탄소 전문지 뉴스

HSBC가 중국의 재생 에너지, 전기차, 배터리 등 저탄소 산업을 지원하기 위해 40억 달러 규모의 금융 지원 프로그램을 시작합니다. 이는 중국의 압도적인 그린 테크 공급망 장악력과 AI 데이터 센터 확대로 인한 에너지 수요 증가에 대응하여 글로벌 녹색 금융 주도권을 확보하려는 전략적 움직임입니다.

메타와 엔브릿지는 AI 데이터 센터 운영을 지원하기 위해 와이오밍주에 12억 달러를 투자하여 365MW 태양광 발전과 1,600MWh 규모의 배터리 저장 시스템을 구축하는 '카우보이 프로젝트'를 추진합니다. 테슬라가 배터리 공급을 맡은 이 프로젝트는 재생 에너지의 간헐성 문제를 해결하고 안정적인 전력 공급을 목표로 합니다.

중국이 탄소 집약도(GDP 대비 CO2 배출량) 산정 방식을 소급 적용하여 변경함에 따라, 2명 2020~2025년 탄소 배출량 증가율이 기존 14%에서 7%로 급감한 것으로 나타났습니다. 이는 독일이나 한국의 연간 총 배출량과 맞먹는 7억 톤의 CO2 격차를 발생시키며, 중국이 기후 목표를 달성하고 있다는 착시를 일으킵니다.

중국산 전기차의 한국 시장 점유율이 2성년 4.7%에서 2025년 33.9%로 급격히 상승하며 테슬라와 BYD가 시장을 주도하고 있습니다. 테슬라는 상하이 기가팩토리의 비용 우위를, BYD는 수직 계열화를 통한 저가 전략을 앞세워 국내 브랜드의 점유율을 빠르게 잠식하고 있습니다.

싱가포르와 세계은행이 탄소 시장의 투명성을 높이고 기후 금융 접근성을 확대하기 위한 '싱가포르 탄소 시장 프로그램'을 공동 출시했습니다. 이 프로그램은 디지털 MRV(측정·보고·검증) 시스템 구축, 탄소 레지스트리 인프라 개선, 그리고 국가별 탄소 시장 준비성 지원을 3대 핵심 축으로 삼고 있습니다.

포트스코는 탄소 배출권에 의존하는 대신 재생 에너지와 전동화를 통해 직접 배출을 줄이는 'Real Zero' 전략을 추진 중입니다. 이를 위해 1.4GW 규모의 태양광 발전과 대규모 배터리 저장 시스템(BESS)을 포함한 '필바라 그린 그리드'를 구축하여 철광석 채굴 운영의 탈탄소화를 가속화하고 있습니다.

영국 탄본 브리프의 조사에 따르면, 지난 5년간 홍수로 인해 최소 67개의 NHS 병원 부서와 시설이 폐쇄되거나 이전되었습니다. 기후 변화로 인한 극단적인 강수량 증가가 노후화된 의료 인프라와 맞물려 의료 서비스 중단 및 장비 손실 등 심각한 위기를 초래하고 있습니다.

BofA 보고서에 따르면 AI 데이터센터 시장은 2점 030년까지 1.7조 달러 규모로 확대될 전망이며, 엔비디아를 필두로 한 반도체와 네트워크 장비 수요가 급증할 것으로 보입니다. 다만, 급격한 전력 수요 증가와 탄소 배출 문제가 AI 인프라 확장의 주요 병목 구간으로 부상하고 있습니다.

탄소 가격제가 전 세계 온실가스 배출량의 29%를 차지하며 1,070억 달러라는 역대 최대 수익을 달성했습니다. 탄소세와 배출권 거래제(ETS)를 중심으로 정책이 확대되고 있으며, 특히 인도와 일본 등 신흥 및 선진국 모두에서 탄소 가격 정책이 주요 경제 정책으로 안착하고 있습니다.

인도와 북유럽 5개국이 오슬로 정상회의를 통해 청정 기술 및 혁신 파트너십을 출범시키며 에너지 안보와 지속 가능한 발전을 위한 협력을 확대합니다. 이번 협력은 재생에너지, 그린 수소, 디지털 인프라를 넘어 국방 및 해양 보안까지 아우르는 광범위한 전략적 동맹을 지향합니다.

UN 총회는 국가가 기후 변화에 대응할 법적 의무가 있다는 국제사법재판소(ICJ)의 의견을 지지하는 결의안을 채택하며 화석 연료 탈피를 촉구했습니다. 한편, 트럼프 미 대통령은 고배출 시나리오(RCP8.5)의 오류를 주장하며 과학적 사실을 왜곡하고 있으나, 전문가들은 재생에너지 비용 하락 등으로 인해 해당 시나리오의 실현 가능성이 낮아진 것이라고 설명합니다.

최근 런던에서 열린 컨퍼런스에서 과학자들은 기후 변화로 인한 이주를 적응 실패가 아닌 인류의 생존을 위한 적응 과정으로 보아야 한다고 주장했습니다. 특히 전 세계 인구의 절반이 거주하는 도시가 기후 적응의 성패를 결정짓는 핵심 전장이 될 것이라고 전망했습니다.

CMIP7은 전 세계 30개 이상의 모델링 센터가 참여하는 차세대 기후 모델링 협력 프로젝트로, 지구의 물리, 화학, 생물학적 과정을 시뮬레이션합니다. 이번 단계에서는 500만 GB 이상의 초거대 데이터를 생성하며, 향상된 해상도와 새로운 배출 시나리오를 통해 IPCC 보고서의 과학적 근거를 강화할 예정입니다.

리오 틴토는 호주 필바라 지역의 화석 연료 의존도를 낮추기 위해 30년 규모의 재생에너지 공급 계약을 체결했습니다. 이번 프로젝트는 태양광 발전과 배터리 저장 장치 확대를 포함하며, 2030년까지 약 50억~60억 달러를 투입해 운영 탄소 배출량을 50% 감축하는 것을 목표로 합니다.

글로벌 배터리 리더 CATL과 테크 거인 텐센트가 미쓰비시, 발레 등과 협력하여 2030년까지 1,000만 톤 규모의 고품질 탄소 크레딧 확보를 추진합니다. 이는 최근 신뢰성 논란으로 위축된 자발적 탄소 시장(VCM)을 고품질 탄소 제거 기술 중심으로 재편하려는 전략적 움직임입니다.

전 세계 1,300개 공항이 2023년 약 10억 2,200만 톤의 이산화탄소를 배출했으며, 공항 확장이 항공 산업의 탄소 발자국을 키우는 주요 원인으로 분석되었습니다. 특히 항공 연료의 99%가 여전히 화석 연료에 의존하고 있어, 지속 가능한 항공 연료(SAF)의 대규모 공급 없이는 기후 목표 달성이 불가능하다는 경고가 나오고 있습니다.

2025년 전 세계 신규 석탄 발전소 건설 규모는 약 100GW로 10년 만에 최고치를 경신했으나, 실제 석탄 발전량은 0.6% 감소했습니다. 이러한 현상은 중국과 인도를 중심으로 재생에너지 보급이 확대되면서 기존 석탄 발전의 활용도가 낮아지고 수익성이 악화되는 '에너지 전환의 괴리'를 보여줍니다.

재생에너지의 간헐성 문제를 해결하기 위해 배터리 저장 장치(BESS)를 결합한 '확정적 재생에너지'의 경제성이 급격히 개선되고 있습니다. IRENA는 태양광, 풍력, 배터리 비용의 기록적인 하락에 힘입어 2035년까지 발전 비용이 MWh당 50달러 이하로 떨어질 수 있다고 예측했습니다.

AI 인프라 및 전기차 시장의 폭발적 수요와 페루·인도네시아 등 주요 생산국의 공급 차질이 겹치며 구리 가격이 사상 최고치 수준으로 급등했습니다. 2026년 글로벌 구리 공급 부족이 현실화될 것으로 예상되는 가운데, 구리는 AI와 클린테크 산업의 핵심 전략 자산으로 부상하고 있습니다.

싱가포르 기반의 FlyORO와 Aether Fuels가 SAF 인프라 개발을 위한 MOU를 체결하고, 폐가스를 활용한 차세대 연료 생산 및 스마트 공급망 구축에 나선다. Aether의 Aurora 기술을 통해 원료 수급 한계를 극복하고, FlyORO의 혼합 기술을 통해 효율적인 연료 배송 시스템을 완성하는 것이 핵심이다.