전기차·친환경 (EV·재생에너지·클린테크)

조니 아이브가 디자인을 주도한 페라리의 첫 전기차 '루체'는 기존 팬들의 반발과 함께 파격적인 외형으로 주목받고 있습니다. 페라리는 이 모델을 통해 유럽의 내연기관 규제에 대응하는 동시에, 전기차 경험이 있는 새로운 고객층과 중국 시장을 공과하려는 전략을 취하고 있습니다.

아셀렌 리뉴어블스가 브라질 바이아주에 연간 10억 리터 규모의 SAF 및 재생 디젤 생산을 위한 바이오 정제소 건설을 위해 15억 달러의 금융 조달에 성공했습니다. 이 프로젝트는 HEFA 기술을 활용하며, 원료의 지속가능성을 증기하기 위해 블록체인 기반의 디지털 추적 시스템을 도입할 계획입니다.

XPENG의 신규 모델 GX가 출시 12시간 만에 2만 5천 건의 취소 불가 주문을 기록하며 5월 판매량 5만 대 달성을 견인하고 있습니다. 공격적인 가격 책정과 고사양 트림 선호 현상이 맞물려 XPENG의 전체적인 매출 성장과 제품 라인업 확장을 가속화할 전망입니다.

페라리가 자사의 첫 순수 전기차 모델인 'Luce'를 공개하며 전동화 시대로의 본격적인 전환을 선언했습니다. 전 애플 디자이너 조니 아이브의 미니멀한 디자인 철학이 반영된 이 모델은 기존 페라리의 정체성과 충돌하며 팬들 사이에서 뜨거운 논쟁을 불러일으키는 동시에 새로운 프리미엄 EV의 기준을 제시하고 있습니다.

메타와 엔브릿지가 와이오밍주 체옌 인근에 12억 달러를 투자하여 365MW 규모의 태양광 발전과 200MW/1,600MWh급 배터리 저장 시스템을 구축합니다. 이 프로젝트는 AI 데이터 센터의 급증하는 전력 수요를 충족하면서도 기존 지역 전력 요금에 영향을 주지 않는 특수 요금제를 활용하여 전력망 안정성을 확보하는 것을 목표로 합니다.

루프트한자 그룹이 탄소 제거(Removal) 비중을 20%로 확대하며 14개의 새로운 기후 보호 프로젝트를 공개했습니다. 특히 이번 포트폴리오에는 DACCS(직접 공기 포집 및 저장) 기술이 처음 포함되었으며, 이는 항공 산업의 지속 가능한 전환을 위한 기술적 접근을 강화하려는 전략적 움직임입니다.

스탠다드차타드가 홍콩달러로 발행된 첫 번째 그린 완탕 채권을 통해 약 2억 5,500만 달러를 조달했습니다. 이번 자금은 아시아 전역의 재생 에너지, 녹색 건축 및 순환 경제 프로젝트에 투입될 예정이며, 발행 규모를 크게 상회하는 강력한 투자 수요를 기록했습니다.

유럽연합(EU) 집행위원회가 산업용 열 생산 과정의 탄소 배출을 줄이기 위해 65개 프로젝트에 약 4억 6,500만 달러를 지원합니다. 이번 프로젝트는 열펌프, 태양열 등 혁신 기술을 통해 천연가스 사용을 대체하고 10년간 660만 톤 이상의 이산화탄소 감축을 목표로 합니다.

지리는 기존 Euro NCAP 기준보다 훨씬 가혹한 '측면 충돌 및 반대편 폴 침투' 테스트를 통해 자사 차량의 구조적 안정성을 입증하며 서구권의 안전성 우려에 정면 대응하고 있습니다. 또한, AI 기술을 결합한 '종합 안전 시스템 2.0'을 통해 차량 중심을 넘어 클라우드와 위성까지 아우르는 광범위한 안전 생태계 구축을 목표로 하고 있습니다.

태양광 발전량 급증으로 인한 출력제어 리스크를 해결하기 위해 해줌이 VPP 기반의 준중앙 급전제도를 성공적으로 운영하고 있습니다. AI 예측과 자동제어 기술을 통해 발전량 조절에 따른 정산금을 확보함으로써, 출력제어를 단순한 손실이 아닌 새로운 수익 모델로 전환하는 성과를 거두었습니다.

페라리의 첫 4도어 5인승 전기차인 'Luce'는 조니 아이브가 참여한 논란의 여지가 있는 외관과 혁신적인 공기역학 설계를 특징으로 합니다. 2026년 출시 예정인 이 모델은 530km의 주행 거리를 목표로 하며, 물리적 질감을 극대화한 프리미엄 인테리어를 통해 새로운 럭셔리 기준을 제시합니다.

아부다비 국부펀드 계열사인 아셀렌 리뉴어블스가 브라질 바이아주에 대규모 바이오 정제소 건설을 위한 15억 달러 규모의 금융 조달에 성공했습니다. 이 프로젝트는 마카우바 야자나무와 폐식용유 등을 활용한 HEFA 기술을 통해 연간 10억 리터의 SAF 및 재생 디젤을 생산하는 것을 목표로 합니다.

포르쉐의 신형 전기 SUV 카이연 터보 쿠페는 Formula E에서 검증된 냉각 시스템을 탑재하여 1,139마력이라는 경이로운 출력을 자랑합니다. 이 모델은 고성능 주행 성능뿐만 아니라 400kW급 초급속 충전과 혁신적인 무선 충전 기술을 통해 프리미엄 전기차의 새로운 기준을 제시합니다.

IPX Power가 캘리포니아 센트럴 밸리에 1.15GW 규모의 태양광 및 4.6GWh 배터리 저장 프로젝트인 'Darden' 건설을 위해 49억 5천만 달러의 자금을 확보했습니다. 이번 펀딩은 복잡한 세액 공제(Tax Credit) 구조를 활용한 혁신적인 금융 모델을 통해 대규모 재생 에너지 인프라 구축의 가능성을 보여줍니다.

루프트한자 그룹은 탄소 배출 방지를 넘어 탄소 제거(Removal) 및 DAC(직접 공기 포집) 기술을 포함한 14개의 기후 보호 프로젝트로 포트폴리오를 확대했습니다. 이를 통해 2025년 한 해 동안 승객들의 참여로 약 71만 톤의 CO2 상쇄를 달성하며 전년 대비 20%의 성장세를 기록했습니다.

북미 전력 신뢰도 기관의 평가에 따르면, 신규 태양광 및 배터리 저장 설비와 일부 가스 발전소의 도입 덕분에 올해 미국 전력망은 폭염 대응 능력이 강화되었습니다. 이는 재생에너지와 저장 기술의 결합이 전력망 안정성에 실질적으로 기여하고 있음을 보여줍니다.

태양광 개발사들이 겪는 가장 큰 병목 현상인 전력망 연결 프로세스를 AI로 최적화하여 개발 속도를 높이는 기술이 등장했습니다. 이는 일리노이와 같이 인센티브가 풍부한 시장에서 개발자들이 프로젝트를 빠르게 실행할 수 있도록 돕습니다.

EU 집행위원회는 산업용 열 생산 시스템의 천연가스 의존도를 낮추기 위해 65개 프로젝트에 총 4억 유로 규모의 보조금을 지원하는 '혁신 펀드 열 경매' 결과를 발표했습니다. 이번 프로젝트들은 향후 10년간 660만 톤 이상의 이산화탄소 배출을 감축하고, 열펌프 및 태양열 등 다양한 청정 기술을 산업 전반에 도입할 예정입니다.

태양광 패널 재활용 전문 기업 SOLARCYCLE의 CEO Suvi Sharma는 태양광 산업의 다음 핵심 과제로 패널 재활용을 꼽았습니다. 그는 수요 폭증에 대비해 효율적이고 친환경적인 재활용 시스템과 공장을 선제적으로 구축하며 시장을 선도하고 있습니다.

Sunrun이 TIME이 발표한 '2026년 세계에서 가장 영향액력 있는 기업' 리스트에서 종합 5위 및 유틸리티 부문 1위를 차지했습니다. 이 기업은 초기 비용 없는 구독 모델을 통해 가정용 태양광과 배터리 보급을 확대하고, 분산형 전력망을 통해 미국 전력망 안정화에 핵심적인 역할을 수행하고 있습니다.

아르카디아가 ENGIE의 에너지 관리 부문인 ENGIE Impact를 인수하기로 합의했습니다. 이번 인수를 통해 아르카디아의 AI 기술과 ENGIE의 30년 운영 노하우를 결합하여, 포춘 500대 기업의 25%를 포함한 1,500개 이상의 기업 고객에게 통합된 에너지 관리 서비스를 제공할 계획입니다.

닛산이 유럽 시장의 예상보다 낮은 수요로 인해 영국 선덜랜드 공장에서 신형 리프용 전기차 파워트레인을 생산하려던 계획을 취소했습니다. 신형 모델의 뛰어난 가성비에도 불구하고, 과거 모델의 배터리 열관리 부재로 인한 성능 저하 이슈와 기업의 브랜드 신뢰도 하락이 잠재적 구매자의 선택을 망설이게 하는 주요 원인으로 지목됩니다.

기후 변화로 해수 온도가 상승함에 따라 과거 특정 지역에 국한되었던 비브리오 불성균의 감염 사례가 북상하며 확산되고 있습니다. 이는 미생물 생태계가 기후 변화에 민감하게 반응하여 인류에게 예측 불가능한 새로운 질병 위협을 초래할 수 있음을 경고합니다.

고비용과 수요 부족으로 침체기를 겪었던 유럽의 그린 수소 산업이 에너지 안보 이슈와 맞물려 새로운 활기를 띠고 있습니다. 미국의 Plug Power는 영국 프로젝트의 최종 투자 결정을 완료하며 유럽 시장 확장에 박차를 가하고 있으며, 에스토니아의 Stargate Hydrogen 역시 핀란드에 수전해 시스템을 공급하며 기술력을 입증하고 있습니다.