전기차·친환경 (EV·재생에너지·클린테크)

한국남동발전이 전남 해남의 유휴부지를 활용해 2028년까지 400MW 규모의 국내 최대 태양광 발전단지를 조성합니다. 이번 사업은 국산 기자재 사용과 지역 주민과의 이익 공유를 핵심으로 하며, 영농형 태양광 실증을 통해 재생에너지와 농업의 공존 모델을 제시합니다.

BYD의 씨라이언 6 DM-i는 3,000만 원대의 파격적인 가격에 높은 연비와 긴 주행 거리를 갖춘 플러그인 하이브리드(PHEV) SUV입니다. LFP 블레이드 배터리와 독자적인 DM-i 시스템을 통해 전기차 수준의 정숙성과 효율적인 주행 성능을 동시에 제공합니다.

현대모비스가 3분기부터 폭스바겐 그룹에 전기차용 배터리 시스템 어셈블리(BSA)를 공급하며 글로벌 시장 공략을 가속화합니다. BSA는 배터리 셀과 BMS 등 안전 장치를 결급한 핵심 부품으로, 현대모비스는 이를 통해 주행 성능 향상과 안정적인 에너지 관리 솔루션을 제공할 계획입니다.

이재명 대통령은 폭염과 가뭄 등 극한 기후 상황에 대응하기 위해 범정부 차원의 자원 총동원과 전방위적 대응 체계 가동을 주문했습니다. 특히 취약계층 보호와 사회 기반 시설 안전 확보를 강조하며, 기후 재난에 대비한 인프라 개선 계획을 내년도 예산안에 반영하라고 지시했습니다.

중국 윈난성 쿤밍시가 위쩌 신에너지의 18.33GW 규모 태양광 실리콘 잉곳 생산 설비 건설을 잠정 중단한다고 발표했습니다. 당국은 기존 20GW 계획 중 1.67GW만 완공된 것으로 인정하며, 남은 물량은 기존 설비를 정리한 후에만 공사를 재개할 수 있도록 제한했습니다.

유럽연합은 에너지 안보를 위해 풍력 및 태양광 발전 설비를 가속화하여 2025년 재생에너지 발전 비중을 30%까지 끌어올렸습니다. 이를 통해 가스 및 석탄 발전 의존도를 낮춤으로써 2022년부터 2025년 사이 약 720억 유로의 화석 연료 수입 비용을 절감했습니다.

호주 정부는 소규모 재생에너지 제도(SRES)의 태양광 적용 범위를 기존 100kW에서 1MW까지 확대하기로 결정했습니다. 이번 조치는 공장, 물류센터, 농장 등 상업 및 산업 부문의 태양광 설치 비용 부담을 완화하여 재생에너지 보급을 촉진하는 것을 목표로 합니다.

라틴 아메리카 전기차 시장 점유율이 2분기 10.7%를 기록하며 사상 최고치를 경신했습니다. 특히 순수 전기차(BEV) 성장세가 플러그인 하이브리드(PHEV)를 앞질렀으며, 브라질과 콜롬비아를 중심으로 내연기관차 판매 비중이 감소하는 추세가 나타나고 있습니다.

루시드 그룹이 우버, 누로(Nuro), 허츠 계열사인 오로(Oro)와 협력하여 202나 대규모 로보택시 플릿을 구축할 계획입니다. 회사는 생산량 조절과 비용 절감을 통해 자율주행 기술 및 차세대 크로스오버 개발에 역량을 집중하는 전략적 재편을 진행 중입니다.

전남 해남 염해간척지 약 479만㎡ 부지에 국내 최대 규모인 400MW 태양광 발전단지 건설이 본격화됩니다. 이번 사업은 생산된 전력을 RE100 기업과 AI 데이터센터 등에 공급하며, 국산 기자재 사용 및 지역 주민과의 이익 공유를 핵심 가치로 내세우고 있습니다.

롯데에너지머티리얼즈의 2분기 매출은 1,942억 원으로 전년 대비 소폭 감소했으나 영업손실 규모는 대폭 축소되었습니다. AI 데이터센터 및 북승 ESS 시장을 겨냥한 고사양 회로박과 전지박 공급 확대가 실적 개선의 핵심 동력으로 작용하고 있습니다.

샤오미의 신형 주행거리 연장형(EREV) SUV인 '스카이 노마드'가 사전 예약 10만 건을 넘어서며 폭발적인 인기를 끌고 있습니다. 특히 7인승 N90 모델에 대한 수요가 높으며, 이는 샤오미의 올해 자동차 판매 목표 달성에 핵심적인 동력이 될 전망입니다.

BMW 더 뉴 iX3가 자동차기자협회의 '2026년 8월의 차'로 선정되었습니다. 이 모델은 전용 전기차 플랫폼을 기반으로 한 압도적인 주행 성능과 611km에 달하는 긴 주행거리, 초급속 충전 기능을 통해 높은 평가를 받았습니다.

올해 상반기 글로벌 전기차 시장은 전년 대비 5.5% 성장했으나, 중국 내수 침체로 BYD의 실적은 역성장한 반면 테슬라와 현대차그룹은 두 자릿수 성장률을 기록했습니다. 특히 유럽과 비중국 아시아 지역이 성장을 견인하며 지역별 수요 격차가 심화되는 양상을 보였습니다.

오리건주 유진 시의 클린 에너지 펀드(ECEF)가 충분한 서명을 확보하여 2026년 11월 주민 투표 명단에 공식 등재되었습니다. 이 안은 아마존, 월마트와 같은 대규모 소매 기업에 2%의 라이선스 수수료를 부과하여 재생 에너지 프로젝트와 녹색 일자리 교육 등에 연간 최소 1,500만 달러를 투자하는 것을 목표로 합니다.

Hina Battery와 Shaanxi Tonly Heavy Industries가 협력하여 676kWh 용량의 나트륨 이온 배터리를 탑재한 전기 광산 트럭을 개발해 Sanyou Mining에 인도했습니다. 이 시스템은 높은 에너지 밀도와 8,000회 이상의 긴 수명, 빠른 충전 성능을 갖추어 기존 디젤 트럭을 대체할 혁신적 솔루션으로 주목받고 있습니다.

중국 농구 스타 야오밍이 니오(NIO)의 신형 프리미엄 전기차 ES9을 인도받으며 브랜드 영향력을 증명했습니다. 현재 니오의 고가 모델들은 수개월의 대기 시간이 발생할 정도로 수요가 폭증하고 있으며, 이는 중국 내 럭셔리 EV 시장의 강력한 성장세를 나타냅니다.

BYD가 중국에서 출시한 프리미엄 세단 Denza Z9S는 최대 1,100km(CLTC 기준)의 주행 거리와 5분 만에 660km를 충전할 수 있는 혁신적인 성능을 선보였습니다. 이 모델은 고성능 모터와 첨단 자율주행 시스템, 그리고 주요 스마트폰과의 완벽한 통합 기능을 갖추어 프리미엄 전기차 시장의 새로운 기준을 제시하고 있습니다.

루시드 모터스가 신임 CEO 실비오 나폴리의 주도하에 저가형 SUV '코스모스' 출시를 2027년으로 연기하고 대규모 인력 감축과 비용 절감을 추진합니다. 이는 과거 제품의 품질 및 소프트웨어 결함을 반복하지 않기 위한 전략적 후퇴로, 회사는 대신 우버와의 로보택시 프로젝트에 집중하며 생존을 도모할 계획입니다.

EVgo는 테슬라로부터 라이선스를 받아 미국 내에 V4 슈퍼차저를 구축할 계획이며, 이 충전기는 NACS와 CCS1 방식을 모두 지원합니다. 이를 통해 테슬라 차량뿐만 아니라 다른 전기차 사용자들도 테슬라의 네비게이션 시스템을 활용해 편리하게 충전 서비스를 이용할 수 있게 됩니다.

캐나다 정부가 온타리오주의 크로포드 니켈 황화물 프로젝트를 승인함에 따라, 광물 채굴과 탄소 포집이 동시에 이루어지는 대규모 사업이 본격화됩니다. 이 프로젝트는 독자적인 IPT 기술을 통해 연간 최대 150만 톤의 CO₂를 영구 저장하며, 전기차 배터리 수요 급증에 대응하는 저탄소 니켈 공급의 핵심 역할을 할 전망입니다.

마이크로소프트가 기존 폐수 처리 인프라를 활용해 탄소를 영구적으로 격리하는 CREW Carbon의 기술에 투자하며 탄소 제거(CDR) 전략을 확장합니다. 이는 대규모 설비 구축 없이도 비용 효율적이고 확장 가능한 새로운 탄소 제거 경로를 확보하려는 움직임입니다.

트럼프 정부의 에너지 정책이 화석 연료와 바이오 가공 연료를 병행 지원하면서, SAF 시장의 성장이 가속화되어 석유 산업의 점유율을 잠식할 가능성이 제기되었습니다. 특히 몬태나와 미네소타를 중심으로 지역 기반의 생산 및 유통 인프라 구축이 활발해지며 쉘과 델타항공 등 글로벌 기업들의 참여도 확대되고 있습니다.

미국 항소법원은 트럼프 행정부가 이미 지급된 기후 관련 자금을 회수하려 한 것은 불법이라고 판결하며 비영리 단체들의 계좌 동결 조치를 해제했습니다. 이번 판결은 정책적 이견을 이유로 이미 집행된 예산을 소급 적용하여 환수할 수 없음을 명시했으나, 긴 동결 기간 동안 많은 관련 조직들이 인력 감축 등 심각한 운영 위기를 겪었습니다.