CleanTechnica

소듐 이온 배터리는 리튬 대비 저렴한 원가와 뛰어난 온도 안정성을 바탕으로 ESS 시장에서 LFP 배터리의 강력한 대안으로 떠오르고 있습니다. 특히 중국의 리튬 공급망 의존도를 낮추려는 지정학적 수요와 맞물려 2035년에는 시장 점유율이 37%까지 확대될 것으로 전망됩니다.

노후한 고연비 내연기관 차량을 유지하는 것이 경제적으로 유리한 현재 상황에서, 단순한 전기차 구매 보량금만으로는 탄소 배출 저감에 한계가 있습니다. 저가형 전기 트럭의 출시와 함께 고배출 차량의 폐차를 유도하는 타겟형 보조금 정책이 병행되어야 차량 교체의 경제적 유인을 만들 수 있습니다.

기아의 EV3가 미국 시장에 출시되며, 고가의 프리미엄 모델 위주였던 미국 전기차 시장에 저렴한 선택지를 제공할 전망입니다. 기본 모델은 약 3만 1천 달러부터 시작하며, 주행 거리와 트림에 따라 가격과 성능이 차등 적용됩니다.

미국 내 전력 수요가 폭증함에 따라 전력망 안정성을 확보하기 위한 에너지 저장 장치(ESS) 시장이 급격히 성장하고 있습니다. 캘리포니아, 네바다, 일리노이, 버지니아, 매사추세츠 등 주요 5개 주는 공격적인 정책을 통해 ESS 용량을 확대하며 에너지 자립과 비용 절감을 도모하고 있습니다.

미국 NLR과 NRRI가 핵심 광물 및 소재의 공급망 안정화를 위해 'IMPACT'라는 공동 연구 연합을 출범했습니다. 이 연합은 실험실 수준의 기술을 산업 규모로 확장하여 기술 성숙도(TRL)를 높이고, 핵심 광물 재활용 및 회수 공정의 상용화를 가속화하는 것을 목표로 합니다.

루마니아 부쿠레슈티의 아파트에서 반투명 태양광 창문을 이용해 별도의 배터리 없이 온수 탱크를 열 저장소로 활용하는 실험이 2년간 성공적으로 진행되었습니다. 이 시스템은 태양광으로 생산된 직류 전력을 온수기에 직접 공급하여 가구 온수 에너지 수요의 약 44%를 충당하며 에너지 자립 효율을 높였습니다.

테슬라는 네바다주 라스베이거스 스트립 지역에서 10대의 로보택시를 운영할 수 있는 허가를 받았습니다. 다만, 시속 45마일 이하 도로로 주행 구역이 제한되며, 안전을 위해 차량 내에 인간 안전 요원이 탑승해야 한다는 조건이 붙었습니다.

테슬라가 오는 9월 3일 텍사스 오스틴에서 핸들과 페달이 없는 자율주행 로보택시 '사이버캡'의 출시 행사를 개최합니다. 이번 행사는 테슬라의 자율주행 소프트웨어 완성도와 향후 로보택시 네트워크의 본격적인 확장을 가늠할 수 있는 중요한 분기점이 될 전망입니다.

켄터키주 렉싱턴-페이엇 카운티 의회가 카운티 토지의 1% 이내에서 대규모 태양광 발전을 허용하는 조례 개정안을 검토 중입니다. 이번 개정안은 농업과 재생에너지를 병행하는 '애그토볼타익' 방식을 의무화하여, 농지 보존과 탄소 중립 목표 달성을 동시에 추구합니다.

스즈키가 26kWh LFP 배터리를 탑재하고 310km 주행 거리를 목표로 하는 전기 경차 'e SKY'를 공개했습니다. 이 차량은 배터리 크기를 키우는 대신 차량 경량화와 공기역학적 설계를 통해 에너지 효율을 높이는 데 집중하며, 2026년 가을 일본 시장 출시를 앞두고 있습니다.

현재 수소 시장은 에너지(MWh)보다는 화학 공정의 원료로서의 질량(kg/ton) 단위로 움직이며, 이를 에너지 단위로 환산하는 것은 시장의 본질을 왜곡할 위험이 있습니다. 따라서 수소 산업의 성장은 단순한 전력량 비교가 아닌, 실제 산업 공정에서의 화학적 수요와 실질적인 구매 계약 여부에 따라 판단해야 합니다.

매사추세츠주 의회가 전력망 신뢰성 향상과 비용 절감을 위한 에너지 법안을 통과시켰으나, 요금 체계를 사용량 기반에서 고정 요금제로 전환하려는 시도가 논란이 되고 있습니다. 고정 요금 도입은 소규모 사용자 및 저소득층의 전기 요금 인상을 초래하고, 태양광 및 배터리 저장 장치 설치에 대한 경제적 유인을 약화시킬 위험이 있습니다.

전기차는 내연기관차에 비해 기계적 내구성이 높고 배터리 성능 저하가 관리 가능한 수준이라 교체 주기가 길어지는 추세입니다. 이제 소비자들은 차량의 노후화보다는 새로운 배터리 기술, 편의 사양, 그리고 자율주행 기능과 같은 소프트웨어적 가치를 기준으로 차량 교체를 결정하고 있습니다.

유럽의 교통 및 환경 단체(T&E)는 EU 집행위원장에게 화석 연료 위기를 종식시키기 위한 독립적이고 과학적인 탈화석 연료 로드맵 수립을 촉구했습니다. 이들은 에너지 비용 상승과 기후 재난 대응을 위해 재생 에너지, 에너지 효율, 순환 경제 및 자연 기반 솔루션에 집중한 전략적 비전을 제시할 것을 요구하고 있습니다.

테네시강 유역 개발청(TVA) 이사회가 일리노이 슈가 캠프 광산의 광물권을 민간에 매각하기로 결정함에 따라, 대규모 석탄 채굴이 향후 30년 더 지속될 전망입니다. 이에 대해 시에라 클럽 등 환경 단체는 광산 운영사의 안전 관리 부실과 환경 오염 문제를 근거로 이번 결정이 에너지 전환을 저해한다고 강력히 반발하고 있습니다.

Lynk & Co는 스웨덴 고텐부르크에서 개최되는 CEV 트렌디올 유로볼리 2026 여자 배구 선수권 대회의 공식 차량 파트너로서 대회 운영을 위한 전용 차량단을 지원합니다. 동시에 현장 전시와 체험 공간을 통해 자사의 최신 PHEV 모델인 08과 전기차 모델인 02의 기술력을 팬들에게 직접 선보이며 브랜드 경험을 강화하고 있습니다.

이 기사는 제네시스 GV70 전기차를 4년간 운행한 사용자의 실제 경험을 통해, 테슬라의 미니멀리즘 대신 물리적 버튼과 전통적인 럭셔리 레이아웃을 선호하는 프리미엄 고객층의 니즈를 조명한다. 사용자는 충전 인프라의 발전과 함께 프리미엄 컨시어지 서비스와 익숙한 주행 경험이 전기차 전환의 결정적 요인이 되었음을 강조한다.

중국 내 전기차 전환 가속화로 기존 완성차 업체들의 점유율이 급락하는 가운데, BMW가 중국 전용 전기 SUV인 iX3를 통해 시장 반격을 시도하고 있습니다. 900km 주행 거리와 800V 시스템을 갖춘 이번 모델은 유럽에서의 성공을 바탕으로 중국의 치열한 가격 경쟁력을 극복할 수 있을지가 관건입니다.

미국 환경보호청(EPA)이 데이터 센터 및 산업 시설의 대기 오염 허가 시 최소한의 공공 참여 절차를 삭제하려는 계획을 추진 중입니다. 이에 약 200개의 환경 및 보건 단체들이 지역 사회의 알 권리와 환경 보호를 위해 기존의 공공 공고 및 의견 수렴 제도를 유지해야 한다고 강력히 주장하고 있습니다.

아프리카는 기존 전력망에 의존하는 대신 태양광과 배터리 교체 방식을 통해 전기차 전환을 추진하며 기술적 도약을 이루고 있습니다. 특히 수익성이 중요한 상용 이륜차 운전자를 위해 충전 시간을 최소화한 배동형 배터리 스와핑 스테이션이 확산되며 새로운 에너지 네트워크를 형성하고 있습니다.

미국의 95개 환경, 보건, 비즈니스 단체 연합이 자동차 및 소형 오프로드 엔진의 배출가스 표준을 폐지하려는 4개의 의회 검토법(CRA) 결의안을 거부할 것을 의회에 요청했습니다. 이들은 해당 표준이 이미 시행 중이며, 규제 완화가 공중 보건을 위협하고 환경 오염을 심화시킬 것이라고 경고합니다.

마크 카니의 캐나다 산업 정책 제안은 정부가 특정 프로젝트의 위험을 떠안기보다 전력망과 같은 공통 인프라를 구축하여 기업 간 경쟁을 유도하는 '아레나 구축형' 모델을 지향한다. 핵심은 정부가 전략적 방향을 제시하되, 상업적 가치가 증명되지 않은 프로젝트는 정치적 부담을 무릅쓰고라도 중단할 수 있는 거버넌스를 확보하는 것이다.

BYD가 메르세데스-벤츠 S클래스 등 기존 럭셔리 세단에 도전하는 차세대 플래그십 'Da Han'을 공개했습니다. 1,000V 아키텍처 기반의 초급속 충전과 3nm AI 칩, 압도적인 주행 성능을 통해 프리미엄 전기차 시장 공략을 본격화합니다.

미국 남서부 7개 주의 주요 수자원인 콜로랜도강의 유량이 계약된 할당량에 미치지 못하자, 연방 정부가 캘리포니아, 애리조나, 네바다주의 물 배분량을 대폭 줄이는 강제 조치를 발표했습니다. 이번 조치는 주 정부 간 합의 실패에 따른 긴급 대책으로, 급격한 수량 감소로 인해 지역 농업과 도시 성장에 심각한 타격이 예상됩니다.