전기차·친환경 (EV·재생에너지·클린테크)

호르무즈 위기로 인한 에너지 가격 상승이 석유 및 가스 수요를 감소시켜, 석탄 수요 증가분을 상쇄하고 전체 화석 연료 배출량을 0.5% 줄일 것으로 예상됩니다. 이는 에너지 전환을 가속화하고 전기차 등 대체 에너지 기술의 시장 점유율을 높이는 계기가 될 것입니다.

기후 취약 국가들이 기후 대응 예산보다 훨씬 많은 비용을 부채 상환에 사용하며, 이로 인해 기후 재난에 대한 회복력이 약화되는 악순환이 반복되고 있습니다. ActionAid는 이 고리를 끊기 위해 부채 탕감, 보조금 기반의 기후 금융, 그리고 공정한 국제 부채 시스템 구축을 촉구하고 있습니다.

마스다르와 탈레리 에너지가 공동 운영하는 154MW 규모의 치부크 2 풍력 발전소가 세르비아에서 가동을 시작했습니다. 이로써 치부크 단지의 총 용량은 312MW로 확대되었으며, 이는 세르비아 및 서발칸 지역 최대 규모의 풍력 발전 허브로서 약 17만 8,800가구에 청정 전력을 공급하게 됩니다.

폭스바겐이 240kW의 강력한 출력을 자랑하는 신형 전기 ID.3 GTI를 세계 최초로 공개했습니다. 이 모델은 최대 601km의 주행 거리와 5.6초의 제로백 성능을 갖추었으며, 2027년 초 사전 판매를 시작할 예정입니다.

AI 인프라 플랫폼인 노바 그룹이 독일 ABO 에너지와 아르천티나의 3.17GW 규모 재생에너지 포트폴리오 인수를 위한 기본합의서를 체결했습니다. 이번 계약은 콜롬비아 태양광 프로젝트 인수에 이은 후속 조치로, 노바 그룹의 중남미 지역 사업 확장과 글로벌 AI 데이터센터용 전력 공급 역량을 대폭 강화할 전망입니다.

플럭스니움은 특수 폴리머 섬유를 이용해 바닷물 속의 우라늄을 추출하는 기술을 통해 5만 년 분량의 연료 확보 가능성을 열었습니다. 이 기술은 기존 광산 방식과 경쟁 가능한 수준의 비용 절감을 목표로 하며, 최근 700만 달러 규모의 시드 투자를 유치했습니다.

FedEx가 미국 5개 주요 공항의 항공기 운영을 위해 2,000만 갤런 이상의 지속가능 항공유(SAF)를 확보하는 신규 계약을 체결했습니다. 이는 2040년 탄소 중립 달성을 위한 전략의 일환으로, 2030년까지 항공유의 30%를 대체 연료로 전환하는 것을 목표로 합니다.

독일의 철강 기업 잘츠기터(Salzgitter)와 에너지 개발사 젤레스트라(Zelestra)가 독일 최대 규모의 태양광 및 배터리 저장 장치(BESS) 결합형 전력 구매 계약(PPA)을 체결했습니다. 이번 계약은 147MW 규모의 태양광 발전과 79MW/237MWh 규모의 ESS를 통해 연간 약 158GWh의 재생에너지를 공급하며, 특히 수요처인 철강사가 배터리 운영을 직접 제어하여 에너지 공급의 유연성을 확보하는 것이 특징입니다.

캘리포니아 기반 스타트업 플랜티드가 로봇 및 소프트웨어 플랫폼을 활용해 태양광 프로젝트의 구축 속도를 높이고 비용을 절감하기 위한 3,180만 달러 규모의 신규 투자를 유치했습니다. 이 회사는 경사지 활용도를 높이고 토지 사용량을 줄이는 기술을 통해 전력 수요 급증에 대응하며, 2026년까지 설치 용량을 10배로 확대할 계획입니다.

영국의 첨단 연구 혁신 기구인 ARIA가 성층권 플랫폼(HAPS)을 활용한 지속 가능한 통신망 구축을 위해 7,000만 파운드 규모의 프로젝트를 지원합니다. 이번 프로그램은 지상에서 레이저나 RF 방식으로 전력을 송전하여 고고도 항공기를 일주일 이상 체류시키는 기술 개발을 목표로 합니다.

일리노이주는 지난 수년간 진행해 온 청정 에너지 직업 훈련 프로그램을 변화하는 경제 상황에 맞춰 업그레이드할 계획입니다. 특히 2023년에 구축된 12개의 주 정부 지원 허브를 통해 기초 취업 기술과 전문 기술 교육 비용을 지원하며 인력 공급망을 강화하고 있습니다.

미국 북동부 주들은 20년 전부터 발전소의 탄소 배출에 비용을 부과하는 제도를 운영해 왔습니다. 그 결과 발전 부문의 온실가스 배출량을 절반으로 줄이는 성과를 거두었으며, 확보된 100억 달러 이상의 수익은 지역 사회 재투자를 위해 활용되고 있습니다.

제주도는 전기차 및 히트펌프 보급에 따른 지자체의 재정 부담을 줄이기 위해 정부의 국비 지원 확대를 강력히 요구하고 있습니다. 또한, 재생에너지 과잉 생산 문제를 해결하기 위해 지역 특성을 반영한 새로운 전기요금제 도입과 서울 기업과의 재생에너지 거래 모델 구축을 제안했습니다.

독일의 잘츠기터가 재생에너지 기업 젤레스트라와 147MW 규모의 태양광 및 237MWh 배터리 저장 시스템을 포함한 독일 최대 규모의 하이브리드 전력 구매 계약(PPA)을 체결했습니다. 이번 계약은 탄소 배출을 줄이기 위한 'SALCOS' 프로젝트의 일환으로, 재생에너지와 저장 장치를 결합해 안정적인 친환경 전력 공급을 목표로 합니다.

국내 전기차 충전기 보급량은 세계 평균을 크게 상회하지만, 전체의 89%가 완속 충전기에 집중되어 있어 실제 도로 위 급속 충전 인프라는 매우 부족한 실정입니다. 높은 구축 비용과 한전의 고정 기본요금 부담, 요금 결정권 부재로 인해 급속 충전기 신규 설치 규모는 매년 감소하는 추세입니다.

태국 정부가 현지 생산 및 투자를 유도하기 위해 수입 전기차에 약 30%의 소비세를 부과하는 방안을 검토 중입니다. 이로 인해 중국 옌청 공장을 통해 EV5를 수출하던 기아의 가격 경쟁력이 약화될 우려가 크며, 이미 현지 생산 기반을 갖춘 중국 브랜드들과의 격차가 벌어질 수 있습니다.

부산에서 개최된 글로벌 기후·에너지 라운드테이블에서 IEA, IRENA, 구글 등 주요 기관과 기업들이 AI 성장과 탄소중립을 위한 '쌍둥이 전환'의 중요성을 논의했습니다. AI가 에너지 효율을 높이는 도구인 동시에 막대한 전력을 소비하는 주체인 만큼, 저탄소 에너지와 전력 인프라를 통한 대응 전략이 핵심 과제로 제시되었습니다.

본 기사는 scikit-decide와 OpenAP 등 오픈소스 도구를 활용해 풍향 및 풍속 데이터를 기반으로 항공기 연료 소비를 최적화하는 비행 경로 솔루션을 소개합니다. 이를 통해 기존의 고가 상용 소프트웨어를 대체하여 항공 연료 비용을 수천 달러 절감할 수 있는 기술적 구현 방안을 다룹니다.

UAE의 재생에너지 개발사 AMEA파워가 우간다 마디오콜로 지역에 24MWp 규모의 '이투카 태양광 프로젝트' 상업운전을 개시했습니다. 이번 발전소는 연간 약 53.94GWh의 전력을 생산하여 약 19만 가구의 전력 수요를 충족할 것으로 기대됩니다.

리투아니아 정부는 아파트 발코니 태양광 발전 설비 설치를 가로막는 규제를 완화하고 에너지 공동체 확대를 추진합니다. 특히 태양광 발전과 에너지저장장치(ESS) 지원을 연계하여 주택의 전력 생산 및 정전 대응 능력을 강화할 계획입니다.

인도 정부의 'PM 수리야 가르' 사업을 통해 주택용 지붕형 태양광 누적 설치용량이 16GW를 넘어섰으며, 참여 가구는 546만 가구에 달합니다. JMK 리서치에 따르면 8월 한 달간에도 1.4GW 이상의 신규 설치가 이루어지는 등 급격한 성장세를 보이고 있습니다.

CATL은 독일 IAA 트랜스포테이션 2026에서 상용차 전용 배터리 플랫폼 '텍트랜스Ⅱ'를 공개하며, 대형 트럭 기준 1,000km 주행과 25분 내 80% 충전을 지원한다고 발표했습니다. 특히 배터리 규격과 통신 규약을 표준화하여 완성차 업체의 R&D 비용을 최대 70%까지 절감할 수 있는 모듈형 설계 전략을 제시했습니다.

한화파점가 가스텍 2026에서 육상 전원과 ESS를 연계한 하이브리드 전기추진 방식의 대형 LNG 벙커링선 설계에 대해 ABS의 개념설계 승인(AiP)을 받았습니다. 이번 설계는 LNG에서 암모니아로의 연료 전환을 고려한 고망간강 화물창을 적용하여 미래 친환경 선박 시장에 대응하는 것이 핵심입니다.

볼보가 2028년형 XC60 PHEV 모델의 전기 주행 거리를 최대 200km로 대폭 확대하고, 배터리를 차량 바닥에 배치하는 스케연보드 구조를 도입했습니다. 이번 리프레시에는 디자인 개선과 더불어 자율주행 보조 및 충돌 방지 등 최신 안전 기술 탑재가 포함되었습니다.