CleanTechnica

미국 애팔래치아 지역을 중심으로 석탄 광부들의 진폐증 발병률이 급증하며, 특히 젊은 광부층까지 위험에 노출되었습니다. 이는 미 광산안전보건국(MSHA)의 인력 감축과 규제 집행 약화가 주요 원인으로 지목되며 산업 현장의 안전망 붕괴를 보여줍니다.

온타리오주는 2030년대 초반부터 연간 전력 에너지 공급 부족에 직면할 것으로 예상되며, 이는 피크 수요 대응보다는 에너지 총량과 계통 유연성 확보가 시급함을 의미합니다. 따라서 대규모 원전 건설에 앞서 풍력, 태양광, 배터리(ESS) 및 수요 반응 기술을 통해 가스 발전 의존도를 낮추는 전략이 필요합니다.

XPENG는 인도네시아 GIIAS 2026에서 신형 AI SUV 쿠페 L03를 선보이며 동남아 시장 공략을 가속화하고 있습니다. 이번 전시에서는 자율주행 기술뿐만 아니라 휴머노이드 로봇, 플라잉 카 등 XPENG의 광범위한 미래 모빌리티 생태계를 함께 공개하며 기술적 우위를 강조했습니다.

eVTOL 스타트업 조비 에비에이션이 방위 산업 기술 기업인 레조넌트 사이언스를 5억 달러 규모로 인수하기로 했습니다. 이번 인수를 통해 조비는 상업용 에어택시 사업과 국방/자율 비행체 사업을 분리하여 각 분야의 전문성을 강화하고, 급증하는 글로벌 국방 수요를 공략할 계획입니다.

테슬라는 2027년 1월 상하이 공장의 가동 기간을 단 17일로 줄이고, 중국 설 연휴를 앞두고 생산을 중단할 예정입니다. 이는 최근 중국 내 테슬라 판매량이 9% 감소한 것과 맞물려, 향후 예상되는 어려운 시장 환경에 대비하려는 전략적 움직임으로 해석됩니다.

Waymo가 라스베이거스 레이더스의 공식 자율주행 호출 파트너로 선정되어 알레지언트 스타디움 내 전용 승하차 구역을 운영합니다. 이번 협력을 통해 팬들에게 차별화된 이동 경험과 VIP 혜택을 제공하며 자율주행 서비스의 실질적인 활용 범위를 넓힐 계획입니다.

NRDC, Sierra Club 등 환경 단체들이 OpenAI의 조지아 전력 공급 계약에 대해 투명성 확보와 소비자 보호를 요구하며 공식적인 반대 신청을 제출했습니다. 이들은 대규모 데이터 센터 구축에 필요한 막대한 인프라 비용이 일반 전력 사용자의 부담으로 전가될 위험과 불투명한 계약 조건을 문제 삼고 있습니다.

플로리다 잭슨빌 인근에서 발생한 적조 현상이 화석 연료 발전소의 질소 배출과 관련이 있다는 경고가 나왔습니다. 이에 환경 단체들은 지역 생태계와 공중 보건을 보호하기 위해 석탄 발전을 중단하고 재생 에너지 및 배터리 저장 기술로의 전환을 촉구하고 있습니다.

BLUETTI의 FridgePower는 정전 시 냉장고 등 주요 가전을 보호하는 UPS 기능을 제공하며, 'Time Control UPS' 모드를 통해 전기료가 저렴한 시간대에 충전하고 비싼 시간대에 방전할 수 있습니다. 이를 통해 사용자는 에너지 비용 최적화와 전력망 안정화에 동시에 기여할 수 있습니다.

이탈리아는 EU 지침을 바탕으로 포장재 분리 배출 방법 명시, 음식물 쓰레기 퇴비화 의무화, 생분해성 봉투 사용 등 혁신적인 재활용 시스템을 구축했습니다. 이를 통해 매립지 의존도를 낮추고 자원 순환 효율을 극대화하며 세계적인 재활용 선도국으로 자리매김했습니다.

중동 정세 불안으로 정제유 가격 차이인 크랙 스프레드가 폭등하며 연료비 부담이 커지는 가운데, 미국의 전기차 판매가 보조금 폐지 이후 안정화 단계에 진입하고 있습니다. 특히 포드는 혁신적인 생산 시스템을 통해 2만 달러 후반대의 저가형 전기 픽업트럭 '패덤'을 선보이며 시장 공략에 나섰습니다.

XPENG이 대형 5인승 SUV인 G9L의 세부 사양을 공개하며 글로벌 프리미엄 시장 진출 의지를 드러냈습니다. 이 모델은 화웨이와 공동 개발한 프로젝션 헤드라이트, AI 기반 시트 기술, 외부 음성 제어 기능 등 혁신적인 사용자 경험(UX)을 제공하는 데 집중하고 있습니다.

전기차 보급을 저해하는 높은 비용과 인프라 부족 문제로 인해 전 세계적으로 하이브리드 자동차의 판매량이 급증하고 있습니다. 특히 미국, 일본, 스페인 등 주요 시장에서 하이브리드의 비중이 확대되고 있으며, 이는 에너지 가격 변동성과 맞물려 향후 모빌리티 산업의 핵심 세그먼트로 자리 잡을 전망입니다.

호주의 7월 플러그인 차량 판매 비중이 전월 대비 소폭 감소하며 31%를 기록했습니다. 하지만 지리 EX2와 같은 초저가형 중국 전기차 모델들이 상위권에 진입하며, 테슬라 중심의 시장에서 가성비를 앞세운 다변화된 경쟁 체제로 전환되는 양상을 보이고 있습니다.

탄소 포집 및 저장(CCS) 기술은 시멘트 등 고배적 산업의 넷제로 달성을 위한 핵심 수단으로 평가받지만, 높은 비용과 화석 연료 산업과의 밀접한 연관성 때문에 '기후 위기의 눈속임'이라는 비판을 동시에 받고 있습니다. 현재 포집된 탄소의 상당 부분은 석유 회수 증진(EOR)에 사용되고 있어 기술적 실효성과 지속 가능성에 대한 논쟁이 이어지고 있습니다.

폭염은 냉각수 온도 상승과 가뭄으로 인한 수량 부족을 유발하여 원자력 발전의 효율을 낮추고 법적 가동 중단을 초래할 수 있습니다. 또한 전력 수요 급증과 함께 재생에너지의 변동성 문제까지 겹치며 글로벌 에너지 공급망 전체의 불확실성을 높이고 있습니다.

21년간 중국 시장에서 활동해온 쉐보레가 판매 급감과 전기차 경쟁력 부족을 이유로 중국 내 판매 철수를 결정했습니다. 다만, GM은 SAIC와의 합작 관계를 2047년까지 연장하고, 중국 생산 차량을 타 시장으로 수출하며 캐딜락과 뷰익 중심의 전동화 전략을 이어갈 계획입니다.

동태평양의 활발한 태풍 활동과 엘니뇨의 영향으로 열대성 저기압 PTC One-C가 하와이로 접근하며 강력한 폭우를 동반할 것으로 예상됩니다. 이번 시스템은 일부 지역에 최대 20인치의 강수량을 기록할 수 있어 생명을 위협하는 홍수와 산사태 위험을 초래할 수 있습니다.

중국 정부는 2030년 탄소 배출 피크 달성을 목표로 하는 새로운 기후변화 5개년 계획을 발표하며, 탄소 시장 및 비이산화탄소 온실가스 관리 등 포괄적인 목표 체계를 구축했습니다. 이번 계획은 대규모 신규 목표 설정보다는 기존 정책의 공고화와 클린테크 기술의 자유로운 흐름 지원에 초점을 맞추고 있습니다.

영국 정부가 전기차 판매 의무화(ZEV mandate) 목표를 기존 2030년 80%에서 50% 수준으로 낮추는 방안을 검토 중입니다. 이 정책 변화는 에너지 비용 상승과 탄소 배출 증가를 초래할 뿐만 아니라, 충전 인프라 및 배터리 공급망에 대한 대규모 투자 위축을 불러올 위험이 있습니다.

웨이모는 102.5%라는 고율 관세에도 불구하고 중국 지크(Zeekr)에서 제작한 로보택시 '오자이'를 미국 시장에 대규모로 도입하고 있습니다. 이 차량은 자율주행 서비스에 특화된 설계를 갖추고 있으며, 높은 비용 부담에도 불구하고 웨이모의 서비스 확장을 위한 핵심 자산으로 활용될 예정입니다.

샤오미는 2026년 전기차 판매 목표인 55만 대 달성을 위해 약 33만 대 이상의 추가 판매가 필요하지만, 현재 추세로는 연간 약 37.5만 대 수준에 그칠 것으로 전망됩니다. 비록 목표치에는 미달했으나 출시 2년 만에 수십만 대를 판매하는 성과를 거두며 강력한 시장 진입 능력을 입증했습니다.

매사추세츠 연금기금(MassPRIM)은 자산 운용사들의 기후 전환 리스크 관리 역량을 검토한 결과, 운용사 간 편차가 크다는 점을 확인하고 이를 향후 운용사 선정 및 평가의 주요 지표로 활용할 계획입니다. 이에 대해 시에라 클럽은 기후 리스크 관리가 단순한 선언을 넘어 실제적인 투자 결정과 불이익으로 이어져야 한다고 촉구했습니다.

미국은 2026년 천연가스 생산량이 전년 대비 증가하며 사상 최대치를 기록할 것으로 예상됩니다. 이는 Permian 지역의 원유 생산 확대와 Haynesville 지역의 LNG 수출 인프라 접근성 덕분이며, 글로벌 에너지 시장의 공급 안정성을 높일 전망입니다.