자율주행 뉴스

캐나다에서 테슬라 FSD를 활성화한 채 운전자가 수면 상태로 주행하는 영상이 확산되어 큰 파장을 일으키고 있습니다. 이 사건은 SAE 레벨 2 단계인 주행 보조 시스템의 감시 기능 무력화 가능성과 사고 발생 시 제조사와 운전자 간의 법적 책임 문제를 다시금 부각시키고 있습니다.

미국 로보택시 시장 내 웨이모의 지배력은 다소 약화되었으나 젊은 층을 중심으로 사용자 유지력이 강화되고 있으며, 주크(Zoox)는 공격적인 지역 확장과 우버 연동을 통해 점유율을 급격히 높였습니다. 반면 테슬라는 신규 도시 출시 직후 이용자가 급증했다가 다시 감소하며 서비스의 지속 가능성에 의문을 남겼습니다.

미국 NHTSA는 자율주행 차량이 긴급 상황에서 소방차나 구급차의 경로를 막거나 비상 신호를 인식하지 못하는 사례가 빈번하다고 지적하며, 이달 말까지 해결책을 제시할 것을 요구했습니다. 이는 단순한 기술적 오류를 넘어 법적 책임과 직결될 수 있는 사안으로, 향후 로보택시 운영사의 규제 압박이 거세질 전망입니다.

웨이모는 자율주행차의 안전성을 평가할 때 주행 시간과 위치가 핵심 변수임을 강조하며, 이를 반영한 정밀한 벤치마킹 연구 결과를 발표했습니다. 단순한 전체 주행 거리 비교에서 벗어나, 지역별 교통량과 사고 데이터를 결급하여 인간 운전자와의 보다 공정한 비교 기준을 구축했다는 것이 핵심입니다.

캘리포니아의 두 십 대가 웨이모 로보택시 안에서 음주를 하며 장난감 총으로 외부를 향해 탄환을 발사하다 경찰에 체포되었습니다. 웨이모는 차량 내부 카메라를 통해 위험 상황을 감지하고 즉각 차량을 정지시킨 뒤 경찰에 신고하여 자율주행 서비스의 강력한 규정 준수 의지를 보여주었습니다.

미국 독립기념일 당시 웨이모 자율주행 차량이 폭죽이 터지는 교차로를 그대로 통과하며 탑승객들이 생명의 위협을 느끼는 사고가 발생했습니다. 웨이모 측은 현재 정확한 경위를 분석 중이며, 이번 사건으로 인해 AI의 비정형 환경 대응 및 안전성 확보에 대한 의문이 제기되고 있습니다.

미국의 Forterra는 자율주행 ATV를 우크라이나 전장에 9개월간 투입하여 1,100회 이상의 임무와 88건의 부상병 후송을 성공적으로 수행했습니다. 현재 기술은 원격 조종 수준에 머물러 있으나, 가스 기반의 높은 적재량과 위성 통신 결합을 통해 드론 위협이 극심한 전장에서 새로운 대안으로 주목받고 있습니다.

국토교통부가 무인 자류주행차의 안전운행을 위해 1만 5,000km 이상의 실증 주행과 원격 관제 및 시스템 이중화 등을 필수 조건으로 하는 새로운 가이드라인을 마련했습니다. 이번 조치는 국제 기준에 맞춘 선제적 대응으로, 레벨4 수준의 완전 무인 자율주행 기술 개발과 상용화를 지원하는 것을 목적으로 합니다.

로봇 기업 에브리봇과 AI 플랫폼 전문 기업 유라클이 피지컬 AI 분야의 기술 및 사업 협력을 위한 MOU를 체결했습니다. 양사는 자율주행 로봇 기술과 AI 에이전트 플랫폼을 연동하여 휴머노이드 및 산업용 자율주행 로봇 공동 개발과 실증을 추진할 계획입니다.

KT는 향후 5년간 AI 데이터센터(AIDC)에 5조 원, 해저케이블 확충에 1조 원을 투자하여 총 6조 원 규모의 AX 인프라를 구축할 계획이다. 특히 전국 3,500개 국사를 활용한 'AI 엣지' 컴퓨팅 배치를 통해 자율주행 및 로보틱스 등 피지컬 AI 수요에 대응하고 아시아의 AX 허브로 거듭나겠다는 전략이다.

모바휠과 애니콜모빌리티가 택시를 활용한 도로 노면 데이터 수집을 위해 MOU를 체결했습니다. 음파 기반 기술로 기존 센서가 파기하기 어려운 결빙, 침수 등의 위험 정보를 확보하여 자율주행 및 스마트시티 인프라 고도화를 추진합니다.

딥인사이트가 선보인 DIMENVUE는 LiDAR와 3D 가우시안 스플래팅(3DGS) 기술을 결합해 산업 현장을 정밀하게 디지털화하는 솔루션입니다. 이 기술은 로봇과 자율주행 등 피지컬 AI 시대의 필수적인 학습 데이터 확보를 가능케 하여 제조, 물류, 건설 분야의 디지털 전환을 가속화할 것으로 기대됩니다.

피지컬 AI 기술이 제조, 로보틱스, 자율주행 등 주요 산업의 핵심으로 부상하면서 이를 운용할 수 있는 실무형 인재 양성 경쟁이 치열해지고 있습니다. 정부의 대규모 투자와 함께 성인 직무 교육부터 청소년 대상 프로젝트형 학습까지, 이론을 넘어 현장 중심의 실무 역량을 키우는 교육 생태계가 빠르게 재편되는 추세입니다.

도구로보틱스는 좌표 기반의 한계를 넘어 건물 구조를 연결 구조(Topology)로 이해하는 3D 내비게이션 기술을 통해 다층 건물에서의 안정적인 자율주행을 구현했다. 특히 6자유도 위치 추정과 개선된 행동 트리(BT) 구조를 도입하여 계단 주행의 정밀도를 높이고 로봇의 작동 오류를 최소화했다.

테슬라 모델 Y 2026년형은 가격과 사양에 따라 기본(Basic)과 프리미엄(Premium) 버전으로 구분되며, 하드웨어 4와 FSD V14를 통해 자율주행 성능을 한 단계 격상시켰습니다. 사용자는 배터리 용량, 충전 속도, 실내 편의 사양 및 AI 서비스 접근 권한에 따라 최적화된 선택지를 가질 수 있습니다.

중국은 강력한 정부 지원과 완성차 제조 역량을 바탕으로 신에너지 상용차(NECV) 시장을 선도하고 있으며, 특히 DESA와 같은 기업은 자율주행 및 특수 목적 차량 분야에서 두각을 나타내고 있습니다. 2026년에는 배터리 교체 및 급속 충전 인프라 확충과 함께 중국 OEM들의 글로벌 수출 확대가 가속화될 전망입니다.

BYD가 약 3만 달러 내외의 합리적인 가격대에 최대 905km의 주행 거리를 제공하는 프리미엄 세단 Seal 08을 출시했습니다. 이 모델은 초고속 충전 기술과 LiDAR 기반 자율주행 시스템, 고급 소재를 활용한 인테리어를 갖춰 테슬라 모델 3의 강력한 경쟁자로 부상하고 있습니다.

웨이모와 우버의 피닉스 지역 파트너십은 실험적 단계 종료에 따라 마무리되었으나, 오스틴과 애틀랜타 등 타 지역에서는 협력이 지속될 전망입니다. 한편, 최근 산타모니카에서 발생한 자율주행차 내 미성년자 돌발 행동 사례는 로보택시 운영에 있어 연령 인증 및 실시간 모니터링 시스템의 필요성을 시사합니다.

현대차그룹은 영남권에 42조 원 규모의 투자를 통해 AI 기반 자율주행차(AI DV) 제조 허브와 미래 항공·우주 모빌리티, 친환경 에너지 인프라를 구축할 계획입니다. 울산 전기차 공장을 중심으로 핵심 부품 클러스터를 조성하고 제조 특화 AI를 도입하여 생산 효율성을 극대화하는 것이 이번 투자의 핵심입니다.

현대차그룹은 1<0xA0>10년간 영남권에 총 42조원을 투입해 레벨4 이상의 AI 자율주행차(AI DV) 제조 허브와 전동화 부품 클러스터를 구축합니다. 울산의 EV 공장을 중심으로 대구, 창원 등지에 핵심 부품 생산 라인을 신설하고, 수소 에너지 및 미래 항공우주 산업까지 사업 영역을 확장할 방침입니다.