전기차·친환경 (EV·재생에너지·클린테크)

콜롬비아 광산에너지부는 태양광 995MW와 배터리 약 100MW 규모의 청정에너지 장기 전력계약 경매 결과를 발표했습니다. 이번 경매는 콜롬비아 역사상 처음으로 배터리 저장장치가 포함된 것이 특징이며, 계약 기간은 15년으로 2030년부터 본격적인 전력 공급이 시작됩니다.

국내 전기차 시장은 보조금 중심의 가격 경쟁에서 벗어나 브랜드에 대한 신뢰와 생태계 완성도를 중시하는 단계로 진입하고 있습니다. 테슬라의 브랜드 경험, BYD의 가격 경쟁력과 보조금 변수, 기아의 폭넓은 라인업이 충돌하며 충전 인프라를 포함한 종합적인 서비스 품질 경쟁이 가속화될 전망입니다.

중국 신에너지차 판매 침투율이 63.6%로 역대 최고치를 기록했으나, 완성차 업체의 평균 이익률은 3.4%로 급락했습니다. 이에 따라 중국 업체들은 배터리 및 반도체 등 핵심 부품의 수직계열화와 공급망 다변화를 통해 수익성 개선과 기술 통제력을 확보하려는 전략을 펼치고 있습니다.

잠비아 정부는 가뭄으로 인한 수력 발전 위기를 극복하기 위해 태양광 발전을 핵심 동력으로 삼아 전력 용량을 현재 4.5GW에서 10GW로 확대하는 공격적인 계획을 추진 중입니다. 최근 3년간 500MW의 대규모 태양광 설비를 확충했으며, 규제 개혁과 민관 협력을 통해 에너지 접근성을 획기적으로 높이는 성과를 거두고 있습니다.

기아가 전기차 EV3의 생산지를 미국에서 멕시코 누에보 레온으로 확정하며, 2028년까지 해당 지역에 6억 4천만 달러를 투자하기로 했습니다. 이는 최근 미국 내 외국인 노동자 단속 등 정치적 리스크를 피하고 북미 시장 공략을 최적화하려는 전략적 선택입니다.

인도네시아의 PT Barito Renewables Energy가 필리핀 최대 지열 발전사인 EDC에 대해 약 50억 달러 규모의 인수 제안을 하며 동남아 에너지 시장의 패러다임 변화를 예고했습니다. 이번 거래는 국가별 에너지 안보를 넘어 아세안 전력망 통합과 지역적 에너지 협력을 가속화할 수 있는 중요한 사례로 주목받고 있습니다.

제33회 인도네시아 국제 모터쇼(GIIAS)는 전기차 브랜드들이 주도하며 동남아시아의 무배출 교통수단으로의 전환을 보여주는 중요한 지표가 되었습니다. BYD, Changan, Chery 등 중국 브랜드와 Honda 같은 기존 강자들이 다양한 BEV 및 REEV 모델을 통해 현지 시장 점유율 확대를 꾀하고 있습니다.

현대차는 인도네시아 가구 특성에 맞춘 3열 전기 MPV '네이라' 프로토타입을 공개하고, 2026년 말 현지 생산 계획을 발표했습니다. 이번 모델은 기아의 플랫폼을 공유하며, 저가형 경쟁 모델에 대응하기 위해 지역별 특화된 세그먼트를 공략하는 것이 핵심입니다.

독일 로어 작산주의 수소 열차 시스템이 핵심 부품 공급 차질과 낮은 가동률로 인해 운영 위기에 처했으며, 향후 배터리 전기 열차와의 비용 효율성 비교가 프로젝트의 존속을 결정할 전망입니다. 특히 높은 인프라 고정비와 사용되는 수소의 탄소 중립성에 대한 의문이 핵심 쟁점으로 떠오르고 있습니다.

호르무즈 해협의 물류 불안정으로 인한 유가 상승으로 인해 세계 최대 원유 수입국인 중국의 2분기 원유 수입량이 전 분기 대비 32% 감소했습니다. 특히 이라크, 러시아, UAE 등 주요 공급원으로부터의 해상 수입이 줄어들며 글로벌 에너지 재고 감소를 가속화하고 있습니다.

2026년 수력 및 해양 에너지 대학 대회에서 Cal Poly와 USC 팀이 각각 수력 및 해양 에너지 부문 우승을 차지했습니다. 이번 대회는 미국 에너지부(DOE)의 지원 아래 학계의 혁신적 기술을 산업 현장에 연결하고, 차세대 재생에너지 전문가를 육성하는 데 중점을 두었습니다.

세르비아의 태양광 발전 용량이 올해 상반기 61.5MW 증가하며 누적 379.8MW를 기록했습니다. 가정과 기업 중심의 자가소비형 설비는 빠르게 늘고 있으나, 대규모 송전망 연결 프로젝트는 계통 접속 지연으로 인해 난항을 겪고 있습니다.

순천시가 오는 8월 3일부터 14일까지 배출가스 4·5등급 경유차를 대상으로 조기폐차 지원사업 추가 접수를 실시합니다. 이번 사업을 통해 5등급 노후 차량에 대한 지원은 올해를 끝으로 종료되며, 신청 차량 중 연식이 오래된 순서대로 대상자를 선정해 9월 초 결과를 발표할 계획입니다.

뉴질랜드 규제부는 세입자와 아파트 거주자도 쉽게 이용할 수 있는 콘센트 연결형 태양광 도입을 추진하며, 지붕형 태양광의 인허가 및 전력망 접속 절차를 대폭 간소화하기로 했습니다. 이번 조치는 건축, 도시계획, 전기안전 검사 등 설치 전 과정에 걸친 규제 완화를 포함하고 있습니다.

유럽 위원회는 탄소 배출 감소와 에너지 자립을 위해 운송 및 산업 전반의 전기화 추진 계획을 발표했습니다. 특히 전기차를 '바퀴 달연 배터리'로 활용하는 V2G(Vehicle-to-Grid) 기술 확산을 위해 양방향 충전 기능 의무화와 스마트 그리드 인프라 구축을 핵심 전략으로 삼고 있습니다.

미국 D.C. 항소법원이 전력망 운영자들의 신규 에너지 프로젝트 연결 지연 문제를 해결하기 위한 FERC의 'Order 2023' 명령이 정당하다고 판결했습니다. 이번 판결은 재생에너지와 배터리 저장 장치의 계통 연계 병목 현상을 해소하고, 화석 연료 중심의 불공정한 우선순위 프로세스를 차단하는 데 중요한 이정표가 될 것입니다.

리비안은 2분기 매출 16.6억 달러를 기록하며 시장 예상치를 상회했고, R2 모델의 높은 전환율과 수익성 개선 신호를 확인했습니다. 그러나 최근 진행된 유상증자로 인한 지분 희석과 자동차 부문의 마진 압박이 지속되면서 주가는 오히려 하락세를 나타냈습니다.

리비안에서 분사된 Also가 공급망 병목 현상으로 지연되었던 전기 자전거 TM-B의 첫 배송을 다음 주부터 시작할 예정입니다. 이 회사는 향후 아마존과 도어대시를 위한 물류용 특수 차량 개발로 사업 영역을 확장할 계획이지만, 현재는 반복된 배송 지연에 따른 고객 신뢰 회복이라는 과제에 직면해 있습니다.

샤오미가 기존 SU7, YU7의 고성능 이미지를 탈피해 실용적인 EREV(주행거리 연장형 전기차) SUV인 'Sky Nomad'를 선보였습니다. 이 모델은 뛰어난 연결성과 공간 활용성을 갖췄으나, 이전 모델들이 보여준 압도적인 주행 성능과 디자인적 매력은 다소 부족하다는 평가를 받고 있습니다.

난징 대학교 연구팀은 2뮬링을 통해 2050년까지 중국 내 전기차 부품 제조에 필요한 핵심 소재들이 재활용을 통해 상당 부분 충당될 수 있음을 입증했습니다. 배터리 화학 조성의 변화와 정책적 규제가 변수이지만, 효율적인 재활용 생태계 구축이 자원 순환 경제의 핵심이 될 전망입니다.

애플은 2026년 회계연도 3분기에 전년 대비 16% 증가한 1,094억 달러의 매출을 기록하며 역대 최고치를 경신했습니다. 아이폰과 서비스 부문의 강력한 성장을 바탕으로, 공급망 전체의 재생 에너지 사용 및 재활용 소재 확대를 통해 2030년 탄소 중립 목표를 향해 나아가고 있습니다.

미국 농촌 지역에서는 대규모 태양광 발전소가 귀중한 농지를 파괴한다는 반대 여론이 존재하지만, 뉴욕주는 이것이 사실이 아니라는 증거를 제시하며 대응하고 있습니다. 이번 보도는 재생에너지 확대를 가로막는 토지 이용 갈등의 실체를 규명하는 데 초점을 맞춥니다.

최근 GM과 포드의 실적 발표 데이터에 따르면, 두 완성차 업체 모두 전기차(EV)에 대한 언급 비중을 대폭 줄이며 전략적 후퇴를 보이고 있습니다. 이는 미국의 규제 변화와 시장 수요 둔화에 대응하여, 무리한 EV 확장보다는 수익성 확보와 소프트웨어 및 자율주행 기술로 초점을 옮기려는 움직임으로 해석됩니다.

최근 테슬라가 SpaceX와의 합병을 준비하기 위해 중국 사업부를 매각하거나 분사할 수 있다는 루머가 제기되었습니다. 하지만 일론 머스크는 이를 '터무니없는 가짜 뉴스'라고 일축하며, 글로벌 생산 및 판매의 핵심인 중국 시장을 포기할 계획이 없음을 분명히 했습니다.