탄소 뉴스

현대적 풍력 추진 기술이 벌크선과 유조선을 넘어 컨테이너선 및 LNG 운반선까지 확대되며 해운업계의 탈탄소화 핵심 수단으로 주목받고 있습니다. 로터 세일과 날개형 돛 등은 기존 엔진을 대체하기보다 보조하여 연료 소비를 10% 내외로 절감하는 것을 목표로 하며, 최근에는 AI 기반 항로 최적화 및 전력 관리 시스템과의 통합이 강조되는 추세입니다.

미국의 초저가 항공사 연합인 AVA는 최근 치솟는 제트 연료 가격에 대응하기 위해 미 의회에 세금 면제 혜택을 요청하며 정책적 지원을 모색하고 있습니다. 하지만 현재까지 의회 측의 긍정적인 반응은 없는 상태이며, 연료비 상승은 항공 공급량 축소와 항공권 가격 인상으로 이어질 가능성이 높습니다.

로열 메일은 신규 계약의 탄소 배출량을 추정하기 위해 6주 만에 구축한 AI 계산기를 테스트 중입니다. 이 도구는 구매 결정 시 탄소 비용과 배출 강도를 분석하여, 기업이 공급망 탄소 배출량을 2030년까지 25% 감축하는 데 기여하는 것을 목표로 합니다.

FedEx는 미국 내 5개 주요 공항을 중심으로 2,000만 갤런 규모의 SAF 공급 계약을 체결하여 항공 부문의 탄소 배출량을 줄이기 위한 노력을 확대합니다. 이는 항공기 현대화 및 운영 효율화 전략과 병행되어 2040년 탄소 중립 목표를 향한 핵심 동력이 될 전망입니다.

Vateris는 산업용 CO2를 활용해 건설용 탄소 네거티브 소재인 GypCarb와 고순도 비료인 SOP를 생산하는 기술을 보유하고 있습니다. 최근 Holcim 등 글로벌 기업들과 대규모 오프테이크 계약 및 의향서(LOI)를 확보하며 2성공적인 상업화 발판을 마련했습니다.

오라클은 AI 클라우드 수요 폭증에 힘입어 클라우드 인프라 매출이 121% 급증하는 등 강력한 실적을 기록했습니다. 하지만 공격적인 데이터센터 확장은 막대한 자본 지출과 함께 Scope 3 탄소 배출량의 급격한 증가를 초래하며 지속 가능한 성장에 대한 새로운 도전 과제를 제시하고 있습니다.

히타치 반연타라는 2040년까지 가치 사슬 전반의 넷제로(Net Zero) 달성을 목표로 하는 새로운 기후 목표를 발표했습니다. 이번 계획은 SBTi의 검증을 받았으며, Scope 1, 2 배출량의 98% 감축과 데이터 저장 용량당 Scope 3 배출량의 획기적 감소를 포함합니다.

구글은 AI 인프라 구축으로 급증한 Scope 3 배출량을 관리하기 위해 스웨덴의 그린 스틸 제조사 Stegra와 환경 속성 인증서(EAC) 구매 계약을 맺었습니다. 이번 계약은 수소 기반 공법을 통한 저탄소 철강 생산을 지원하며, 데이터센터 건설 과정의 탄소 발자국을 줄이는 데 목적이 있습니다.

에메랄드 AI는 구글, 엔비디아, 앤스로픽과 함께 데이터센터의 전력 사용량을 유연하게 조절하는 '수요 반응(Demand Response)' 기술을 통해 전력망 용량을 확보하는 연합을 구성했습니다. 이 기술은 데이터센터의 비핵심 작업을 일시 중단하거나 부하를 분산함으로써 전력망에 약 100GW 규모의 추가 데이터센터 연결을 가능하게 하는 것을 목표로 합니다.

브룩필드가 인도의 ACME 클린테크 벤처에 최대 6억 달러를 투자하여 인도와 오만에서의 그린 암모니아 및 그린 메탄올 프로젝트 개발을 지원합니다. 이번 투자는 재생에너지 발전 단계를 넘어 전력을 활용한 저탄소 연료 생산이라는 에너지 가치사슬의 하류(downstream) 확장을 의미합니다.

EU 국가들이 에너지 집약적 산업의 비용 부담을 줄이기 위해 2026~2030년 사이 1억 2,100만 개의 탄소배출권을 추가 무상 할당하는 안을 승인했습니다. 이번 조치는 화학, 금속, 유리 등 주요 산업에 약 9객 5억 달러의 비용 절감 혜택을 제공하며, 탄소 누출 방지와 산업 경쟁력 유지 사이의 균형을 목표로 합니다.

23개국 300여 명이 참여한 국제 사이버 훈련 APEX에서 국내 기술로 개발된 자율형 AI 방어팀이 공개되어, 사이버 공격에 대한 자동화된 대응 역량을 입증했습니다. 이번 훈련은 단순 IT 시스템을 넘어 전력망, 지하철 등 국가 기반 시설에 대한 물리적 피해와 법률·언론 대응까지 아우르는 통합적 방어 체계를 다루었습니다.

FedEx는 미국 내 5개 주요 공항 네트워크를 대상으로 지속가능 항공유(SAF) 조달 규모를 대폭 확대하여 2027년까지 2,000만 갤런 이상의 SAF를 확보할 계획입니다. 이는 2030년까지 대체 연료 비중을 30%로 확대하려는 회사의 장기적 탈탄소화 목표의 일환이며, 정부의 정책적 지원을 바탕으로 추진됩니다.

월드뱅크 그룹은 브라질의 주요 산업 부문 탈탄소화를 위해 총 28억 6천만 달러 규모의 금융 패키지를 지원합니다. 이번 프로젝트는 공공 자금을 마중물로 삼아 민간 투자를 유도함으로써, 2033년까지 브라질 산업 GDP의 온실가스 집약도를 30% 감축하는 것을 목표로 합니다.

세계적인 탄소 인증 기관인 Verra가 기업의 공급망(Scope 3) 내 탄소 감축 및 제거 성과를 측정하고 인증하는 S3S 프로그램을 출시했습니다. 이 프로그램은 농업과 저탄소 콘크리트를 시작으로 향후 산업 연료 및 냉매 등으로 범위를 확대하여, 기업이 가치 사슬 내 프로젝트에 투자한 임팩트를 독립적으로 증명할 수 있게 돕습니다.

캐나다의 카닌 에너지가 산업 폐열을 전력으로 전환하는 사업 확장을 위해 최대 1억 달러의 신규 자본을 확보했습니다. 이들은 'Energy-as-a-Service' 모델을 통해 중공업 시설의 에너지 비용을 절감하고 탄소 배출을 줄이는 프로젝트를 개발, 건설 및 운영할 계획입니다.

기후에너지환경부를 중심으로 6개 부처와 19개 공공기관이 참여하는 '재생에너지 보급 혁신 TF'가 발족했습니다. 이 조직은 2030년까지 100GW의 재생에너지 확보를 목표로 유휴 부지 발굴과 제도 개선을 위한 범국가적 협의체 역할을 수행할 예정입니다.

구글은 인공지능(AI) 인프라 확대로 인한 탄소 배출량 증가에 대응하고자 스웨덴 기업 스태그라와 협력하여 친환경 철강 공장 구축을 지원합니다. 이번 프로젝트는 기존의 석탄 연료 기반 공정에서 벗어나 탄소 배출을 획기적으로 줄이는 혁신적인 철강 생산 방식을 목표로 합니다.

8월 자동차 수출액이 전년 동월 대비 29.8% 급감하고 내수와 생산량도 동반 하락하며 자동차 산업의 '트리플 감소' 현상이 나타났습니다. 이는 하계 휴가와 부분 파업에 따른 조업일수 감소가 주원인이며, 다만 친환경차 부문은 수출과 내수 모두에서 견조한 성장세를 유지했습니다.

과거의 돛 기술이 현대적 소재와 자동화 기술을 입고 상업용 화물선에 재도입되고 있습니다. 로터 세일, 윙 세일 등 다양한 풍력 보조 시스템이 대형 컨테이너선과 LNG 운반선 등으로 확대 적용되며 연료 소비 절감과 탄소 배출 감소를 목표로 하고 있습니다.