웨이모가 독일 뮌헨에서 자율주행차 테스트를 시작하며 2027년 말까지 유럽 내 첫 로보택시 상용화를 추진합니다. 초기에는 안전 요원이 탑승한 상태로 현지 도로 환경과 고정밀 지도를 구축하며 시스템을 검증할 계획입니다.

자율주행 및 도로 안전 기술 스타트업 바이다가 ACC 충돌방지 시스템의 우수성을 인정받아 제110차 IR52 장영실상을 수상했습니다. 이 기술은 77GHz 레이더를 통해 정지 물체에 취약한 기존 ACC 시스템에 가상의 저속 차량 정보를 제공하여 능동적인 제동을 유도합니다.

자율주행 기술이 상용화 단계로 넘어가는 '맨해튼 모멘트'를 맞아 글로벌 주도권 경쟁이 격화되고 있습니다. 한국 기업들은 테슬라와 중국의 E2E 기술 공세에 대응하기 위해 독자적인 AI 모델 개발과 시차를 활용한 데이터 플라이휠 구축, 그리고 차세대 기술인 피지컬 AI 확보에 집중해야 합니다.

테슬라가 오는 9월 3일 텍사스 오스틴에서 핸들과 페달이 없는 자율주행 로보택시 '사이버캡'의 출시 행사를 개최합니다. 이번 행사는 테슬라의 자율주행 소프트웨어 완성도와 향후 로보택시 네트워크의 본격적인 확장을 가늠할 수 있는 중요한 분기점이 될 전망입니다.

Waymo는 독일 뮌헨에서 2027년 말 상업적 로보택시 서비스 개시를 목표로 지도 제작 및 테스트 단계를 시작합니다. 독일은 EU 내에서 레벨 4 자율주행을 허용하는 선도적인 법적 프레임워크를 갖추고 있어, Waymo의 글로벌 확장에 핵심적인 전략적 요충지가 될 전망입니다.

자율주행 트럭 스타트업 가틱이 2억 달러 규모의 신규 투자를 유치하며 상용 운송 서비스 확장에 나섭니다. 가틱은 로보택시 대신 물류의 핵심인 '미들마일'에 집중하여 펩시코, 월마트 등 대형 고객사를 확보하며 실질적인 매출 성장을 증명하고 있습니다.

AME 2026 전시를 통해 자율주행의 패러다임이 단순 경로 주행에서 물리적 세계를 이해하고 행동하는 피지컬 AI와 E2E 기술로 전환되고 있음이 확인되었습니다. 이제 산업의 초점은 기술 개발을 넘어 로보택시, 무인 물류 등 실제 서비스의 상용화와 데이터 플라이휠 구축을 통한 신뢰성 확보로 이동하고 있습니다.

카네비모빌리티가 '2026 무인이동체 X 민군협력 엑스포'에서 3D ToF 라이다와 V2X 통신 모듈을 결합한 무인이동체 통합 데모를 선보인다. 이번 전시는 자율주행 센서 및 통신 기술을 드론, 로봇, 전기선박 등 다양한 무인이동체 플랫폼에 적용하여 민군 겸용 모빌리티 시장을 공략하려는 전략을 담고 있다.

엔비디아는 자율주행 AI가 사물 인식을 넘어 도로 상황의 맥락을 이해하고 논리적으로 판단하는 '추론' 단계로 진화해야 한다고 발표했습니다. 이를 위해 비전·언어·행동(VLA) 모델인 '알파마요' 플랫폼과 지식 증류 기술을 활용하여, 대형 모델의 지능을 차량용 소형 모델로 압축해 실시간 안전성을 확보하는 생태계 전략을 공개했습니다.

기아의 EV5가 제5회 EV 어워즈에서 기후에너지환경부 장락상과 소비자 선정 올해의 전기차 2관왕을 달성했습니다. 이번 행사는 전기차를 넘어 자율주행 및 무인이동체 기술이 통합되는 미래 모빌리티 산업의 현주소를 보여주고 있습니다.

코엑스에서 개최된 AME 2026은 AI와 소프트웨어 정의 차량(SDV) 기술을 중심으로 자율주행 소프트웨어, 센서, 물류 로봇 등 모빌리티 생태계 전반을 조망합니다. 엔비디아, 현대차 등 글로벌 기업의 컨퍼런스와 함께 수출 상담회 및 IR 피칭데이 등 비즈니스 네트워킹 기회가 제공됩니다.

전기차는 내연기관차에 비해 기계적 내구성이 높고 배터리 성능 저하가 관리 가능한 수준이라 교체 주기가 길어지는 추세입니다. 이제 소비자들은 차량의 노후화보다는 새로운 배터리 기술, 편의 사양, 그리고 자율주행 기능과 같은 소프트웨어적 가치를 기준으로 차량 교체를 결정하고 있습니다.

오토노머스에이투지가 중기부의 글로벌 팁스에 선정되어 2030년까지 총 66억 원 규모의 사업비를 투입해 범용 레벨4 자율주행 기술을 개발합니다. 이 기술은 좌측/우측 핸들 환경과 국가별 교통법규를 하나의 피지컬 AI 모델에 통합하여 글로벌 수출 패키지를 구축하는 것을 목표로 합니다.

AI 인프라 시장이 엔비디아의 GPU 독점 체제에서 벗어나 Cerebras, Marvell, Waymo와 같은 맞춤형 커스텀 실리콘으로 다변화되고 있습니다. 동시에 마이크로소프트는 윈도우 11의 사용자 편의성을 개선하고 NPU 성능 모니터링 기능을 강화하며 AI 하드웨어 활용도를 높이는 변화를 꾀하고 있습니다.