자율주행 뉴스

우버는 최근 연례 분실물 보고서를 통해 로봇택시 내에 남겨진 수천 개의 물건을 공개하며 자율주행 서비스 확장의 이면을 보여주었습니다. 우버는 기존의 물품 회수 시스템과 '우버 쿠리어' 서비스를 활용해 운전자가 없는 자율주행 환경에서도 끊김 없는 고객 경험을 제공하려는 전략을 펼치고 있습니다.

2026년 상반기 글로벌 방위산업 테크 분야의 벤처 투자가 146억 달러를 돌파하며 전년도 연간 기록인 96억 달러를 이미 넘어섰습니다. AI 기반 무기 체계, 자율주행, 우주 기술을 중심으로 대규모 펀딩이 이어지고 있으며, Swarmer의 성공적인 상장과 Andurlar의 IPO 기대감 등 투자 회수 가능성도 커지고 있습니다.

네이버클라우드와 엔비디아가 AI 인프라, 초거대 언어모델(LLM), 피지컬 AI 등 전 영역에서 전략적 동맹을 강화합니다. 양사는 엔비디아의 기술을 활용해 하이퍼클로바X의 성능을 고도화하고, 자율주행 및 디지털 트윈 등 차세대 AI 서비스 시장을 공동 공략할 계획입니다.

중국 전기차 기업 BYD가 자율주행 소프트웨어 'God's Eye' 사용 중 발생하는 사고의 비용과 책임을 전적으로 부담하겠다고 발표했습니다. 이는 테슬라가 법적 분쟁을 피하기 위해 명칭을 '보조 주인'으로 변경하며 책임을 회피하는 추세와 대조적이며, 실제 책임 보장 이후 관련 기능 사용률이 급증한 사례를 통해 자율주행 기술의 신뢰도 확보가 시장 확대의 핵심임을 보여줍니다.

Hacker News의 최신 채용 공고를 분석한 결과, AI 에이전트가 기업의 복잡한 규제 준수와 백오피스 운영을 자동화하는 'Agentic Systems'가 핵심 트렌드로 부상했습니다. 특히 항공 자율주행, 엔터프라이즈 마케팅 컴플라이언스 등 고신뢰성이 요구되는 산업군에서 AI 에이전트 기술 도입이 가속화되고 있습니다.

2019년형 테슬라 모델 3 사용자가 교통사고로 차량을 전손 처리하게 된 후, FSD(Full Self-Driving) 평생 구독권이 포함된 대체 차량을 찾는 과정에서의 어려움을 다룹니다. 특히 중고차 시장에서 소프트웨어 사양과 하드웨어 버전을 확인하기 어려운 정보 비대칭성 문제를 지적합니다.

Astra Security는 AI 에이전트가 취약점을 찾고, 검증하며, 코드 수정안까지 제안하는 'Astra Autonomous Pentest'를 공개했습니다. 이 플랫폼은 기존의 수동적인 보안 점검을 넘어, 개발 도구와 연동된 자동화된 보안 패치 프로세스를 통해 소프트웨어의 자가 치유(Self-healing)를 목표로 합니다.

페라리의 첫 전기차 '루체'에 대한 대중의 부정적 반응에도 불구하고, 기존 고객층을 겨냥한 타겟팅 전략이 비즈니스의 핵심임을 짚어봅니다. 또한 텍사스의 자율주행차 규제 변화와 드론, 전기차 충전 등 모빌리티 산업 전반의 주요 인수합병 및 투자 동향을 다룹니다.

BYD는 4nm 공정의 고성능 AI 칩 Xuanji A3를 통해 자율주행 기술의 핵심인 칩 성능과 전력 효율을 동시에 잡는 하드웨어 혁신을 발표했습니다. 특히 자율주행 사고에 대한 제조사의 무한 책임을 선언함으로써 사용자 신뢰를 확보하고, 이를 통해 확보된 데이터를 다시 AI 모델에 학습시키는 선순환 구조를 구축하고 있습니다.

웨이모가 Zeekr 전기 미니밴을 기반으로 한 새로운 로봇택시 '오자이(Ojai)'를 출시하며 로스앤젤레스, 피닉스, 샌프란시스코에서 시범 운영을 시작했습니다. 오자이는 라운지 같은 내부 공간과 고도화된 6세대 자율주행 시스템을 갖추었으며, 올해 말 덴버, 라스베이거스 등 미국 내 서비스 지역을 대폭 확장할 계획입니다.

나이언틱 스페셜과 Spexi가 드론 이미지를 고정밀 3D 모델로 변환하여 '물체적 AI(Physical AI)' 학습에 활용하기 위한 전략적 파트너십을 발표했습니다. 이 협력은 드론 네트워크를 통해 수집된 고해상도 데이터를 활용해 도시 규모의 디지털 트윈을 구축하고, 이를 로보틱스 및 자율주행 시스템의 기반 데이터로 제공하는 것을 목표로 합니다.

모바휠이 SWM의 자율주행 차량에 이동형 노면 감지 센서 '이지웨이 V'를 장착하고 실주행 데이터 수집을 위한 기술 검증(PoC)에 착수했습니다. 음파와 진동 데이터를 통해 블랙아이스, 수막 등 미세한 노면 변화를 분석하여 자율주행 안전성을 높이고, 나아가 스마트시티 인프라를 위한 DaaS 사업으로 확장하는 것을 목표로 합니다.

텍사스 차량등록국(DMV)의 새로운 추적 도구에 따르면 웨이모가 577대의 자율주행 차량을 등록하며 테슬라(42대)를 크게 앞서고 있습니다. 이번 데이터는 자율주행 기업들의 텍사스 내 운영 규모를 투명하게 보여주며, 웨이모의 상업적 서비스 확장세와 자율주행 트럭 분야의 경쟁 구도도 함께 나타냈습니다.

웨이모가 저비용·고효율 운영을 목표로 중국 Zeekr 기반의 신형 로보택시 'Ojai'를 출시하고 일부 도시에서 시범 운영을 시작했습니다. 이번 모델은 모듈형 6세대 자율주행 시스템을 탑재하여 향후 현대 아이오닉 5 등 다양한 차종으로의 확장이 가능하도록 설계되었습니다.

미국 육군은 공회전 감소 및 에너지 효율 극대화를 위해 배터리 기반의 전동화 기술 도입을 추진 중이며, 특히 주행거리 연장형 전기차(EREV) 기술에 주목하고 있습니다. 이에 따라 Harbinger와 Rheinmetall 같은 기업들은 자율주행 로봇 플랫폼과 하이브리드 파워트레인을 결합한 차세대 방산 솔루션을 개발하며 미 육군 계약 확보에 나서고 있습니다.

PointSeg는 방대한 3D LiDAR 데이터를 실시간으로 분석하여 객체의 의미를 식별하는 세그멘테이션 기술입니다. 연산 효율성을 극대화하여 자율주행 시스템의 지연 시간을 줄이고 인지 정확도를 높이는 데 집중합니다.

Hyper는 슬랙, 이메일, 문서 등 기업 내 산재된 데이터를 학습하여 AI 에이큐트에게 맥락을 제공하는 지식 베이스 소프트웨어입니다. 이를 통해 단순한 자동화를 넘어, 기업의 고유한 문법과 지식을 이해하는 고도화된 AI 워크플로우 구축을 지원합니다.

유럽의 AI 기반 무인 항공 시스템(UAS) 선도 기업인 TEKEVER가 에스토니아에 현지 사무소를 개설하고 2026년 '스프링 스톰' 군사 훈련에 참여합니다. 이번 행보는 에스토니아 국방군과의 협력을 강화하고, 우크라이나 전쟁 등 실전 경험을 바탕으로 자사의 자율형 시스템 성능을 입증하여 유럽 방산 생태계 내 영향력을 확대하기 위한 전략적 움직임입니다.

드론 소프트웨어 기업 하이랜더가 미국의 무인 항공(UxS) 및 안티 드론(C-MS) 전문 투자 펀드인 STEP의 핵심 운영 레이어로 합류했습니다. 하이랜더는 자사의 Vega(항공 교통 관리)와 Orion(드론 군집 관리) 플랫폼을 통해 미국 내 복잡한 무인 항공 운영을 조율하고, 텍사스 털사에서의 실증 운영을 통해 미국 시장 내 입지를 강화할 계획입니다.

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