전기차·친환경 (EV·재생에너지·클린테크)

프랑스 스타트업 NeoCem이 저탄소 시멘트 기술의 생산 규모 확대를 위해 1,700만 유로(약 1,900만 달러)의 신규 투자를 유치했습니다. 이들은 산업 부산물을 재활용하여 기존 시멘트 대비 탄소 배출량을 최대 90% 줄이면서도 비용과 성능은 동일하게 유지하는 기술을 보유하고 있습니다.

대만 노동기금(BLF)은 글로벌 기후 전환 인프라 투자를 위해 Amundi, State Street 등 5개 자산운용사에 총 30억 달러 규모의 수동적 해외 투자 위임권을 부여했습니다. 이번 투자는 AI와 클라우드 확산에 따른 인프라 수요 증가와 글로벌 에너지 전환 흐름에 대응하여 안정적인 수익과 구조적 전환을 지원하는 것을 목표로 합니다.

미국 국립 연구소인 NLR은 배터리의 열 폭주와 같은 실패 원인을 근본적으로 해결하기 위해 원자 단위부터 시스템 규모까지 아우르는 다학제적 안전 평가 프레임워크를 운영하고 있습니다. 이들은 첨단 이미징 기술과 물리 기반 AI 모델을 결합하여 배터리 소재의 특성을 데이터베이스화하고, 이를 통해 설계 단계에서부터 위험을 예측하는 기술을 개발 중입니다.

미국 내 18개 주와 워싱턴 D.C.가 트럼프 행정부의 육상 풍력 발전 프로젝트 방해에 맞서 국방부를 상대로 한 소송에 합류했습니다. 이는 지난 1년간 약 155개 이상의 육상 풍력 프로젝트가 중단된 상황에서 발생한 최신 법적 대응 사례입니다.

농림축산식품부는 2031년까지 그린바이오 산업 규모를 10조 원으로 키우고 매출 100억 원 이상의 유망 기업을 300개로 확대하는 육성 계획을 발표했습니다. 이를 위해 AI 기반의 데이터 플랫폼 구축, 전국 7개 권역별 클러스터 조성, 그리고 펀드 확대 및 규제 완화 등 전방위적인 지원책이 추진될 예정입니다.

이브이시스가 인도네시아 서자바주 전기버스 충전소 구축 사업에 착수하며 동남아 전기차 인프라 시장 공략에 나섰습니다. 이번 사업은 200kW급 급속충전기와 통합 관제 플랫폼을 포함한 에너지 관리 솔루션을 제공하는 것이 핵심입니다.

한화솔루션의 유상증자 규모가 당초 2조 4000억 원에서 1조 1713억 원으로 축소 확정되었습니다. 금융당국의 요구로 채무 상환 계획은 대폭 줄었으나, 태양광 등 핵심 시설 투자를 위한 자금은 기존 수준을 유지하며 AMPC 매액 및 RCPS 발행 등을 통해 부족분을 보완하고 있습니다.

오르마트 테크놀로지스는 지난 20여 년간 네바다 등지에서 지열 에너지를 활용한 전력 생산을 선도해 왔습니다. 최근 이 기업은 전통적인 지열 발전 방식을 넘어 새로운 기술적 흐름을 결합하며 에너지 산업의 변화에 대응하고 있습니다.

전고체 배터리는 우수한 성능에도 불구하고 극저온 공정 유지 비용과 독성 가스 제어 등 제조 난도가 너무 높아 대량 양산에 어려움을 겪고 있습니다. 이에 따라 중국 기업들을 중심으로 리튬이온과 전액 고체의 중간 단계인 반고체 배터리 상용화가 빠르게 진행되고 있습니다.

유럽연합 대부분의 국가가 차량 대수 대비 충전 용량 및 주요 도로 간격별 급속 충연기 설치 목표를 성공적으로 달성하며 전기차 보급을 뒷받침하고 있습니다. 특히 일부 국가는 2027년 목표치를 예정보다 18개월 앞당겨 달성하는 등 인프라 확충이 차량 판매 성장보다 선행되는 양상을 보입니다.

XPENG는 독일 시장에 L03 모델을 출시하며 RWD 기본형 기준 35,600유로라는 경쟁력 있는 가격을 제시했습니다. 특히 EREV(주행거리 연장형 전기차) 버전을 통해 1,000km 이상의 주행거리를 제공하며, 기존 유럽 완성차 업체 대비 우수한 가성비와 소프트웨어 기술력을 강조하고 있습니다.

최근 북미 지역의 산불과 연기 문제는 서부 해안을 넘어 중서부와 동부까지 확산되며 심각한 기후 위기를 보여주고 있습니다. 저자는 이러한 재난의 근본 원인인 탄소 배출량을 줄이기 위해 히트펌프, 전기차, 태양광 발전 등 에너지 시스템의 전동화(Electrification)를 가속화해야 한다고 주장합니다.

미국 국립 연구소(NLR)의 보고서에 따르면, 수력 발전 시설의 노후 변압기 교체 시 직면하는 9가지 주요 공급망 병목 현상이 확인되었습니다. 원자재 수입 의존도와 숙련공 부족, 물류 난제 등이 전력망 유지보수와 에너지 전환을 가로막는 결정적 장애물로 지목되었습니다.

EU 집행위원회는 난방, 수송, 산업 공정의 화석연료를 전기로 대체하여 전기화율을 현재 23%에서 2040년 46%까지 끌어올리는 방안을 검토 중입니다. 이번 계획은 에너지 자립도를 높이고 막대한 수입 비용을 절감하는 것을 목표로 하며, 올해 4분기 관련 영향평가가 진행될 예정입니다.

정부와 한국전력이 전력망 접속 병목 현상을 해결하기 위해 발전사업 허가 후 진행이 더딘 약 30GW 규모의 사업 현황을 점검하고 용량을 회수할 계획입니다. 개정된 송·배동용 전기설비 이용규정에 따라 기존 관리 대상에서 제외되었던 미계약 사업까지 점검 범위가 확대되며, 확보된 용량은 준비된 후순위 사업자에게 재배분됩니다.

중국 정부가 리튬이온 배기 및 태양전지 등에 대해 단계적인 소비세를 부과하기로 결정했습니다. 반면 페로브스카이트 태양전지와 전고체 배터리 등 차세대 제품은 2028년 말까지 면세 상태를 유지하여 신기술 개발을 유도할 계획입니다.

캐나다 전역에서 850건 이상의 산불이 발생하여 오타와와 토론토 등 주요 도시가 심각한 스모그 피해를 입었으며, 위성 관측 결과 연기가 미국 북동부까지 확산되어 뉴욕의 대기질이 '매우 나쁨' 수준을 기록했습니다. 이번 사례는 기후 변화로 인해 산불의 규모와 기간이 점차 길어지고 강해지는 추세를 극명하게 보여줍니다.

화산, 먼지 폭풍, 해저 분출구 등 자연 현상이 바다에 영양분을 공급해 식물성 플랑크톤의 탄소 흡수량을 늘린다는 사실이 과학적으로 증명되었습니다. 특히 사하라나 고비 사막의 먼지가 대서양과 태평양의 탄소 제거 효율을 높이는 핵심 기제로 작용함이 확인되었습니다.

배터리 관리의 핵심인 온도 제어와 물리적 설치 표준을 다루며, VRLA부터 리튬 이온까지 기술별 장단점을 비교 분석합니다. 또한 Python 코드를 통한 전압 모니터링 예시와 배터리 스웰링 등 주요 고장 증상에 대한 실무적인 트러블슈팅 방법을 제시합니다.

알버타의 신규 파이프라인 프로젝트는 하루 100만 배럴 규모를 목표로 하지만, 실제 예상되는 원유 생산 증가량은 이에 훨씬 못 미치는 수준입니다. 기존 인프라 확장 프로젝트들이 이미 상당한 물량을 소화할 수 있어, 신규 파이프라인의 경제적 정당성을 확보하기 위해서는 대규모 추가 생산이나 정부의 강력한 재무 지원이 필수적인 상황입니다.

Birdfy가 미드이어 세일을 통해 자사의 AI 스마트 급식기를 기존 가격 대비 약 42% 할인된 149.99달러에 판매하고 있습니다. 이 제품은 태양광 패널과 6,000종 이상의 조류를 식별할 수 있는 평생 무료 AI 기능을 포함하여 사용자 편의성을 극대화했습니다.

제4회 아세안 배터리 기술 컨퍼런스(ABTC)는 동남아시아가 단순 광물 추출을 넘어 배터리 제조 및 화학 공정 중심의 산업 구조로 전환하는 데 집중할 예정입니다. 특히 열대 기후에 최적화된 배터리 설계, 안전성 강화, 그리고 반도체 기술과의 결합을 통한 지역 내 배터리 가치 사슬 구축을 목표로 합니다.

지리 자동차가 16개 부품을 통합한 '16-in-1 인텔리전트 E-드라이브'를 발표하며 93.8%의 압도적인 에너지 효율을 달성했습니다. 이 시스템은 800V 고전압 아키텍처를 기반으로 경량화와 고성능, 내구성을 동시에 확보하여 전기차 주행 거리와 성능의 새로운 기준을 제시합니다.

일본 전기차 판매량의 상당 부분을 차지하는 닛산 사쿠라가 디자인 및 사용자 편의성을 강화한 2026년형 모델을 선보입니다. 이번 업데이트는 기계적 변화보다는 외관 개선과 편의 기능 표준화를 통해 중국 제조사의 저가 공세 속에서 브랜드 충성도를 유지하는 데 초점을 맞추고 있습니다.