탄소 뉴스

남아프리카공화국 자동차 시장에서 2026년 1분기 PHEV 판매량이 430%라는 기록적인 성장세를 보이며 HEV를 대체하고 있습니다. 이는 유가 상승과 신규 PHEV 모델 출시가 맞물린 결과로, 전체 시장 내 친환경차 비중은 아직 낮지만 성장 잠재력이 매우 큽니다.

독일 Meyer Werft에서 건조된 LNG 추진 크루즈선 '아스카 III'가 일본 내 주요 항로 운영을 통해 첫해 서비스를 성공적으로 완료했습니다. 25년 만에 도입된 이 신규 선박은 친환경 연료를 사용하여 일본 내 30개 이상의 목적지를 방문했으며, 향후 남태평양까지 운항 범위를 확대할 예정입니다.

이 기술은 실시간 전력망의 탄소 집약도를 모니터링하여 재생 에너지 비중이 높은 시간대에 AI 학습을 집중시키는 PyTorch 기반 파이프라인입니다. 그래디언트 누적과 혼합 정밀도 학습을 통해 GPU 메모리 효율을 높이는 동시에, CodeCarbon을 활용해 학습 과정의 탄소 배출량을 정밀하게 추적하고 비교 분석합니다.

미국 정부의 막대한 석탄 발전 보조금 지급과 정치적 반대에도 불구하고, 태양광과 풍력 발전은 비용 효율성과 빠른 구축 속도를 바탕으로 미 전역으로 확산되고 있습니다. 기사는 정치적 의사결정보다 경제적 논리가 에너지 시장의 주도권을 결정짓고 있음을 강조합니다.

고유가로 인해 바이오 연료 수요가 2030년까지 70% 증가할 것으로 예상되면서, 식량 작물과의 경쟁으로 인한 식량 가격 상승 및 비료 부족 문제가 심화될 전망입니다. T&E 연구에 따르면 바이오 연료 확대는 토지 사용량 증가와 산림 파괴를 유발하여 오히려 탄소 배출을 늘릴 위험이 있습니다.

콜로라도주 폴리스 주지사가 트럼프 행정부의 석탄 발전소 운영 연장 명령에 맞서, 발전 비용의 투명성을 높이고 오염 제어를 강화하는 법안에 서명했습니다. 이 법안은 연방 정부의 과도한 개입으로부터 주 에너지 정책을 보호하고 2030년 기후 목표 달성을 지원하는 것을 목표로 합니다.

미국의 원자력 스타트업 안타레스가 아이다호 국립연구소에서 진행 중인 테스트용 소형 원자로가 핵분열 연쇄 반응이 유지되는 '임계 상태'에 도달했다고 발표했습니다. 이번 성과는 TRISO 연료 기술을 활용해 안전성을 극대화한 차세대 SMR 개발의 핵심적인 기술적 검증 단계로 평가받습니다.

뉴욕시가 탄소 중립 목표 달성을 위한 핵심 인프라인 대규모 친환경 전력선의 공식 가동을 시작했습니다. 이번 프로젝트는 도시의 에너지 공급망을 재생 가능 에너지 중심으로 재편하고 에너지 전환을 가속화하는 데 기여할 것으로 기대됩니다.

하와이는 100% 청정 에너지 달성을 목표로 하고 있으나, 최근 주 정부가 추진하는 LNG 인프라 확대 계획을 두고 경제적 타당성과 에너지 자립을 둘러싼 갈등이 심화되고 있습니다. 이번 토론은 LNG 도입이 가져올 잠재적 비용 초과 문제와 화석 연료 의존도 심화에 대한 우려를 집중적으로 조명합니다.

로보덱스와 도큐랜드는 히로시마 세토 내해 연안에 일본 최초의 상설 수소 드론 포트를 구축하여 섬 지역과의 물류 연결성을 강화합니다. 수소 드론의 긴 비행 거리와 효율적인 연료 보급 인프라를 통해 기상 악화 시에도 의약품 등 필수 물품의 안정적인 배송을 목표로 합니다.

세계 최대 탄소 표준 기구인 Verra가 식품 손실 및 폐기물(FLW) 감축을 위한 새로운 방법론 VM0046을 발표했습니다. 이를 통해 잉여 식품을 매립 대신 구호 단체로 재배분하여 메탄 배출을 막고, 발생한 감축량을 탄소 크레딧으로 전환하여 식량 안보와 기후 행동을 동시에 달성하는 프로젝트가 본격화될 전망입니다.

클라이무웍스가 캐나다 TD 은행과 탄소 제거 크레딧 공급 계약을 체결하며, 직접 공기 포집(DAC) 기술을 활용한 탄소 관리의 새로운 시대를 열었습니다. 이번 계약은 금융권의 탄소 중기 목표 달성을 위해 신뢰도가 높은 엔지니어링 탄소 제거 크레딧에 대한 수요가 급증하고 있음을 시사합니다.

철강 산업의 탄소 중립은 수소 환원 제철이라는 기술적 혁신보다 철강 수요 감소, 고철 재활용, 전기로 확대라는 '분모'의 변화가 핵심입니다. 수소는 새로운 철 생산이 필요한 잔여 영역의 문제일 뿐, 산업의 전환은 건설 방식의 변화와 전력망의 탈탄소화에 달려 있습니다.

영국은 2050년 넷제로 달성을 위해 2040년까지 온실가스 배출량을 1990년 대비 87% 감축하는 새로운 법적 목표를 설정했습니다. 이번 목표는 이미 상당 부분 달성한 발전 부문의 탈탄소화를 넘어, 전기차, 히트펌프, 배터리 저장 장치 등 기술적 난도가 높은 교통 및 건물 부문의 대대적인 혁신을 요구하고 있습니다.

금융 싱크탱크 Carbon Tracker의 연구에 따르면, 자동차 제조사들이 주행 거리 및 PHEV 사용 패턴에 대한 잘못된 가정을 사용하여 Scope 3 배상량을 대폭 누락했습니다. GM은 2억 톤 이상의 격차를, Subaru는 3배에 달하는 상대적 격차를 보이는 등 데이터 불일치가 심각한 수준입니다.

미국 정부가 AI 산업의 막대한 전력 수요를 이유로 석탄 발전 시설 확충에 7억 달러 규모의 세금을 투입하는 계획을 발표했습니다. 이는 재생에너지 중심의 에너지 전환 정책에서 벗어나, 정치적 목적에 따라 화석 연료를 지원함으로써 에너지 가격 상승과 전력망 불안정성을 초래할 수 있다는 비판을 받고 있습니다.

트럼프 행정부가 국방물자생산법을 활용해 7억 달러를 투입하여 미국 내 석탄 발전소 현대화 및 신규 건설을 추진하며 석탄 산업 부활을 꾀하고 있습니다. 그러나 재생에너지의 비용 경쟁력이 높아지는 상황에서 이러한 정책은 경제적 타당성이 낮고, 환경 규제 재개 시 막대한 경제적 손실을 야기할 수 있다는 우려가 나옵니다.

인류의 치아와 구강 구조는 육식보다는 식물을 씹고 갈기에 최적화되어 있으며, 화석 분석 결과 네안데르탈인을 포함한 초기 인류도 식물성 음식을 주식으로 삼았음이 밝혀졌습니다. 이는 인류가 특정 단백질에 의식적으로 의존하기보다 다양한 식물 자원을 활용하는 '광범위한 식단'을 통해 생존해 왔음을 시사합니다.

트럼프 대통령은 석탄 일자리 창출과 산업 부활을 위해 신규 석탄 발전소 및 수출 시설에 10억 달러를 투입하기로 했습니다. 그러나 천연가스와 재생에너지의 경쟁력 강화, 중국의 관세로 인한 수출 감소 등 시장의 구조적 변화로 인해 이 정책의 실효성에 대한 의문이 제기되고 있습니다.

Charm Industrial은 JPMorganChase로부터 61,500톤의 탄소 제거권 구매 계약과 2,000만 달러 규모의 벤처 대출을 확보했습니다. 이번 계약을 통해 누적 탄소 제거 약정은 9만 톤에 달하며, 확보된 자금은 산불 예방을 위한 산림 부산물 처리 및 콜로라도의 운영 확장에 투입될 예정입니다.