전기차·친환경 (EV·재생에너지·클린테크)

미국의 연례 행사인 '솔라 카 챌린지'가 30주년을 맞아 텍사스 전역을 가로지르는 630마일 레이스를 시작합니다. 고등학생들이 직접 제작한 태양광 자동차를 통해 공학적 역량과 프로젝트 관리 능력을 겨루며, 올해는 실제 자동차 형태에 가까운 '크루저' 부문이 새롭게 도입되었습니다.

EU는 산업계의 부담을 줄이기 위해 탄소 배출권 감축률(LRF)을 하향 조정하고 무상 할당 기간을 연장하는 ETS 개정안을 제안했습니다. 동시에 산업 탈탄소화를 지원하기 위해 1,000억 유로 규모의 산업 탈탄소화 은행(IDB) 설립과 탄소 제거 기술 통합 등 대규모 투자 기회를 마련하고자 합니다.

클린 에너지는 비용 절감, 일자리 창출, 보건 개선 등 다방면에서 화석 연료보다 경제적 이점이 크며, 이미 글로벌 민간 투자의 흐름을 바꾸고 있습니다. 최근 데이터 센터의 전력 수요 증가와 극단적 기상 현상이 에너지 그리드에 부담을 주면서, 저렴하고 회복 탄력성이 높은 클린 에너지로의 전환이 더욱 시급해지고 있습니다.

빈패스트는 필리핀에서 저렴한 일일 임대료로 전기차를 이용해 운송 사업을 시작할 수 있는 '렌타파사다' 프로그램을 운영 중입니다. 이 프로그램은 차량 대여부터 충전, 정비, 전용 호출 플랫폼까지 통합 제공하여 초기 자본이 부족한 현지인들에게 새로운 창업 기회를 제공합니다.

에코프로비엠이 전고체 배터리의 핵심인 황화물계 고체전해질의 내년 양산을 위해 고객사와 시양산을 검토 중이며, 기존 생산 라인을 활용한 공정 최적화를 추진하고 있습니다. 이와 함께 LMR 양극재, 소듐이온배터리용 소재, 실리콘 음극재 등 차세대 배터리 밸류체인 구축을 통해 사업 포트폴리오를 다변화할 계획입니다.

세종기술은 기존 기계적 재활용의 한계를 넘어 폐 PET병을 화학적으로 분해하여 고순도 원료로 복원하는 기술력을 바탕으로 사업 영역을 확장하고 있습니다. 현재 울산 대기업과 상용 플랜트 건설을 준비 중이며, 향후 반도체 소재 및 이차전지 등 첨단 산업 분야로 공정 설계 역량 강화를 목표로 하고 있습니다.

순천시는 걷기, 자전거 이용, 다회용컵 사용 등 일상 속 탄소중립 활동을 인증한 시민에게 연간 최대 20만 원의 포인트를 지급하는 ‘탄소모아 탄탄e’ 플랫폼을 운영합니다. 적립된 포인트는 지역사랑상품권으로 전환하여 사용할 수 있으며, 앱을 통해 QR코드나 영수증 등으로 간편하게 실적을 제출할 수 있습니다.

중국이 지난 10년간 유지해온 리튬이온 배터리와 태양전지에 대한 소비세 면제를 종료하고 단계적으로 과세를 재개합니다. 이는 산업 내 공급과잉과 출혈경쟁을 해결하기 위한 조치로, 대신 나트륨 이온 및 전고체 배터리 등 차세대 기술에 대해서는 2028년까지 세제 혜택을 유지하며 기술 패권 확보를 도모할 계획입니다.

중국 조선소 COSCO가 덴마크 Cadeler를 위해 XXL급 터빈 설치에 최적화된 신규 선박 'Wind Ace'를 완성했습니다. 해상풍력의 발전 단가(LCOE)가 천연가스 및 석탄과 경쟁 가능한 수준으로 급락함에 따라, 전 세계적인 에너지 전환은 정치적 변수와 무관하게 가속화될 것으로 보입니다.

최근 연구를 통해 로마 콘크리트의 장기 내구성이 화산재 반응뿐만 아니라, 탄산화 과정을 통해 생성된 방해석이 미세 균열을 스스로 메우는 자가 복구 능력 덕분임이 확인되었습니다. 이는 전 세계 온실가스 배출량의 8%를 차지하는 현대 콘크리트 산업에 지속 가능한 저탄소 건설 재료 개발을 위한 중요한 기술적 단서를 제공합니다.

미국 내 전기차 판매 성장세가 둔화되고 연방 세액 공제 혜택이 종료됨에 따라 혼다 프로로그를 비롯한 주요 EV 모델들의 시장 철수가 이어지고 있습니다. 관세 부담과 중국산 저가 전기차의 위협, 소비자 수요 변화 등이 주요 원인으로 꼽히며 완성차 업체들은 수익성 중심의 라인업 재편에 나서고 있습니다.

인도 델리 정부는 대기 오염 완화를 목적으로 4년간 약 17억 5천만 달러를 투입하는 새로운 전기차 정책을 승인했습니다. 이 정책은 노후 차량 폐차 지원, 2028년 내연기관 이륜차 등록 금지, 충전 인프라 확충 등을 골자로 하며 인도 전역의 전기차 보급을 촉진할 전망입니다.

미국 국립과학원은 최근 보고서를 통해 기후 변화와 극단적 기상 현상 사이의 연결 고리를 밝히는 '기여 과학'이 지난 10년간 비약적으로 발전했다고 발표했습니다. 정교해진 모델링과 방대한 관측 데이터를 통해 특정 폭염이나 홍수가 인위적 요인에 의해 얼마나 심화되었는지 정밀하게 측정할 수 있게 되었습니다.

필리핀 정부는 연료 가격 변동성에 대응하고자 대학 연구실의 전기 모빌리티 기술을 실제 교통 및 수로 운영에 도입하는 프로젝트를 추진 중입니다. 전기 페리, 삼동차 개조 키트, 하이브리드 열차 등 현지 환경에 최적화된 국산 EV 솔루션이 상용화 단계에 진입했습니다.

최근 미국 전기차 충전 인프라는 수량 확대와 신뢰도 개선을 통해 과거의 열악한 환경을 벗어나 안정화 단계에 접어들었습니다. 테슬라 네트워크 개방과 함께 DC 급속 충전기 수가 2023년 대비 두 배 이상 증가했으며, 충전기 작동 신뢰도 또한 90% 중반대로 상승했습니다.

필리핀 UAAGI Auto Group은 Radar RD6 전기 픽업트럭의 6월 판매량이 5월 대비 2배 이상 급증했다고 발표했습니다. 이는 저렴한 유지비와 V2L 기능을 갖춘 전기 및 PHEV 모델에 대한 수요가 증가하고 있음을 나타내며, 특히 중국 브랜드들이 시장 점유율을 확대하는 추세입니다.

필리나 Aboitiz Power는 세부 나가 지역의 노후된 석탄 및 디젤 발전소를 폐쇄하고 60MW 규모의 독립형 BESS 건설을 시작했습니다. 이는 재생 에너지 비중 확대에 따른 전력망 불안정성을 해결하기 위한 전략적 움직임으로, 2027년 상업 운전을 목표로 하고 있습니다.

Solar-RS485-Monitor는 Raspberry Pi를 이용해 태양광 인버터의 발전 데이터를 실시간으로 파싱하고 저장하는 오픈소스 프로젝트입니다. SQLite부터 Telegram 알림까지 다양한 데이터 저장 및 시각화 옵션을 지원하며, 제조사 클라우드 없이도 독립적인 에너지 모니터링 환경을 구축할 수 있게 해줍니다.

2026년 2분기 노르웨이 신차 판매 중 플러그인 전기차(EV) 비중은 98.1%를 기록하며 역대 최고 수준에 도달했습니다. 테슬라 모델 Y가 판매 1위를 지킨 가운데, 부가가치세 면제 기준 변화에 따른 기아의 라인업 대응과 저가형 중국 브랜드의 시장 진입이 주목받고 있습니다.

Rust 생태계의 방대한 라이브러리 중 특정 테마에 최적화된 크레이트들을 모아둔 '배터리 팩'과 이를 관리하는 cargo-bp 도구가 소개되었습니다. 누구나 자신만의 패키지를 만들 수 있는 개방형 구조로, 단순 의존성 추가를 넘어 CI 설정 같은 템플릿 기능까지 제공하여 개발 초기 생산성을 극대화합니다.

전기 산악자전거(eMTB)는 '치팅'이라는 부정적 인식을 넘어, 기술적 진보를 통해 라이딩의 즐거움을 확장하는 도구로 재조명받고 있습니다. 특히 DJI의 자회사 Avinox가 개발한 초경량·고출력 모터는 기존 시장 강자들을 위협하며 eMTB의 성능과 사용자 경험을 한 단계 끌어올리고 있습니다.

토요타와 폭스바겐 등 전통적인 자동차 강자들이 전기차 전환 지연과 수요 예측 실패로 생존 위기에 직면한 반면, BYD를 필두로 한 중국 기업들은 압도적인 가성비와 기술력을 바탕으로 글로벌 시장을 잠식하고 있습니다. 특히 미국 시장의 관세 장벽에도 불구하고 유럽과 남미 등 타 지역 공략을 통해 중국 전기차의 지배력은 더욱 강화될 전망입니다.

미국 내 태양광 및 에너지 저장 프로젝트가 연방 정부의 새로운 인허가 검토 절차로 인해 상당한 지연 위기에 직면해 있습니다. 이러한 규제 병목 현상은 전력 비용 상승과 대규모 투자 위축을 초래할 수 있어, 이를 해결하기 위한 초당적 인허가 개혁이 시급한 상황입니다.

미국 동부 연안 및 캘리포니아 검찰총장들이 트럼프 행정부가 에너지 기업들에 해상 풍력 포기 대가로 약 20억 달러를 지급한 불법 합의에 대해 소송 의사를 밝혔습니다. 이번 조치는 화석 연료 중심의 에너지 정책 전환과 재생에너지 프로젝트 중단이 가져올 경제적, 환경적 파급력을 저지하기 위한 법적 대응입니다.