전기차·친환경 (EV·재생에너지·클린테크)

2025년 EU 전력 생산 중 재생에너지 비중이 47.3%를 기록하며 전년 대비 소폭 상승했습니다. 발전원별로는 풍력이 37.5%로 가장 큰 비중을 차지했으며, 태양광(27.5%)과 수력(25.9%)이 그 뒤를 이었습니다.

미국 연방 정부의 인허가 감독 강화로 총 92GW 규모의 재생에너지 초기 단계 프로젝트들이 추가 심사 대상이 되며 약 1,210억 달러의 투자가 불확실성에 놓였습니다. 우드매킨지 보고서에 따르면 이미 일부 프로젝트는 자금 지원 철회 등으로 인해 중단되거나 취소되는 등 실질적인 타격을 입고 있습니다.

2025년 에너지 통계 리뷰에 따르면, 풍력과 태양광의 결합이 개별 화석 연료보다 더 많은 신규 에너지를 공급하며 글로벌 에너지 공급의 핵심 동력이 되었습니다. 비록 모든 에너지원의 총량은 역대 최고치를 기록했으나, 화석 연료가 전체 1차 에너지에서 차지하는 비중은 역대 최저치인 86.2%로 떨어졌습니다.

재생에너지로의 전환은 자원의 희락성 문제가 아니라, 인프라 구축을 위한 계획과 투자 속도의 문제임을 강조합니다. 태양광과 풍력 자원이 풍부한 지역에 인류가 집중되어 있으며, 기술 발전(Wright's Law)에 따라 에너지 비용은 지속적으로 하락하고 있습니다.

중국은 2030년까지 신규 대형 전기 트럭 판매 비중을 40%로 확대하기 위해 차량뿐만 아니라 충전 및 배터리 교체 스테이션 3,000개를 포함한 통합 물류 인프라 구축 계획을 추진 중입니다. 특히 장거리 운송보다는 경로가 정해진 단거리 화물 노선을 중심으로 전기 트럭 생태계를 구축하여 기존 전력망과의 효율적인 통합을 도모하고 있습니다.

전기차 충전 산업이 주유소와 같은 별도의 방문을 유도하는 초급속 충전에만 집중하는 것은 EV의 핵심 이점을 간과하는 것이다. 대신, 숙박, 업무, 쇼핑 등 기존 일상 활동에 충전을 결합하여 부동산 및 서비스의 가치를 높이는 '앰니티(Amenity)'로서의 접근이 필요하다.

미국은 태양광 및 ESS 제조 시설을 공격적으로 확충하며 공급망 내 자국 중심의 생태계를 구축하고 있습니다. 이는 에너지 안보 강화, 농업과의 공존(Agrivoltaics), 그리고 저렴한 에너지 공급을 통해 미국의 차세대 경제 성장을 견인하는 핵심 동력이 될 전망입니다.

UN 대학(UNU)의 최신 보고서는 AI 데이터 센터의 전력, 수자원, 토지 사용량이 2030년까지 특정 국가 전체 규모와 맞먹는 수준으로 성장할 것이라고 경고합니다. 특히 AI 모델 학습보다 서비스 운영 단계인 '추론'에서의 에너지 소비가 급증하며, 탄소 저감 노력이 오히려 물이나 토지 사용을 늘리는 환경적 트레이드오프를 발생시킬 수 있음을 지적합니다.

미국의 4월 전력 생산 데이터 분석 결과, 태양광 발전량이 석탄 발전을 처음으로 넘어섰습니다. 이번 역전은 대규모 태양광뿐만 아니라 가정용 소규모 태양광의 기여가 결정적이었으며, 화석 연료 중심에서 재생에너지 중심으로의 전환이 가속화되고 있음을 보여줍니다.

미국 워싱턴 기념관 반사 연못에서 진행된 조류 바이오 연료 실험이 정치적 논란과 시설 파손으로 인해 중단되었습니다. 반면 유럽은 탄소 포집(CCU) 기술을 조류 배양에 통합하여 경제성을 확보하려는 FUELGAE 이니셔티브를 통해 지속적인 연구를 이어가고 있습니다.

MIT 연구진은 현대의 과학적 관측 인프라를 과거에 적용했을 때, 1957년부터 오존층 파괴 현상을 조기에 발견할 수 있었음을 시뮬레이션으로 입증했습니다. 이는 CFCs뿐만 아니라 탄산사염화물 같은 초기 오존 파괴 물질을 더 일찍 통제할 기회가 있었음을 시사하며, 동시에 현재 노후화된 위성 관측 시스템의 유지 필요성을 경고합니다.

알게 바이오 연료의 상용화 지연과 함께 미국 내 새로운 EV 배터리 생태계 구축 소식이 전해졌습니다. 또한 유럽과 우루과이 등 글로벌 시장에서의 전기차 점유율 급증과 테슬라-BYD 간의 치열한 경쟁 구도가 주요 쟁점으로 다뤄졌습니다.

페라리의 신형 전기차 루체가 기존 페라리 스타일과 다르다는 디자인 논란에도 불구하고, 중국 시장에서 출시 직후 판매 물량이 매진되는 성과를 거두었습니다. 이는 저렴하고 성능 좋은 중국산 경쟁 모델들 사이에서도 독보적인 디자인 가치가 프리미엄 고객층에게 강력한 소구력을 가짐을 증명합니다.

트럼프 행정부의 환경 규제 강화와 인허가 절차 복잡화로 인해 약 92GW 규모의 신규 재생에너지 프로젝트가 취소될 위기에 처했습니다. 이는 AI 산업 확대로 인한 전력 수요 폭증과 맞물려 에너지 공급 병목 현상을 심화시키고 테크 기업들의 자체 발전 시설 구축을 가속화할 전망입니다.

테슬라, 선런, 리뉴 홈은 AI와 클라우드 컴퓨팅으로 인한 전력 수요 폭증에 대응하고자 16GW 규모의 가상 발전소(VPP)를 구축하기로 했습니다. 이 네트워크는 가정용 배터리, 태양광, 스마트 기기 등을 통합하여 대규모 데이터 센터와 공장에 안정적인 전력을 공급하는 유연한 에너지망 역할을 수행할 예정입니다.

Ørsted는 2006년 이후 발전 운영 부문 탄소 배출량을 98% 줄이는 성과를 거두었으나, 이제는 공급망(Scope 3) 내 철강, 해상 연료, 구리 등에서 발생하는 배출량 감축이라는 더 어려운 과제에 직면했습니다. 이를 위해 2040년까지 가치 사슬 전체의 넷제로 달성을 목표로 하는 'The Next Zero' 전략을 추진합니다.

글로벌 기업들이 연간 단위 재생에너지 구매를 넘어 시간대별로 탄소 제로 전력을 매칭하는 '24/7 Carbon-Free' 전략을 채택하고 있습니다. 구글, 유니레버 등 주요 기업들이 참여하는 코알리션이 확대됨에 따라, 실시간 에너지 데이터 기반의 정밀한 탄소 배출 관리가 새로운 산업 표준으로 자리 잡고 있습니다.

아마존은 항공 및 지상 운송의 탈탄소화를 위해 폐목재와 건설 폐기물을 연료로 변환하는 그란비오에 투자를 단행했습니다. 이 기술은 기존 엔진과 인프라를 그대로 사용할 수 있는 '드롭인(drop-in)' 방식의 SAF 생산을 목표로 하며, 노후된 제지 공장을 바이오 리파이너리로 재활용할 계획입니다.

Kvasir Technologies는 농업 및 임업 폐기물인 리그닌을 활용해 탄소 중립 해양 연료를 생산하는 기술로 1,100만 달러의 투자를 유치했습니다. 이번 투자금은 상업용 생산 시설 구축과 드롭인 연료의 스케일업을 위해 사용될 예정이며, European Energy와 전략적 파트너십을 통해 KVEEN Biofuels를 설립합니다.

인도 델리 정부가 대기 오염 저감을 위해 4년간 약 15억 9천만 달러를 투입하는 새로운 전기차(EV) 정책을 발표했습니다. 이 정책은 노후 차량 폐차 시 보조금 지급, 등록세 면제, 충전 인프라 32,000개 확충 및 2028년부터 내연기관 이륜차의 신규 등록을 금지하는 것을 골자로 합니다.

캐나다 스타트업 딥 스카이가 북미 최초로 검증된 DAC 탄소 제거 크레딧을 마이크로소프트와 RBC에 공급하는 데 성공했습니다. 이번 성과는 단순한 기술 개발을 넘어 실제 탄소 포집 및 지하 저장이 이루어진 '검증된 제품'의 시장 진입을 의미하며, AI 데이터 센터 확대로 인한 탄소 배출 압박을 받는 기업들에게 중요한 솔루션을 제공합니다.

Energyminer는 강물 흐름을 이용하는 소형 수력 터빈 'Energyfish'를 통해 분산형 전원 생태계를 구축하고자 하며, 현재 라인강에서 대규모 스웜(Swarm) 프로젝트를 진행 중입니다. 하지만 kWh당 €0.08라는 낮은 발전 단가를 달성하기 위해서는 단순한 터빈 성능을 넘어 그리드 연결, 인허가, 유지보수 등 전체 시스템의 경제성을 입증해야 하는 과제가 남아 있습니다.

미국 풍력 발전 산업은 기존의 노후화된 터빈을 최신 기술로 교체하는 '리파워링'을 통해 추가 부지 확보 없이도 발전 용량을 획기적으로 늘릴 수 있는 기회를 맞이했습니다. 이는 인허가 절차 간소화와 지역 사회의 반발 최소화라는 이점을 동시에 제공하며, 미국의 풍력 발전 잠재력을 두 배 이상으로 끌어올릴 핵심 전략으로 주목받고 있습니다.

중국은 2030년까지 비화석 에너지를 발전량의 50%로 확대하고, 풍력 및 태양광 설비 용량을 전체 설치 용량의 절반 이상으로 늘리는 에너지 전환 계획을 발표했습니다. 다만, 환경 단체들은 전력 수요 증가를 고려할 때 이번 목표가 실질적인 탄소 감축을 이끌어내기에는 다소 부족한 수준이라고 비판하고 있습니다.