Tesla 뉴스

선런은 202나년 2분기 매출이 전년 대비 53% 성장했음에도 불구하고, 제휴사 의존도를 낮추고 고객 관계를 직접 확보하기 위해 판매 전략을 재편하고 있습니다. 다만, 주요 파트너사의 경영 위기와 설치량 감소로 인해 연간 실적 가이던스는 하향 조정되었습니다.

네바다 교통국은 테슬라, 우버, 웨이모에 클락 카운티 내 상업용 로봇택시 운영 허가를 승인했으며, 향후 1년간 최대 8,000대의 자율주행 차량이 투입될 예정입니다. 이번 결정으로 라스베이거스는 글로벌 로봇택시 전쟁의 격전지가 될 것이며, 기존 운송 업계와의 갈등과 일자리 변화에 대한 논쟁도 가속화될 것으로 보입니다.

Waymo가 자율주행 센서 데이터를 실시간으로 처리하기 위해 TSMC 5nm 공정 기반의 맞춤형 AI ASIC을 공개했습니다. 이 칩은 1,000 TOPS 이상의 성능과 액체 냉각 및 이중화 설계를 통해 초저지연성과 높은 안전성을 동시에 추구합니다.

마흘은 전기 트럭의 주행 거리와 충전 인프라 부족 문제를 해결하기 위해 내연기관 발전기를 활용한 레인지 익스텐더 시스템을 선보였습니다. 이 시스템은 기존 배터리 용량의 일부를 대체하여 차량 무게를 줄이면서도 총 800km 이상의 주행 거리를 확보할 수 있게 해줍니다.

일론 머스크가 운영하는 아메리카 PAC의 100만 달러 지급 이벤트가 당첨자 선정 과정에서의 사기 혐의로 인해 법적 심판대에 올랐습니다. 텍사스 연방법원은 계약 위반 혐의는 기각했으나, 무작위 추첨 약속을 어겼을 가능성이 있는 사기 혐의에 대해서는 재판 진행을 허용했습니다.

테슬라와 베이스 파워 간의 경쟁 심화로 가정용 배터리 이용료가 대폭 낮아지고 있으며, 이는 분산된 에너지 자원을 하나로 묶는 가상 발전소(VPP) 기술 덕분입니다. VPP는 전력 수요 피크 시 유연하게 대응할 수 있어 기존 발전소 건설보다 훨씬 빠르고 경제적인 에너지 관리 대안으로 주목받고 있습니다.

테슬라가 텍사스 오스틴에서 사이버캡의 공개 출시를 준비 중이지만, 완전 무인 주행을 위한 소프트웨어 신뢰성과 데이터 부족 문제가 지적되고 있습니다. 특히 웨이모와 비교했을 때 자율주행 누적 주행 거리 차이가 압도적으로 커서 기술적 완성도에 대한 의문이 제기되는 상황입니다.

AI 옵저버토리의 최신 연구에 따르면 사용자들이 작업 성격에 따라 특정 AI 모델을 선택적으로 활용하고 있음이 드러났습니다. 이와 함께 엔비디아의 OpenAI 데이터 센터 대규모 투자, 테슬라 로보택시 출시 임박 등 글로벌 테크 산업의 주요 변동 사항들이 보고되었습니다.

아인리드는 향후 24개월에 걸쳐 테슬라 세미 500대를 단계적으로 도입하여 자사 플릿 규모를 현재의 3배로 늘릴 계획입니다. 이번 계약은 Saga AI 플랫폼을 통해 고객들에게 전기 트럭 소유 부담 없이 물류 서비스를 제공하며, 북미 주요 지역으로의 네트워크 확장을 목표로 합니다.

테슬라의 사이버트럭이 시장의 실용적 요구를 충족시키지 못한 사이, 포드와 리비안 등은 전기 픽업트럭 시장을 공략 중이며 그라운디드 EV는 상용 박스 트럭으로 영역을 확장하고 있습니다. 특히 모듈형 아키텍처를 활용한 특수 목적 차량(PBV) 시장이 새로운 성장 동력으로 떠오르고 있습니다.

테슬라가 조종 장치가 없는 완전 자율주행 차량인 '사이버캡'의 공개 출시를 위해 이달 말 미국 오스틴에서 시범 운행을 계획하고 있습니다. 초기에는 테슬라 직원들을 대상으로 공공도로 주행을 진행한 뒤, 준비 상황에 따라 기존 로보택시 서비스에 투입될 예정입니다.

테슬라 모델 Y 퍼포먼스 소유자가 더 높은 가격에도 불구하고 정숙성과 고급스러운 실내 마감을 위해 폴스타 4로 교체한 사례를 다룬다. 폴스타 4는 하드웨어적 완성도와 시야 확보 측면에서 우수하지만, 테슬라 대비 소프트웨어의 통합 기능과 앱 편의성은 아직 미흡한 것으로 나타났다.

독일 자동차 전문지 '아우토 모토 운트 슈포트'의 전기 SUV 비교 평가에서 기아 EV5가 테슬라 모델 Y를 제치고 종합 1위를 기록했습니다. 특히 EV5는 안전성, 차체, 편의성 등 주요 부문에서 높은 점수를 받으며 완성도를 인정받았습니다.

마스오토는 웨이모, 테슬라 등 기존 자율주행 기업들이 로보택시 중심의 여객 시장에 집중하는 것과 달리 B2B 화물 운송 시장을 타겟으로 삼고 있습니다. E2E AI 기술력을 바탕으로 2028년까지 대형 트럭 기반의 무인 물류 시대를 구축하겠다는 구체적인 로드맵을 제시했습니다.

네덜란드에서 실시된 테슬라 FSD 테스트 결과, 좁은 도로와 복잡한 신호 체계 등 유럽 특유의 환경에서 주행 오류와 소프트웨어 충돌이 관찰되었습니다. 반면 XPENG의 VLA 2.0은 온보드 학습을 통해 운전자의 개입을 즉각 반영하며 현지 도로 규칙에 더 빠르게 적응할 수 있는 기술적 차이를 보여주었습니다.

테슬라가 스페이스X의 저온 가스 추진기를 활용해 공중 부양 기능을 선보일 신형 로드스터 시연 행사를 곧 개최할 예정입니다. 이번 시연용 한정판은 강력한 소음과 진동으로 인해 원격 조종 방식으로 운영되며, 압도적인 가속 성능과 함께 항공 기술이 접목된 혁신적 모빌리티의 등장을 예고합니다.

테슬라가 스페이스X와의 협업을 통해 개발 중인 차세대 로드스터의 새로운 디자인과 공중 부양 기능을 이달 내 공개할 전망입니다. 이번 시연은 텍사스 맥그리거 스페이스X 시험장에서 진행될 예정이며, 스타십 추진팀의 기술이 적용된 비행 성능 구현이 핵심입니다.

GM은 2027년형 쉐보레, 캐딜락, GMC 전기차 모델에 테슬라 개발 규격인 NACS 포트를 기본 적용하여 별도 어댑터 없이 슈퍼차저 이용을 가능케 합니다. 또한 '에너지 패스'를 통해 여러 충전 네트워크를 통합 관리하고 플러그 앤 차지 기능을 확대하여 충전 생태계의 편의성을 극대화할 계획입니다.

BYD는 신형 Seal 06과 Qin MAX 모델을 통해 충전 속도와 지능형 주행 시스템 등 핵심 성능을 대폭 강화하면서도 기존 가격대를 유지하는 전략을 발표했습니다. 특히 테슬라 모델 3 대비 압도적인 가격 경쟁력을 확보하며 보급형 전기차 시장에서의 지배력을 공고히 할 것으로 보입니다.

테슬라가 텍사스 스페이스X 시험장에서 냉각 가스 추진기를 활용한 로드스터의 호버링 기능을 시연할 계획입니다. 이번 시연은 기술적 한계로 인해 무인으로 진행되며, 고가의 한정판 모델로서 차세대 모빌리티의 가능성을 보여줄 전망입니다.