전기차·친환경 (EV·재생에너지·클린테크)

영국 클린에너지 스타트업 Caudal Energy가 조류 발전 기술 개발을 위해 560만 달러 규모의 시드 투자를 유치했습니다. 이들은 기존 터빈 방식 대신 해양 포유류의 꼬리 움직임을 모방한 '진동형 지느러미' 기술을 사용하여, 설치와 유지보수가 용이하고 경제적인 기저 부하(baseload) 전력 생산을 목표로 합니다.

AI 산업의 급격한 팽창으로 인한 데이터 센터 전력 수요가 미국의 가스 발전 투자를 급증시키며, 2026년 미국의 화석 연료 전력 투자가 중국을 넘어설 것으로 전망됩니다. 특히 전력망 연결 지연을 피하기 위해 빅테크 기업들이 직접 가스 발전소를 구축하는 '캡티브(Captive)' 방식의 투자가 두드러지고 있습니다.

BYD가 필리핀에 523마력의 강력한 성능을 갖춘 프리미엄 전기 SUV 'Se뮬레이션 7(Sealion 7)'을 공식 출시했습니다. 이 모델은 LFP 배터리를 탑재해 500km 이상의 주행 거리를 확보했으며, V2L 기능을 통해 이동식 에너지원으로서의 활용성을 극대화했습니다.

뉴욕주가 경제적 부담과 정치적 불확실성을 이유로 2030년 탄소 감축 목표를 2040년으로 연기하는 법안에 서명했습니다. 이에 따라 탄소 배출 규제 시행 시점도 2028년으로 늦춰졌으나, 탄소 가격제 도입 가능성은 여전히 열려 있습니다.

스페인의 에코스 그룹은 해상풍력 발전 설비가 해양 생태계에 미치는 영향을 분석하고 관리하는 환경 컨설팅 전문 기업입니다. 이들은 한국과의 공동 R&D를 통해 해상 부유식 태양광 프로젝트에 참여하며, 단순한 설비 구축을 넘어 환경 데이터 기반의 지속 가능한 에너지 전환 모델을 제시하고 있습니다.

미국 트럼프 행정부가 전기차, 히트 펌프, 태양광 발전 및 가정용 배터리 구매 시 제공되던 연방 세금 감면 혜택을 폐지했습니다. 이로 인해 보조금에 의존하던 클린테크 제품군의 수요가 급감하며 관련 산업 전반에 심각한 타격이 예상됩니다.

본 기사는 오하이오주 신시내티 지역의 태양광 패널 설치 업체 선택 시 고려해야 할 필수 체크리스트와 주의사항을 다룹니다. 설치 업체의 인증, 가격 투명성, 장비 품질 및 사후 관리 서비스를 비교하여 에너지 비용 절감과 장기적인 투자 가치를 확보하는 방법을 설명합니다.

말레이시아의 EPMB 공장이 MG, XPeng 등 중국 전기차 브랜드의 현지 조립 거점으로 자리 잡으며 동남동아시아의 새로운 제조 허브로 떠오르고 있습니다. 이는 관세 회피와 현지 혜택을 노린 중국 기업들의 전략적 움직임이며, 말레이시아는 태국이나 인도네시아와 차별화된 조립 및 수출 중심의 역할을 구축하고 있습니다.

빈패스트가 창업주 팜 낫 부옹의 아들인 팜 낫 콴 안을 이사회 의장으로 선임하며 경영진 교체를 단행했습니다. 이번 인사는 글로벌 시장 확장과 중국 전기차 기업과의 경쟁 속에서 경영 연속성을 확보하고 운영 역량을 집중하려는 전략적 움직임으로 풀이됩니다.

조지아 공공서비스위원회는 조지아 파워가 연료 비용을 소비자에게 자동으로 전가할 수 있도록 허용하는 합의안을 승인했습니다. 이 결정은 데이터 센터와 같은 대규모 전력 사용자의 비용 부담이 일반 주거용 고객에게 전가될 수 있다는 우려를 낳고 있으며, 에너지 효율 개선을 위한 유틸리티 기업의 책임 회피를 방지하지 못했다는 비판을 받고 있습니다.

미국 웨스트버지니아 주민 304명이 주지사에게 14억 4천만 달러 규모의 석탄 발전소 현대화 대출에 대한 우려를 표명했습니다. 이들은 대출 상환 부담이 전기료 인상으로 이어질 것과 정보 공개의 불투명성, 그리고 환경 오염 문제를 지적하며 재생 에너지로의 전환을 촉구하고 있습니다.

중국 전기차 선두주자인 NIO의 CEO는 중국 자동차 산업의 '황금기'가 끝났을 수 있다고 경고하며, 최근 7개월간 지속된 중국 내 자동차 판매 감소를 그 근거로 들었습니다. 비록 NIO는 신모델 출시와 함께 성장세를 유지하고 있으나, 글로벌 시장에서의 전기차와 플러그인 하이브리드 간의 경쟁 구도 변화는 향후 중국 완성차 업체들의 전략적 도전 과제가 될 전망입니다.

중국 전기차 브랜드 니오(NIO)가 최상위 라인업인 플래그십 SUV ES9을 출시했습니다. 이 모델은 배터리 구독 서비스(BaaS)와 압도적인 공간 활용성, 그리고 47개의 스피커를 갖춘 프리미엄 오디오 시스템 등 혁신적인 기술을 통해 프리미엄 전기차 시장의 재정의를 목표로 합니다.

필리핀은 막대한 니켈 자원을 보유하고 있으나 전기차 보급률은 1% 수준에 머물러 있으며, 최근 에너지 안보를 위해 전기차 산업 육성을 위한 강력한 정책 도입을 추진 중입니다. 정부는 충전 인프라 확대, 공공 부문 내연기관차 단계적 퇴출, 저금리 금융 지원 등을 통해 전기차 생태계 구축을 목표로 하고 있습니다.

중국 광저우시가 지역 기업 육성을 위해 조성하는 대규모 투자 펀드의 첫 번째 지원 대상으로 전기차 제조사 XPENG가 선정되었습니다. 이번 펀드는 단순한 제조 지원을 넘어 로봇, 로보액시, 플라잉 카 등 미래 모빌리티 기술을 포함한 전략적 신산업 발전을 목표로 합니다.

아우디의 새로운 RS5는 2.9L V6 터보 엔진과 1마력 전기 모터를 결합해 총 630마력의 강력한 성능을 발휘하는 고성능 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델입니다. 22kWh 배터리를 통해 전기 모드만으로 약 80km 주행이 가능하며, 최첨단 OLED 기술과 공격적인 와이드 바디 디자인을 통해 기술적 진보를 시각화했습니다.

파리의 자동차 제한 정책이 베를린의 도시 계획에 영향을 미치면서, 자전거 도로 확대와 주차 공간 전환을 둘러싼 시민 간의 갈등이 격화되고 있습니다. 자동차 이용자의 권리를 옹호하는 보수 세력의 반발과 지속 가능한 도시를 지향하는 녹색 정책이 충돌하며 향후 도시 선거의 핵심 변수가 될 전망입니다.

2026년 연구에 따르면 Gen Z는 기후 위기에 대해 깊은 관심을 보이지만, 개인의 행동이 미칠 영향력에 대해서는 회의적인 태도를 보이며 '에코 불안(eco-anxiety)'을 겪고 있습니다. 또한 정부나 기업 등 기존 제도권에 대한 신뢰가 하락하면서, 이들은 보다 쉽고 디지털화된 참여 방식을 선호하는 경향을 보입니다.

슬레이트 오토는 6월 24일 저가형 전기차의 가격을 공개하고 본격적인 사전 예약을 진행할 예정입니다. 아마존 출신 경영진과 막대한 자본력을 바탕으로, 맞춤형 저가형 모델을 통해 대중적인 EV 시장 공략을 목표로 하고 있습니다.

플러그인 태양광은 인버터를 통해 기존 전기 설비에 패널을 직접 연결하는 모듈형 에너지 솔루션입니다. 전통적 방식보다 설치가 간편하고 비용 효율적이지만, 전력망 안전을 이유로 한 정부 규제가 주요 도입 장애물로 작용하고 있습니다.

MIT 연구진과 보스턴 소재 기업들이 협력하여 스포듀민(spodumene) 같은 암석에서 리튬을 효율적으로 추출하는 새로운 화학 공정을 개발했습니다. 이 공정은 기존 방식보다 에너지 효율이 높고, 핵심 시약을 재활용할 수 있을 뿐만 아니라 알루미늄과 실리콘 같은 유용한 부산물까지 생산할 수 있다는 장점이 있습니다.

BYD의 신형 Yuan Plus는 새로운 RWD 플랫폼과 초급속 충전이 가능한 Blade Battery 2.0을 탑재하여 주행 거리와 성능을 대폭 개선했습니다. 테슬라 Model Y와 토요타 RAV4 대비 저렴한 가격에 더 높은 기술력을 제공하며, 뉴질랜드 등 글로벌 시장으로의 확장을 준비 중입니다.

2026년 글로벌 전기차 판매 비중이 30%에 달할 것이라는 IEA의 전망과 함께, 유가 상승 및 배터리 가격 하락이 전기차 전환을 가속화하고 있습니다. 중국은 배터리 및 공급망 주도권을 강화하며 글로벌 시장을 압도하고 있으며, 동남동아시아와 라틴아메리카 등 신흥 시장이 새로운 성장 동력으로 부상하고 있습니다.

맥도날드는 인플레이션, 규제, 기술적 한계로 인해 203점년까지의 공급망(Scope 3) 탄소 배출량 감축 목표 달성이 불투명해졌다고 발표했습니다. 하지만 2050년 넷제로 달성 의지는 여전하며, 직접 운영 부문의 탄소 배출량은 꾸준히 줄여나가고 있습니다.