탄소 뉴스

블루 오리진의 뉴 글렌 로켓 테스트 중 발생한 대규모 폭발로 발사 시설이 파손되었으나, 이는 메탄 연료 로켓의 폭발 위력을 파악할 수 있는 실질적인 데이터를 제공했습니다. 미 우주군은 이번 데이터를 바탕으로 과도하게 설정되었던 안전 구역을 조정하여, 향후 연간 500회에 달할 것으로 예상되는 대규모 발사 운영의 기반을 마련할 것으로 보입니다.

영국은 2040년까지 온실가스 배출량을 1990년 대비 87% 감축하는 공격적인 목표를 제안하며 에너지 전환을 통한 경제적 이득을 기대하고 있습니다. 반면 미국은 해양 관측 시스템 축소와 탄소 공시 규제 폐지 등 기후 대응 후퇴 움직임을 보이며 글로벌 정책 불확실성을 높이고 있습니다.

하이브리드 전기 항공기 개발사인 Maeve Aerospace의 파산과 ZeroAvia CEO의 사임으로 친환경 항공 스타트업들이 심각한 자금난에 봉착했습니다. 이는 2050년 탄소 중립 목표 달성을 위한 차세대 항공 기술 상용화 과정에서 지속 가능한 비즈니스 모델 구축이 시급함을 시사합니다.

중국의 태양광 발전 설비 설치량이 2026년 들어 전년 대비 대폭 감소하며 성장세가 둔화되고 있습니다. 이는 정부가 재생에너지 가격을 시장에 맡기는 차액결제계약(CfD) 체제로 전환하면서, 개발사들이 정책적 보증 없이 수익성을 증명해야 하는 불확실한 환경에 놓였기 때문입니다.

씨버른 퀘스트 호가 대대적인 내부 개보수를 마치고 지중해 시즌 운영을 재개했습니다. 이번 리모델링은 클럽, 스파, 레스토랑 등 주요 공용 공간의 재설계와 더불어 친환경 소재 도입을 통해 프리미엄 고객 경험을 한 단계 높이는 데 집중했습니다.

JPMorganChase가 미국의 탄소 제거(CDR) 솔루션 기업 Charm Industrial과 6점 5,000톤 규모의 탄소 제거 크레딧 구매 계약을 체결하고, 2,000만 달러 규모의 벤처 대출을 제공하기로 했습니다. 이번 계약을 통해 JPMorgan의 Charm과의 누적 구매량은 90,000톤으로 늘어났으며, 이는 바이오 오일 기반 탄소 제거 분야에서 대규모 양자 간 계약 사례로 기록될 전망입니다.

오하이오 주 대법원이 800메가와트 규모의 Oak Run 태양광 프로젝트에 대한 주 입지 위원회의 승인 중 일부를 뒤집었습니다. 이로 인해 대규모 재생에너지 시설의 건설 계획이 불투명해졌으며, 에너지 전환 과정에서의 법적·규제적 리스크가 다시금 주목받고 있습니다.

KB금융그룹이 중소벤처기업부에 100억 원을 출연하여 AI 전환, 녹색 전환, 안전 전환을 지원하는 상생협력기금을 조성합니다. 이번 사업은 제조기업의 AI 솔루션 도입부터 소셜벤처를 위한 벤처펀드 출자까지 포함하며, 기존 협력사 중심에서 벗어나 지원 범위를 대폭 확대했습니다.

유럽 환경 단체 T&E는 자동차 CO2 배출 규제 내에 저탄소 강철 크레딧 제도를 도입하여 유럽 그린 스틸 산업의 선도 시장을 구축할 것을 제안했습니다. 이 제도는 2035년부터 화석 연료가 없는 일차 강철에 집중하고, 유럽 내 생산된 그린 스틸을 우선시하여 산업 기반을 강화하는 것을 목표로 합니다.

현대제철은 미국 루이지애나 공장 건설 과정에서 환경 단체의 강력한 요구에 따라 가스 히터 9개를 전기식으로 교체하고 추가적인 오염 방지 설비를 도입하기로 했습니다. 이번 조치는 질소산화물과 미감 미세먼지 배출을 대폭 줄여 지역 사회의 환경적 우려를 해소하는 것을 목표로 합니다.

트럼프 행정부가 쇠퇴하는 석탄 산업을 지원하기 위해 7억 달러 규모의 납세자 보조금을 지급하며 신규 석탄 발전소 건설까지 포함된 계획을 발표했습니다. 이는 재생 에너지의 경제적 우위에도 불구하고 화석 연료 산업을 인위적으로 연장하려는 시도로, 환경 오염 및 건강 비용 증가에 대한 강력한 비판에 직면해 있습니다.

2026년 4월 글로벌 전력 생산에서 풍력과 태양광이 22%를 차지하며 천연가스(20%)를 앞질렀습니다. 이는 에너지 위기 속에서도 재생에너지의 급격한 성장과 비용 경쟁력이 화석 연료를 대체하는 핵심 동력으로 작용하고 있음을 보여줍니다.

샘 알트만이 지원하는 핵융전 스타트업 헬리온이 4억 6,500만 달러 규모의 시리즈 G 투자를 유치하며 기업 가치 155억 달러를 기록했습니다. 헬리온은 마이크로소프트와의 계약을 바탕으로 2028년까지 핵융합 전력을 그리드에 공급하는 것을 목표로 하고 있습니다.

수소 버스는 운행 성능 면에서는 검증되었으나, 연료 공급, 충전 인프라, 유지보수 등 복잡한 운영 생태계 구축이라는 과제에 직면해 있습니다. 반면 배터리 전기 버스는 기존 전력망을 활용하는 확장성을 바탕으로 기술적 완성도를 높여가며 수소 방식과 경쟁하고 있습니다.

캘리포니아는 탄소 배출권 시장을 2045년까지 확대하며 규제를 강화하는 반면, 미국 증권거래위원회(SEC)는 비용 부담과 법적 권한 문제를 이유로 기후 관련 공시 규칙을 폐지하겠다고 발표했습니다. 이러한 정책적 불일치는 미국 내 기후 규제의 불확실성을 높이는 동시에 특정 지역 중심의 클린테크 투자를 가속화할 전망입니다.

유럽의 EV 충전 네트워크 기업 Eleport는 에스토니아, 폴란드 등 6개국에서 약 800개의 충전기를 운영하며, 현지 재생에너지 발전소와의 파트너십을 통해 100% 친환경 전력만으로 충전 서비스를 제공합니다. 최근 Respect Energy와의 협력을 통해 폴란드 내 충전 인프라의 에너지 투명성을 높이고 데이터 기반의 에너지 관리를 강화하고 있습니다.

DHL 그룹은 프랑스 물류 네트워크 강화 및 친환경 전환을 위해 약 1억 8,600만 달러를 투자할 계획입니다. 이번 투자는 전기차 도입, 충전 인프라 확충, 창고 용량 확대 등을 포함하며, 2050년 탄소 중립 달성을 목표로 합니다.

일본의 해운 거물 NYK가 Graphyte의 Loblolly 프로젝트로부터 탄소 제거 크기렛을 구매하여 해운업의 잔여 배출량을 상쇄하기로 했습니다. Graphyte는 바이오매스 잔재물을 압축하여 지하에 영구 저장하는 기술을 통해 고품질의 탄소 제거 솔루션을 제공합니다.

기업용 지속가능성 데이터 플랫폼 Sweep과 HowGood이 식품 및 농량 산업의 탄소 배출량 추적을 위한 파트너십을 체결했습니다. 이번 협력을 통해 1,200만 개 이상의 제품 탄소 발자국 데이터를 Sweep 플랫폼에 통합하여, 복잡한 식료품 공급망의 Scope 3 배출량을 정밀하게 관리하고 글로벌 규제에 대응할 수 있는 솔루션을 제공합니다.

아이슬란드는 빙하 소실이라는 기후 위기를 겪고 있지만, 동시에 지열 에너지를 활용한 탈탄소 혁신의 중심지로 변모하고 있습니다. 특히 미국 스타트업 Syntholene은 중단되었던 지열 발전소를 재가동하여 지열 열을 이용한 고온 전기분해 방식으로 지속 가능한 항공 연료(SAF)를 생산하는 기술을 실증하고 있습니다.