전기차·친환경 (EV·재생에너지·클린테크)

CCAN Action Fund는 오는 7월 30일 리비안, 루시드, 포르쉐 등 최고급 전기차를 경품으로 내건 추첨 이벤트를 진행합니다. 현재 약 4,500장의 티켓이 미판매 상태로 남아 있어 당첨 확률이 매우 높으며, 수익금은 친환경 에너지 정책 옹호를 위해 사용됩니다.

유럽의 낮은 에어컨 보급률은 문화적 거부감이 아닌 과거의 온화한 기후 때문이며, 최근 폭염 빈도가 급증하며 수요가 늘고 있습니다. 에어컨은 인명 피해를 줄이는 데 기여할 수 있지만, 에너지 소비 증가와 도시 열섬 현상을 심화시킬 수 있다는 과제를 안고 있습니다.

볼보의 FH Aero Electric은 700km 주행 거리와 메가와트 충전 기술을 통해 배터리 전기 트럭의 실효성을 입증하고 있습니다. 이는 수소 연료 전지 중심의 전략보다 배터리 기반의 인프라 확장이 더 현실적이고 경제적인 대안으로 부상하고 있음을 시사합니다.

UN 개발계획(UNDP)과 글로벌 전기 모빌리티 선도 기업 TAILG가 아프리카의 저탄소 이동 수단 확산을 위해 '그린 모빌리티 혁신 센터(GM-CoE)' 설립을 위한 MOU를 체결했습니다. 양측은 기술 혁신, 생태계 개발, 산업 인큐베이팅을 통해 아프리카 지역의 지속 가능한 개발 목표 달성을 공동 추진할 계획입니다.

마이크로소프트는 AI 데이터센터 구축 수요 증가로 인해 온실가스 배출량이 전년 대비 25% 증가했다고 발표했습니다. 회사는 2030년 탄소 네거티브를 목표로 하고 있으나, 인프라 확장에 따른 에너지 및 자원 소비 급증이 지속 가능성 목표 달성에 큰 도전 과제가 되고 있습니다.

캘리포니아 포터빌 교육구(PUSD)가 태양광 발전, 에너지 저장 장치(ESS), 그리고 전기 버스 충전을 위한 마이크그리드 인프라 구축에 나섭니다. 이번 프로젝트는 V2G(Vehicle-to-Grid) 기술을 활용해 전력망 안정성을 높이고, 2030년까지 탄소 배출량을 80% 감축하는 것을 목표로 합니다.

유럽 내 폭염 빈도가 높아지며 에어컨 설치 수요가 급증하고 있으나, 기존 냉매 방식은 탄소 배출과 환경 규제라는 한계에 직면해 있습니다. 이에 따라 냉매 없이 온도 변화를 유도하는 고체 냉각 기술이 지속 가능한 냉방 솔루션으로 부상하며 에너지 산업의 패러다임 전환을 예고하고 있습니다.

세계 최대 육류 생산 업체인 JBS가 2040년까지의 공급망 전체 넷제로 목표를 철회하고, 관리 가능한 Scope 1 및 2 배출량에 집중하기로 했습니다. 이는 전 세계 수많은 독립 농가와 표준화된 측정 인프라 부재라는 현실적 한계 때문이며, 이번 결정으로 인해 기업의 환경 공약에 대한 신뢰성 논란이 재점화될 전망입니다.

미국의 IRA 등 규제로 중국 배터리의 미국 점유율은 하락했으나, 중국 기업들은 유럽의 투자 인센티브를 활용해 현지 생산을 확대하며 영향력을 넓히고 있습니다. 이에 따라 한국은 한미 협력을 통한 공급망 다변화와 핵심 광물 최저 가격제 도입 등 능동적인 에너지 안보 전략이 필요하다는 분석이 나왔습니다.

이 글은 거대 기업과 정부 주도의 중앙집권적 권력 구조에서 벗어나, 공동체가 스스로 교육, 환경, 지식을 관리할 수 있는 자생적 힘을 기르기 위한 기술적 방법론을 소개합니다. 퍼마컴퓨팅, 저사양 기술(Low-Tech), 적정 기술 등을 통해 손상된 지구 환경에 적응하고 회복력을 높이는 것을 목표로 합니다.

도널드 트럼프 대통령의 청정 에너지 정책에 대한 공격이 미국의 고용 시장에 불확실성을 높이고 있습니다. 에너지 전환이라는 거대한 흐름은 유지되고 있으나, 관련 분야의 취업 전망이 악화되는 경제적 손실이 나타나고 있습니다.

퀸브룩 인프라 파트너스가 재생 에너지 펀드 QRIF II를 목표액인 5억 파운드를 초과한 5억 8,700만 파운드로 마감했습니다. 이 펀드는 단순한 발전량 확대를 넘어 그리드 안정화 자산과 생물 다양성 증진을 핵심 전략으로 삼아 영국 및 아일랜드의 탄소 중립 목표를 지원합니다.

BYD가 중국 시안 공장에서 친환경차 누적 생산 1700만 대 돌파를 기념하는 행사를 개최하며 세계 최초의 기록을 세웠습니다. 올해 상반기 글로벌 판매량은 약 180만 대를 기록했으며, 특히 해외 판매량이 전년 동기 대비 68% 급증하며 강력한 성장세를 보이고 있습니다.

한화큐셀이 미국 애리조나주에 2.8GW 규모의 태양광과 5.7GWh 규모의 ESS를 포함한 대규모 재생에너지 단지인 '아틀라스 에너지 파크'의 EPC 사업을 수행한다. 이번 프로젝트는 조지아주 솔라 허브를 통한 수직계열화된 공급망을 활용하며, AI 데이터센터 확산으로 인한 북미 전력 수요 급증에 대응하기 위한 전략적 행보다.

에어버스와 MTU가 수소 연료전지 기반의 완전 전기 항공기 엔진 개발을 위해 합작법인을 설립합니다. 이 프로젝트는 탄소와 질소산화물 배출 없이 물만 배출하는 엔진을 목표로 하며, 2035년까지 상업용 제로 에미션(Zero-emission) 항공기 도입을 추진합니다.

2025년 미국 탄소 배출량은 3.2% 증가하며 전 세계 평균인 1.4%를 크게 상회했으며, 이는 북미 지역이 전 세계 배출량 증가분의 47%를 차지한 결과입니다. 이러한 급증의 핵심 원인은 AI 데이터센터 운영을 위한 막대한 전력 수요와 이를 충당하기 위한 석탄 발전 비중의 확대에 있습니다.

영국의 드랙스(Drax) 발전소는 2025년 1,410만 톤의 이산화탄소를 배출하며 11년 연속 영국 최대 배출원으로 기록되었습니다. 그럼에도 불구하고 약 9억 9,900만 파운드의 막대한 보조금을 받았으며, 연료 대부분을 해외에서 수입하고 있어 환경적·경제적 비효율성에 대한 비판이 거세지고 있습니다.

폴스타는 202나 상반기 총 30,423대의 판매를 기록하며 역대 최고 실적을 달성했으며, 한국을 포함한 주요 시장에서 성장세를 이어가고 있습니다. 하지만 미국 상무부의 규제로 인해 2027년 모델부터 미국 내 판매가 금지되면서 지정학적 리스크에 직면했습니다.

미국 ComEd는 일리노이주 LaSalle 및 Woodford 카운티에 새로운 345kV 송전 변전소 가동을 발표하며, 향후 2년 내 대규모 풍력 발전 단지 연결을 위한 기반을 마련했습니다. 이번 인프라 확충은 전력 수요 급증에 대응하고 재생에너지 비중을 높여 지역 사회의 에너지 신뢰성과 경제성을 개선하는 것을 목표로 합니다.

CleanTechnica의 스콧 쿠니가 하와이 지속가능성 엑스포에서 환경 운동가이자 저술가인 빌 맥키븐과 나눈 인터뷰 내용을 소개합니다. 이번 인터뷰는 글로벌 화석 연료 탈피 현상, 혁신적인 기술 발전, 그리고 향후 2~3년간 에너지 산업을 주도할 핵심 동력에 대해 다룹니다.

올해 1~5월 글로벌 전기차용 음극재 적재량은 전년 대비 1기 증가했으나, 중국 기업의 점유율은 94.2%로 독점적 지위를 유지하고 있습니다. 한국과 일본 기업의 점유율은 각각 2.9%에 그쳐, 글로벌 공급망 재편 과정에서 비중국계 업체들의 영향력 확대가 여전히 과제로 남아있습니다.

인도의 최근 준공된 재생에너지 용량 54.8GW 중 약 33%가 임시 일반망 접속(T-GNA) 방식을 사용하고 있어 계통 혼잡 시 출력제어 위험이 큰 것으로 나타났습니다. 이는 재생에너지 확대의 핵심 과제가 발전 설비 증설에서 송전망 인프라 확보로 이동하고 있음을 의미합니다.

트럼프 행정부의 미국 환경보호청(EPA)이 대형 디젤 발전기를 사용하는 데이터센터와 콘크리트 배합 공장 등 '소규모 오염원'에 대한 대기오염 허가 과정에서 대중의 참여 및 투명성 의무를 삭제하는 방안을 제안했습니다. 이는 기업들이 소규모 허가를 먼저 받은 뒤 점진적으로 규모를 확장하며 누적 오염 영향을 은폐할 수 있는 통로를 열어줄 수 있다는 비판을 받고 있습니다.

테슬라 모델Y를 필두로 한 수입 전기차의 폭발적 수요 증가로 국내 수입차 점유율이 25.9%라는 역대 최고치를 기록했습니다. 반면 현대차와 기아를 포함한 국내 완성차 5사의 상반기 판매량은 전년 대비 3.7% 감소하며 대조적인 흐름을 보였습니다.