전기차·친환경 (EV·재생에너지·클린테크)

실리콘 태양전지의 효율과 비용 한계를 극복하기 위해 페로브스카이트 기술이 주목받고 있으며, 최근 그래핀을 활용한 내구성 개선 및 탠덤 셀 연구가 활발히 진행 중입니다. 특히 페로브스카이트는 가볍고 유연하여 기존 실리콘 패널 설치가 불가능했던 건물 옥상 등 다양한 환경에 적용 가능한 혁신적 대안으로 평가받습니다.

한국화학연구원이 엘케이켐에 빛과 열 등 외부 환경에 대한 안정성을 높인 실리콘-페로브스카이트 탠덤 태양전지용 소재 제조 기술을 이전했습니다. 양 기관은 이번 협약을 통해 소재 국산화 및 대량 양산 기술 공동 개발을 위한 업무협약(MOU)도 함께 체결하며 상용화에 박차를 가할 계획입니다.

스위스 기업 Sun-Ways는 철로 사이 공간에 태양광 패널을 설치하는 파일럿 프로젝트를 통해 1년 동안 11,000대 이상의 열차 운행에도 문제없이 전력을 생산했음을 확인했습니다. 이들은 기술적 완성도를 넘어 규제 승인을 확보하며 향후 유럽과 한국 등 글로벌 시장 확장을 목표로 하고 있습니다.

UAE 기반의 클린 에너지 개발사인 마스다르가 아부다비에 대규모 태양광 및 배터리 에너지 저장 장치(BESS) 프로젝트를 건설하기 위해 51억 달러 규모의 금융 패키지를 확보했습니다. 이 프로젝트는 5.2GW 규모의 태양광 발전과 19GWh급 BESS를 결합하여 1GW의 연속적인 청정 기저 부하 전력을 공급하는 것을 목표로 합니다.

국립낙동강생물자원관 연구진이 담수 미생물을 이용해 폐배터리 내 리튬을 기존 황산 처리 방식보다 높은 90.3%까지 회수하는 기술을 개발했습니다. 이번 기술은 화학약품 사용을 줄인 친환경적 방식이며, 향후 유기산을 활용한 상용화 연구를 통해 산업 현장 적용성을 높일 계획입니다.

미국 캘리포니아 기반 비영리 단체인 Bright Saver가 마크업을 제거한 저렴한 가격의 DIY 태양광 키트 판매를 시작합니다. 이 시스템은 별도의 복잡한 설치 과정 없이 표준 콘센트에 연결하여 가정에 깨끗한 전력을 공급할 수 있는 것이 특징입니다.

뉴욕시는 기록적인 폭염으로 인한 전력망 붕괴 위기에 직면하여 시민들에게 에어컨 온도 조절을 당부했습니다. 이 과정에서 플러그인 배터리 기술이 전력 수요를 관리하고 그리드 안정성을 유지하는 데 결정적인 기여를 했습니다.

한때 미래 먹거리로 주목받던 대체육 시장이 가격 경쟁력과 맛의 한계, 경기 불황 등의 이유로 성장 정체기에 진호했습니다. 이에 따라 주요 식품 기업들은 기존 사업 축소 대신 식물성 단백질 제품군 다변화와 배양육 등 차세대 기술 확보를 통한 장기적 생존 전략을 모색하고 있습니다.

정부가 재생에너지 공급 과잉 시간대의 요금을 낮추고 피크 시간대 요금을 높이는 시간대별 요금제의 가정용 확대를 검토하며 전기요금 체계 개편을 추진합니다. 또한, 반도체 및 AI 데이터센터 등 첨단산업의 전력 수요에 대응하기 위해 원전과 재생에너지를 조화시킨 에너지 믹스 강화와 인프라 혁신 전략을 발표했습니다.

카네기국제평화재단은 2030년까지 중국의 배터리 셀 생산 능력이 전 세계 예상 수요를 크게 앞지를 것이라고 전망했습니다. 이에 따라 공급망 위험을 최소화하기 위해 중국 기업과의 전략적이고 선별적인 협력이 필요하다는 분석이 나왔습니다.

기후에너지환경부가 호남과 제주 지역의 재생에너지 계통 포화를 해소하고자 국내 최초로 배전망 에너지저장장치(ESS) 구축 사업을 시작합니다. 이번 사업은 새로운 송전선로 건설 없이 기존 배전망의 수용 능력을 높여 2030년까지 1GW 규모의 태양광 발전을 추가 연결하는 것을 목표로 합니다.

호주와 폴란드 공동 연구진은 글로벌 주요 제조사의 태양광 모듈 12개를 분석한 결과, 제품별 소재 조성 차이가 커서 획일적인 재활용 공정으로는 경제성을 확보하기 어렵다고 밝혔습니다. 알루미늄과 유리는 재활용이 가능하지만, 모델별 특성을 고려한 정밀한 분리 및 처리 기술이 필요함을 강조했습니다.

스페인과 포르투갈 태양광 발전소를 대상으로 한 연구 결과, 폭염 발생 시 특정 시간대의 성능비가 최대 90.44%까지 급락하는 현상이 확인되었습니다. 다만 일일 누적 발전량 손실은 최대 17.59%로, 시간대별 저하폭에 비해 상대적으로 낮게 나타났습니다.

제9호 태풍 바비가 중국 저장성 등 동부 해안에 상륙하여 약 20급만 명의 주민이 긴급 대피하는 등 전례 없는 피해가 우려되고 있습니다. 이번 태풍은 앞선 태풍 마이삭에 이은 연쇄 타격으로 중국 내 농축산업 및 물류망에 심각한 위협을 가하고 있으며, 한국 제주 지역에서도 항공 결항 등의 간접적인 영향이 나타나고 있습니다.

올해 1~5월 글로벌 전기차용 분리막 적재량은 전년 동기 대비 20.7% 증가했으나, 시장 성장의 수혜는 중국계 업체에 집중되었습니다. 반면 한국과 일본 기업의 점유율은 오히려 하락하며 중국 중심의 공급망 독점 현상이 심화되는 양상을 보였습니다.

폭스바겐그룹은 상반기 중국 시장의 급격한 축소로 인해 글로벌 인도량이 전년 대비 6% 감소했으나, 유럽에서는 보급형 전기차 라인업의 성공으로 BEV 점유율을 높였습니다. 특히 PHEV와 EREV 등 다양한 파워트레인 수요가 증가하며 지역별 맞춤형 전략이 성과를 거두고 있습니다.

본 기사는 친환경 워드점프 호스팅 서비스인 그린긱스와 드림호스트를 성능, 가격, 지속 가능성 측면에서 비교 분석합니다. 저렴한 초기 비용과 높은 재생 에너지 매칭을 원하는 사용자에게는 그린긱스를, 관리형 서비스의 안정성과 긴 환불 보증을 원하는 사용자에게는 드림호스트를 추천합니다.

미국과 이란 간의 군사적 충돌이 격화되며 호르무즈 해협의 통행 불확실성이 커지자 브렌트유가 배럴당 79달러에 근접하는 등 국제 유가가 상승했습니다. 에너지 인프라 공격 확대 시 유가가 100달러까지 치솟을 수 있다는 전망이 나오며 글로벌 에너지 공급망에 대한 우려가 깊어지고 있습니다.

미국의 전기차 판매량이 2025년 보조금 종료 이후 급락했으나, 2026년 2분기 들어 반등하며 시장 안정화 단계에 진입했습니다. 테슬라의 압도적 점유율 속에 현대차 등 주요 제조사의 추격이 이어지는 가운데, 중국산 기술 배제를 위한 미 의회의 규제 움직임이 새로운 변수로 부상하고 있습니다.

테슬라의 차량당 순이익이 최근 몇 년간 지속적으로 하락하며 2025년에는 2,140달러 수준까지 떨어졌습니다. 고마진 모델의 비중 감소와 사이버트럭 판매 부진 속에서, 로보택시(Cybercab)와 FSD 기술에 대한 대규모 투자가 향후 수익성 회복의 관건이 될 전망입니다.

IEA는 유럽연합(EU)의 전체 에너지 사용 중 전력 비중이 23%에 불과해 중국, 일본, 한국보다 낮다고 지적하며 이를 주요한 실수로 규정했습니다. 러시아-우크라이나 전쟁 등 지정학적 위기에도 불구하고 화석 연료 의존도가 여전히 높아 에너지 안보가 취약한 상태입니다.

한국중부발전과 유니슨이 고창 해상풍력 발전단지의 운영 및 유지보수(O&M) 협력을 위해 업무협약을 체결했습니다. 양사는 기술 교류와 전문 인력 양성을 통해 국내 해상풍력 공급망을 구축하고 사업의 안정성을 높이는 데 주력할 계획입니다.

온보드 수소 주입 시스템은 엔진의 전력을 이용해 물을 전기분해하여 수소를 생성하는데, 이 과정에서 발생하는 에너지 손실이 연소 개선 효과를 상쇄한다. 결과적으로 배기가스의 불투명도는 낮아질 수 있으나, 실제 연료 소비량이나 CO2 배출량은 오히려 증가할 위험이 크다.

2026년 하반기 중국 전기차 시장에 무려 156종의 신규 모델이 출시될 것으로 예상되며, 이는 전례 없는 선택지와 기술 혁신을 예고합니다. 하지만 극심한 가격 전쟁과 경제 침체로 인해 소규모 전기차 업체들의 대규모 파산 가능성도 함께 제기되고 있습니다.