배터리 뉴스

독일의 EnBW와 Zelestra가 이탈리아 에밀리아로마냐 지역의 배터리 에너지 저장 프로젝트에 대해 장기 톨링 계약(Tolling Agreement)을 체결했습니다. 이번 계약을 통해 EnBW는 300MW(1.2GWh)의 유연한 전력 용량을 확보하게 되며, 2028년 상업 운전을 목표로 하고 있습니다.

미국 국립 연구소인 NLR은 배터리의 열 폭주와 같은 실패 원인을 근본적으로 해결하기 위해 원자 단위부터 시스템 규모까지 아우르는 다학제적 안전 평가 프레임워크를 운영하고 있습니다. 이들은 첨단 이미징 기술과 물리 기반 AI 모델을 결합하여 배터리 소재의 특성을 데이터베이스화하고, 이를 통해 설계 단계에서부터 위험을 예측하는 기술을 개발 중입니다.

유럽연합(EU) 집행위원회가 애플워치와 에어기 등의 배터리 교체 의무를 면제하는 새로운 규정 개정안을 채택했습니다. 이는 기기의 밀폐 구조를 해칠 경우 발생할 수 있는 침수 위험과 제조 공정상의 기술적 한계를 고려한 결정입니다.

전고체 배터리는 우수한 성능에도 불구하고 극저온 공정 유지 비용과 독성 가스 제어 등 제조 난도가 너무 높아 대량 양산에 어려움을 겪고 있습니다. 이에 따라 중국 기업들을 중심으로 리튬이온과 전액 고체의 중간 단계인 반고체 배터리 상용화가 빠르게 진행되고 있습니다.

인천 쿠팡 물류센터에서 발생한 화재가 55시간 넘게 지속되며 인근 주민 대피령과 학교 휴교령까지 내려졌습니다. 특히 리튬 배터리를 탑재한 수백 대의 물류 로봇이 있는 5층으로 불길이 번질 경우 급격한 연소 확산이 우려되어 소방 당국이 방어에 집중하고 있습니다.

중국 정부가 리튬이온 배기 및 태양전지 등에 대해 단계적인 소비세를 부과하기로 결정했습니다. 반면 페로브스카이트 태양전지와 전고체 배터리 등 차세대 제품은 2028년 말까지 면세 상태를 유지하여 신기술 개발을 유도할 계획입니다.

배터리 관리의 핵심인 온도 제어와 물리적 설치 표준을 다루며, VRLA부터 리튬 이온까지 기술별 장단점을 비교 분석합니다. 또한 Python 코드를 통한 전압 모니터링 예시와 배터리 스웰링 등 주요 고장 증상에 대한 실무적인 트러블슈팅 방법을 제시합니다.

제4회 아세안 배터리 기술 컨퍼런스(ABTC)는 동남아시아가 단순 광물 추출을 넘어 배터리 제조 및 화학 공정 중심의 산업 구조로 전환하는 데 집중할 예정입니다. 특히 열대 기후에 최적화된 배터리 설계, 안전성 강화, 그리고 반도체 기술과의 결합을 통한 지역 내 배터리 가치 사슬 구축을 목표로 합니다.

중국이 지난 10년간 유지해온 리튬이온 배터리와 태양전지에 대한 소비세 면제를 종료하고 단계적으로 과세를 재개합니다. 이는 산업 내 공급과잉과 출혈경쟁을 해결하기 위한 조치로, 대신 나트륨 이온 및 전고체 배터리 등 차세대 기술에 대해서는 2028년까지 세제 혜택을 유지하며 기술 패권 확보를 도모할 계획입니다.

필리핀의 JRS Express와 Voltai는 메트로 마닐라에서 전기 이륜차와 배터리 스와핑 기술을 결합한 물류 운영 테스트를 진행 중입니다. 이번 프로젝트는 차량 판매 대신 구독형 리스 모델을 채택하여 운영자의 초기 비용 부담을 낮추고, 1분 미만의 빠른 배터리 교체를 통해 배송 공백을 최소화하는 것을 목표로 합니다.

Rust 생태계의 방대한 라이브러리 중 특정 테마에 최적화된 크레이트들을 모아둔 '배터리 팩'과 이를 관리하는 cargo-bp 도구가 소개되었습니다. 누구나 자신만의 패키지를 만들 수 있는 개방형 구조로, 단순 의존성 추가를 넘어 CI 설정 같은 템플릿 기능까지 제공하여 개발 초기 생산성을 극대화합니다.

Greenworks Tools는 USB-C 포트로 충전 시 화재 위험이 있는 Kobalt 브랜드 전동공구 배터리 약 55만 개에 대해 대규모 리콜을 실시합니다. 해당 제품은 공구에 장착된 상태로 충전할 때 단락 및 발화 가능성이 있으며, 제조사는 USB-C 포트 대신 어댑터를 사용하는 교체용 배터리를 제공할 예정입니다.

중국은 세계 최대 규모의 배터리 저장 설비를 구축했으며, 이제는 설치된 용량을 얼마나 효율적으로 활용하느냐가 핵심 과제로 떠오르고 있습니다. 특히 재생에너지 연계형에서 독립형(Standalone) BESS로 시장 구조가 재편되면서 전력망 안정화와 에너지 전환 가속화가 기대됩니다.

토요타가 선보인 신형 RAV4 PHEV는 더 커진 배터리 용량과 개선된 파워트레인을 통해 전기 주행 거리를 극대화했습니다. 특히 배터리를 차량 하부에 배치하여 공간 효율을 높였으며, 트림에 따라 효율성부터 퍼포먼스까지 차별화된 사용자 경험을 제공합니다.

폭스바겐이 37kWh 배터리를 탑재하여 약 2만 5천 유로부터 시작하는 경제적인 신형 ID. 폴로의 사전 판매를 개시했습니다. 이 모델은 도심 주행과 출퇴근에 최적화된 사양을 갖추었으며, 빠른 DC 급속 충전 성능을 통해 전기차 진입 장벽을 낮추는 데 집중하고 있습니다.

필리핀 뉴에시야 지역에서 세계 최대 규모를 목표로 하는 MTerra Solar 프로젝트의 1단계가 공식 가동되었습니다. 이 시설은 향후 총 3.5GW 태양광 발전과 4.5GWh 배터리 저장 용량을 갖추게 되며, 전력망 안정화와 탄소 배출 저감에 핵심적인 역할을 할 전망입니다.

밸브는 스팀액 LCD 배터리 공급 중단설에 대해 iFixit과 협력하여 부품 재고를 확보하고 OEM 부품 공급을 지속할 것이라고 밝혔습니다. 이번 혼선은 수요 예측 오류로 인한 일시적 품절 가능성에서 비롯되었으며, 향후 부품 단종 시에도 iFixit이 대체 부품을 통해 수리 생태계를 유지하겠다는 의지를 보였습니다.

사이프러스 크릭 에너지가 미국 내 최대 규모급 태양광-배터리 연계 설비인 스틸 리버 에너지 센터의 착공을 발표했습니다. 구글은 이 프로젝트의 첫 두 단계에서 생산되는 모든 전력을 구매하기로 확정하며 청정 에너지 확보에 나섰습니다.

마스다르는 5.2GW 규모의 태양광 발전과 1ymGWh 규모의 배터리 에너지 저장 시스템(BESS)을 결합한 61억 달러 규모의 프로젝트에 대한 금융 종결을 발표했습니다. 이 프로젝트는 낮 동안 저장된 전력을 밤에도 활용함으로써 재생에너지를 기저 부하(Baseload) 전력으로 전환하는 혁신적인 모델을 제시합니다.

EU 집행위원회는 스마트워치, 스마트 글래스 등 웨어러블 기기의 배터리를 사용자가 직접 교체하는 대신 전문가를 통해서만 교체할 수 있도록 규제를 완화했습니다. 이는 소형화된 기기 구조상 발생할 수 있는 배터리 손상 및 안전 위험을 방지하고 제품의 인체공학적 설계를 유지하기 위한 조치입니다.