탄소 뉴스

과거 탄소 배출권 시장은 품질 논란과 수요 감소로 가격이 급락했으나, 향후 기업들의 실질적인 탄소 중립 목표 달성을 위한 근본적 수요가 급증할 전망입니다. 특히 프로젝트 개발을 위한 자본 투입이 판매 규모를 크게 앞지르고 있어, 2030년경에는 공급 부족에 따른 가격 급등이 발생할 수 있습니다.

BNEF 보고서에 따르면 남아프리카 공화국의 전력 부문 탄소 배출량이 2025년 19% 감소하며 역대 최대 하락폭을 기록했습니다. 이는 태양광, 풍력 등 재생에너지 비중 확대와 기존 석탄 발전의 효율 개선, 그리고 오일 발전의 감소가 맞물린 결과입니다.

영국 정부는 인도의 CCTS를 자국 CBAM의 적격 탄소 가격제로 인정하여, 이미 탄소 비용을 지불한 수입품에 대한 이중 과세를 방지하기로 했습니다. 2027년 1월부터 시행될 영국 CBAM은 철강, 알루미늄 등 탄소 집약적 제품을 대상으로 하며, 혜택을 받기 위해서는 정확한 배출량 데이터와 독립적인 검증이 필수적입니다.

나스닥은 2025년 온실가스 배출량을 72,188톤으로 줄이며 2년 연속 감소세를 기록했습니다. 특히 전체 배출량의 99% 이상을 차지하는 Scope 3(공급망, 기술 제공업체 등) 관리에 집중하며, 2029년까지 주요 공급업체의 과학 기반 감축 목표 설정을 독려하고 있습니다.

미국 자율 시스템 기업 파워러스가 중동의 민간 에너지 기업과 2230만 달러 규모의 드론 탐지 및 추적 시스템 공급 계약을 체결했습니다. 이는 드론 위협으로부터 핵심 인프라를 보호하기 위해 민간 기업이 스스로 군사 수준의 기술을 구매하기 시작한 기념비적인 사례로 평가받습니다.

야라(Yara)가 네덜란드 슬루이스킬 공장에 연간 최대 80만 톤의 이산화탄소를 포집할 수 있는 유럽 최대 규모의 탄소 포집 시설을 가동했습니다. 이번 프로젝트는 포집된 탄소를 노르웨이 해저에 영구 저장하는 최초의 국가 간 탄소 가치 사슬을 구축하여, 저탄소 비료 및 연료 생산을 위한 인프라를 마련했다는 점에서 의의가 있습니다.

퀄리타스 에너지가 맥쿼리 그룹으로부터 태양광 및 에너지 저장 장치(BESS) 전문 기업인 세로 제너레이션의 유럽 클린 에너지 플랫폼을 인수하기로 합의했습니다. 이번 인수를 통해 퀄리타스는 영국, 이탈리아, 스페인에 걸친 5.8GW 규모의 포트폴리오와 현지 운영팀을 확보하며 유럽 내 재생에너지 사업 규모를 확장하게 됩니다.

ESG 평가 기업 EcoVadis와 탄소 데이터 플랫폼 CO2 AI가 공급망 탄소 배점량(Scope 3)의 정밀한 측정을 위해 파트너십을 체결했습니다. 이번 협력을 통해 기업들은 기존의 지출 기반 추정 방식에서 벗어나 공급업체의 실제 배출 데이터를 활용하여 보다 정확한 탄소 감축 계획을 수립하고 보고할 수 있게 됩니다.

Hertha Metals는 기존 제철 공정을 단순화하여 탄소 배출량을 50% 이상 줄이고 생산 비용을 25% 절감하는 새로운 용광로 기술을 개발했습니다. 이 기술은 석탄 대신 천연가스를 사용하여 즉각적인 탄소 감축을 실현하며, 향후 수소 기반의 완전한 탈탄소 시스템으로 전환 가능한 확장성을 갖추고 있습니다.

Genesys는 Watershed 플랫폼 도입을 통해 과거 탄소 배동량 데이터의 한계를 발견하고, 이를 바로잡기 위해 배출량 기준(Baseline)을 재설정하며 SBTi 재검증을 추진하고 있습니다. 특히 Scope 3 데이터의 정밀도를 높이는 과정에서 과거 수치를 대폭 수정하는 등 데이터의 정확성과 투명성을 강화하는 데 집중하고 있습니다.

전 세계적으로 온실가스 배출량 공시가 자발적 선언에서 법적 의무로 전환되면서, 기업에는 검증 가능한 데이터 관리 체계가 요구되고 있습니다. 특히 캘리포니아의 SB 253과 같은 규제는 Scope 1, 2를 넘어 Scope 3까지 아우르는 정교한 탄소 인벤토리 구축을 압박하고 있습니다.

유럽 환경 단체 T&E는 PHEV의 실주행 이산화탄소 배출량이 공식 실험실 수치보다 6배나 높다는 2024년 EU 데이터를 발표했습니다. 자동차 업계는 배출량 격차를 줄이기 위한 규제 강화를 반대하고 있으나, 실제 배출량 격차는 매년 확대되고 있어 향후 유럽의 탄소 배출 표준 및 친환경차 정책에 큰 파장이 예상됩니다.

기후에너지환경부는 재생에너지 설비 급증에 따른 전력망 관리 효율화를 위해 2027년부터 20kW 이상 사업용 태양광·풍력·연료전지 설비에 실시간 모니터링 및 원격 제어 장치 설치를 의무화합니다. 이는 기존 90kW 이상에서 대상을 대폭 확대한 조치입니다.

독일 IAA Transportation을 기점으로 토요타, 다임러, 볼보 등 글로벌 기업들이 수소 연료전지 트럭 생태계 구축을 위한 대규모 협력을 발표할 예정입니다. 이는 배터리 전기 트럭의 한계를 보완하고, 암모니아 기반의 수소 공급망을 구축하여 유럽의 에너지 자기 및 탄소 중립을 동시에 달성하려는 전략적 움직임입니다.

구글이 아시아 태평양 지역의 16개 조직을 대상으로 하는 'DeepMind Accelerator: AI for the Planet' 프로그램을 시작했습니다. 선정된 기업들은 생물 다양성, 정밀 농업, 탄소 시장 검증, 도시 에너지 관리 등 환경 문제 해결을 위해 구글의 AI 기술과 전문 멘토링을 지원받게 됩니다.

제주 JDC는 베트남 국회의장 사절단과 만나 기존의 스타트업 투자 성과를 공유하고, 이를 미래 산업 협력으로 확장하기 위한 방안을 논의했습니다. 양측은 바이오, 우주, 신재생에너지 등 전략 산업을 중심으로 기술 교류와 투자 유치를 위한 공식적인 협력 모델을 구축할 계획입니다.

TUI Cruises의 크루즈선 마인 쉬프 7호가 독일 킬 항구에서 재생 가능한 메탄올을 활용한 첫 연료 공급(bunkering)을 마쳤습니다. 이번 프로젝트는 선박의 보일러 운영을 위해 약 25세제곱미터의 메탄올을 공급했으며, 친환경 연료 공급 체계의 안전성과 인프라 준비 상태를 확인하는 계기가 되었습니다.

유럽의 생산성 위기는 인구 감소와 시장 파편화 등 복합적인 요인에 기인하지만, 전동화는 화석 연료 구매 비용을 배터리, 모터 등 내구재 자본으로 전환하는 경제적 기회를 제공합니다. 특히 전동화된 설비는 자동화 및 소프트웨어와 결합하기 용이하여 노동력 부족 문제를 완화하는 핵심 동력이 될 수 있습니다.

벤틀리의 첫 전기 SUV인 토칼 EV는 포르쉐 카이엔 플랫폼을 공유하며, 정교한 서스펜션 튜닝과 아날로그 감성을 재현한 가상 V8 사운드를 특징으로 합니다. 또한 친환경 소재와 디지털 장인 정신을 결합하여 럭셔리 전기차 시장의 새로운 고객층을 공략할 계획입니다.

제주도가 추진하는 하반기 히트펌프 보급 사업의 최종 공급사가 다음 달 확정될 예정이며, 삼성전자와 LG전자가 물량 확보를 위해 치열하게 경쟁하고 있습니다. 이번 사업은 정부의 난방 전기화 로드맵에 따라 향후 전국적인 규모로 확대될 친환경 에너지 시장의 핵심 테스트베드 역할을 할 것으로 보입니다.