자율주행 뉴스

카카오모빌리티가 태국과 체코 교통부 관계자들을 대상으로 자율주행 기술 시연 및 체험 프로그램을 진행했습니다. 특히 태국 정부는 자율주행 도입을 위한 규제 샌드박스를 추진 중이며, 이번 방문은 양국 간 기술 협력의 기틀을 마련하는 계기가 되려는 목적을 가집니다.

태국과 체코의 교통부 관계자들이 카카오모빌리티의 자율주행 서비스인 '서울자율차'를 직접 체험하며 기술력과 서비스 운영 역량을 확인했습니다. 카카오모빌리티는 고정밀 지도와 관제 시스템뿐만 아니라 카카오 T 플랫폼을 활용한 호출 및 배차 시스템을 결합해 자율주행 상용화 모델을 제시하고 있습니다.

Waymo는 싱가포르 교통부와 협력하여 2028년까지 전기차 기반의 완전 자율주행 호출 서비스를 도입할 계획입니다. 초기에는 수동 운전과 지도 작성을 거쳐 단계적으로 무인 운동으로 전환하며, 대중교통의 '라스트 마일'을 보완하는 지속 가능한 교통 수단을 목표로 합니다.

아이폰 18 프로는 가변 조리개 렌즈를 통해 저조도 및 심도 표현력을 높였으나, 실제 사용자 가치는 매뉴얼 컨트롤과 ProRAW 개선 등 소프트웨어 기능에서 더 크게 나타납니다. 또한, 이번 기사는 AI 안전성 논쟁과 자율주행 기술의 법적 이슈 등 테크 산업의 주요 현안도 함께 다룹니다.

구글의 자율주행 자회사 Waymo가 미국 내 서비스 확장에 이어 영국, 독일, 일본 및 2028년 싱가포르로의 글로벌 시장 진출 로드맵을 공개했습니다. 싱가포르 진출을 위해 조만간 현지 테스트 및 매핑을 시작할 예정이며, 이는 규제 환경과 기술 혁신이 조화를 이루는 전략적 행보로 풀이됩니다.

DXC 엔지니어링과 스위스 록소가 물류용 레벨 4 자율주행 상용차의 조기 도입을 위해 협력합니다. 양사는 록소의 자율주행 플랫폼에 DXC의 데이터 및 AI 통합 역량을 더해, 단순 시범 운영을 넘어 실제 기업 운영 단계로의 확장을 목표로 합니다.

웨이모는 2027년 싱가포르 내 매핑 및 테스트를 거쳐 2028년 본격적인 로보택시 상용 서비스를 시작할 계획입니다. 이는 런던, 도쿄, 뮌헨으로 이어지는 웨이모의 글로벌 확장 전략의 일환으로, 미국 내 규제 이슈를 극복하기 위한 전략적 행보로 풀이됩니다.

네바다주 교통국(NTA)의 Zoox 로보탈기 100대 운영 제한이 이달 말 만료됨에 따라, 아마존 소유의 Zoox가 라스베이거스 내 서비스 확대를 꾀할 수 있게 되었습니다. 이는 Waymo, Tesla, Uber 등 강력한 경쟁자들이 이미 라스베이거스 시장에 진입하거나 허가를 확보한 상황에서 벌어지는 중요한 시장 확장 신호입니다.

AVI-SPL과 Matternet은 도심 내 교통 정체를 피해 현장 기술자에게 핵심 부품을 신속하게 전달하기 위한 드론 배송 파트너십을 발표했습니다. 이번 협력은 FAA 인증을 받은 Matternet의 자율주행 드론 기술과 AVI-SPL의 서비스 네트워크를 결합하여, 부품 전달 시간을 기존 시간 단위에서 분 단위로 단축하는 것을 목표로 합니다.

이 글은 인적 자원과 클라우드 비용에 의존하지 않고 AI 에이전트만으로 운영되는 '자율형 창업자(Autonomous Founder)'를 위한 가이드를 소개합니다. 로컬 AI(Ollama)를 통한 비용 절감, 수익 모델의 단계적 확장, 그리고 자동화된 마케팅 파이프라인 구축을 핵심 전략으로 다룹니다.

테슬라의 사이버택 출시 이후 NHTSA는 차량의 안전 기준 준수 여부를 확인하기 위해 21가지 정보 요청을 포함한 특별 명령을 내렸습니다. 특히 조향 장치 없는 완전 자율주행 여부와 실제 주행 중 발생한 경로 이탈 문제 등 기술적 완성도와 규제 대응 능력이 핵심 쟁점으로 떠오르고 있습니다.

최근 Waymo 로보택시가 차량 내 총기 소지를 감지해 경찰에 신고함으로써 승객이 체포되는 사건이 발생했습니다. 이는 자율주행차의 내부 카메라와 AI 기술이 범죄 예방에는 기여할 수 있으나, 승객의 프라이버시와 감시 사회에 대한 심각한 우려를 낳고 있습니다.

스텔란티스가 IAA Transportation 2026에서 자율주행 전기 배송차량인 'BOW'를 공개하며, 운전석 없이 화물 적재에 최적화된 새로운 차량 설계를 선보였습니다. UQI Robotics와 협력하여 공항, 공장 등 통제된 환경에서의 물류 혁신을 목표로 하며, 자율주행을 위해 처음부터 설계된 차량의 효율성을 실험하고 있습니다.

루시드 모터스와 볼트(Bolt)는 유럽 시장을 겨냥해 중형 EV 플랫폼 기반의 자율주행 차량 25,000대를 배치하는 로보택시 사업 협력을 발표했습니다. 이번 협력은 엔비디아의 하이페리언 아키텍처를 활용하며, 볼트는 차량 운영을, 루시드는 플랫폼 개발을 담당하여 유럽 도로 환경에 최적화된 자율주행 서비스를 구축할 계획입니다.

이번 기사는 원자력, 건설, 로봇 산업의 경계를 허무는 3가지 주요 투자 사례를 다룹니다. 부유식 원자력 발전, 건설 자재 공급망 AI 자동화, 상업용 부동산 관리용 자율주행 로봇 등 물리적 세계의 문제를 해결하는 딥테크와 AI의 결점 없는 결합이 주목받고 있습니다.

Waymo는 런던과 뮌헨을 시작으로 유럽 내 자율주행 상용화를 위해 Allianz Partners와 협력하여 보험 및 리스크 관리 체계를 구축합니다. 이번 파트너십은 자율주행 차량의 보험, 디지털 클레임 처리, 그리고 사고 분석을 위한 공동 연구를 포함하여 안정적인 운영 기반을 마련하는 데 목적이 있습니다.

프록시 IP의 신뢰도는 ASN(Autonomous System Number)의 유형에 따라 결정되며, 데이터센터 기반 ASN은 보안 시스템에 의해 쉽게 차단될 가능성이 높습니다. 따라서 성공적인 우회를 위해서는 ASN 유형뿐만 아니라 IP 평판, DNS 누출 여부 등 다각적인 검증이 필요합니다.

크라우드웍스가 로봇 및 자율주행 등 피지컬 AI 시대를 대비해 VLA 데이터 직무를 소개하는 '피찰 AI 멘토링 데이'를 개최합니다. 이번 행사는 시각·언어·행동 데이터를 다루는 새로운 엔지니어링 역량과 2027년 채용 트렌드를 제시하며, 관련 국비 지원 교육 과정과도 연계됩니다.

Alphabet의 자율주행 부문인 Waymo의 핵심 재무 책임자였던 엘리사 드 마르텔이 Wayve의 새로운 CFO로 임명되었습니다. Wayve는 현재 엔드투엔드(End-to-End) 신경망 기술을 바탕으로 완성차 업체들과의 파트너십을 확장하며, 단순 기술 검증을 넘어 대규모 상용화 단계로 진입하는 중대한 전환점에 서 있습니다.

자율주행 스타트업 메이 모빌리티가 ACP 홀딩스와의 SPAC 합병을 통해 기업 가치 14억 달러 규모로 상장을 추진합니다. 이 회사는 차량을 직접 소유하기보다 소프트웨어와 원격 관리를 제공하는 '에셋 라이트' 비즈니스 모델을 통해 수익을 창출하며, 이번 상장으로 확보한 자금은 기술 고도화와 글로벌 확장에 투입될 예정입니다.