전기차·친환경 (EV·재생에너지·클린테크)

폭스바겐 그룹이 'In China, for China' 전략을 바탕으로 2026년 중국 시장을 겨냥한 대규모 전기차 공격적 출시를 예고했습니다. AI 기반 시스템과 현지 파트너십을 통해 2주마다 신차를 선보이는 초고속 개발 사이클을 구축하여 중국 시장의 기술 패권에 대응하겠다는 계획입니다.

2026년 1분기 기아의 미국 EV 판매량은 전년 대비 감소세를 보였으나, 3월 EV9의 성장이 돋였습니다. 기아는 2027년 출시될 컴팩트 모델 EV3를 통해 미국 시장의 모델 공백을 공략하며 판매 회복을 노리고 있습니다.

CleanTechnica Press가 기후 변화 대응을 위한 로드맵과 낙관적 전망을 담은 첫 저서 'Outta Gas'를 출간했습니다. 이 책은 에너지 전환이 이미 거스를 수 없는 흐름임을 강조하며, 기후 기술 분야 종사자들이 번아웃을 피하고 실질적인 해결책에 집중할 것을 제안합니다.

BYD와 Tesla가 서로 다른 전기차(EV) 충전 인프라 구축 전략을 보여주고 있습니다. BYD는 초고속 충전 성능과 수요 기반의 신속한 설치에 집중하는 반면, Tesla는 비용 효율성과 설치 편의성을 극대화한 모듈형 확산 전략을 채택하고 있습니다.

미국 내 신규 전기차 판매는 보조금 폐지로 인해 28% 급감했으나, 중고 전기차 판매는 오히려 전년 대비 12% 증가하며 반등하고 있습니다. 이는 유가 상승과 더불어 대규모 전기차 리스 계약 만료로 인한 중고 매물 급증이 가격 경쟁력을 높였기 때문입니다.

아프리카의 탄소 시장은 2030년까지 1,000억 달러 규모로 성장할 잠재력을 지니고 있으며, 특히 정부가 주도하는 주권 탄소 시장 모델이 가치를 극대화하고 기후 목표 달성에 기여할 것으로 예상됩니다. 광대한 천연 탄소 흡수원과 정책 지원을 바탕으로, 아프리카는 세계 최대 탄소 크레딧 생산지 중 하나가 될 것이며, 2030년까지 3천만 개 이상의 일자리를 창출할 것으로 전망됩니다.

중국의 한 최고 과학자 보고서에 따르면, 우주 기반 태양광 발전(SBSP)에서 전송되는 마이크로파가 주요 통신망을 방해하는 무기로 사용될 수 있다고 경고했다. 이는 본래 청정에너지 기술의 잠재적 위험성을 시사하며, CleanTechnica 기사를 통해 이 논의가 촉발되었다. 미래 우주 기술의 이중 용도 가능성과 그에 따른 안보 문제가 부각되고 있다.

미국은 2026년 바이오연료 시장이 지정학적 불안정 속에서도 EPA의 강력한 정책 지원으로 성장할 것으로 예상됩니다. EPA는 RFS 'Set 2' 규칙을 통해 사상 최고 수준의 바이오연료 의무 혼합량을 설정하고, 국내 생산을 장려하며 수입 바이오연료에 대한 제한을 강화했습니다. 이는 에너지 독립성 강화와 농업 경제 활성화를 목표로 하지만, 동시에 원료 공급 부족과 가격 변동성이라는 도전에 직면하고 있습니다.

토탈에너지스(TotalEnergies)와 마스다르(Masdar)가 22억 달러 규모의 50:50 합작 투자를 통해 아시아 신재생에너지 시장에 본격적으로 진출합니다. 이번 협력은 인도네시아, 일본, 한국 등 9개국에 걸쳐 육상 신재생에너지 자산을 관리하며, 이미 3GW의 가동 용량과 2030년까지 6GW의 파이프라인을 확보하여 급증하는 아시아 전력 수요에 대응하고 그리드 안정성을 위한 통합 솔루션을 제공할 예정입니다.

독일 기업 German Bionic은 청정에너지 산업의 구성 요소 제조 과정에서 발생하는 육체적으로 힘든 반복적 리프트 작업을 지원하는 엑소 스켈레톤을 개발했습니다. 이 기술은 풍력 터빈 및 태양광 패널 부품 생산과 같은 에너지 전환 핵심 분야에서 노동자의 '허리 문제'를 해결하고 생산성을 향상시키는 데 기여합니다.

항공우주 기업 보잉(Boeing)이 자연 기반 토양 탄소 제거 솔루션 제공업체인 그래스루츠 카본(Grassroots Carbon)과 다년간의 계약을 체결했습니다. 이 계약을 통해 보잉은 40,000톤 규모의 토양 기반 탄소 제거 크레딧을 확보하게 됩니다.

최근 보도에 따르면 전기차(EV) 운전자는 로드 트립 중 차량을 '가득' 충전하는 데 30달러 미만을 지불하고 있어, 휘발유 및 디젤 가격 상승과 비교해 상당한 비용 절감 효과를 누리고 있습니다. 기후 변화의 장기적 비용이 대중에게는 추상적으로 느껴질 수 있으나, 주유소의 즉각적인 연료 가격은 소비자의 EV 전환 결정에 더욱 강력한 동기가 되고 있습니다. 이는 EV의 경제적 이점이 환경적 이점만큼이나 중요한 소비 동인으로 작용하고 있음을 시사합니다.

유가 급등으로 인해 CLEAResult의 ChooseEV와 같은 온라인 전기차(EV) 비용 계산기 페이지 뷰가 폭발적으로 증가하고 있습니다. 이는 EV 구매를 망설이던 잠재 고객들에게 이제 EV로의 전환을 결단할 시기가 왔음을 시사하며, 단순한 호기심을 넘어 실질적인 구매 의도로 이어지고 있음을 보여줍니다.

이집트가 알렉산드리아에 5.7억 달러 규모의 지속가능 항공유(SAF) 생산 프로젝트를 추진하며, 2029년까지 연간 12만 톤 생산 및 연간 40만 톤의 CO2 감축을 목표로 합니다. Honeywell UOP와의 기술 파트너십을 통해 폐식용유를 원료로 사용할 예정이며, 이는 전 세계적인 SAF 공급망 구축에 이집트를 핵심 플레이어로 부상시킬 전망입니다.

파이나이트 카본(Finite Carbon)이 212,806 에이커 규모의 메인 산림 프로젝트를 미국 탄소 등록소(ACR)의 업데이트된 IFM v2.1 방법론에 따라 등록하고 CCP(핵심 탄소 원칙) 라벨이 부여된 탄소 크레디트를 발행했습니다. 이는 자발적 탄소 시장에서 높은 무결성을 가진 자연 기반 탄소 솔루션의 새로운 기준을 제시하며, 기업의 기후 전략에서 신뢰할 수 있는 상쇄 크레디트 소싱의 중요성을 강조합니다.

이베르드롤라(Iberdrola)의 영국 자회사 스코티시파워 에너지 네트워크(ScottishPower Energy Networks)가 스코틀랜드 중남부 전력망 현대화 및 전력화 가속화를 위해 149억 달러(약 20조 원)를 투자합니다. 이 대규모 투자는 12개 변전소 건설과 570km 전력선 업그레이드를 통해 노후화된 인프라를 개선하고 재생에너지 통합을 촉진하며 에너지 안보를 강화할 예정입니다. 이 프로젝트는 1,400개의 직접 고용과 11,000개 이상의 공급망 일자리를 창출하여 경제적 파급 효과도 클 것으로 기대됩니다.

에너지 전환(Energy Transition) 전문 미디어인 Canary Media가 창립 5주년을 맞이했습니다. 이들은 에너지 전환을 인류 역사상 가장 거대한 경제적, 산업적 변화로 정의하며, 이 복잡한 변화를 다루기 위한 전문 뉴스룸의 필요성을 강조해 왔습니다.

미국 팔로알토의 한 고등학생이 가스레인지 사용이 건강에 미치는 유해성을 지적하며, 시 차원의 인덕션 스위치 장려를 촉구했습니다. 이는 에너지 전환이 단순한 탄소 중립을 넘어 공중 보건의 문제로 확장되고 있음을 보여줍니다.

일리노이주 전력회사 ComEd가 '유연한 계통 연계(flexible interconnection)' 기술을 활용하여 커뮤니티 태양광 프로젝트의 설치를 가속화하고 있습니다. 이는 개발자 및 환경 단체와 대립하는 대신 협력함으로써 계통 병목 현상을 해결하려는 혁신적인 접근입니다.

뉴질랜드에서 전기차(EV) 판매가 급증하여 중고 및 시승용 EV 재고가 빠르게 소진되고 있으며, 이로 인해 자동차 판매장이 텅 비는 현상이 나타나고 있습니다. 판매점들은 중고 EV 확보를 위해 적극적으로 광고를 게재하는 등 재고 부족에 시달리고 있습니다. 이는 호주에서도 보고된 유사한 EV 판매 급증 현상과 궤를 같이 합니다.

스코틀랜드 Fife 지역에서 진행될 가정용 수소 시범 프로젝트가 2026년 부활절로 예정되어 있으며, 이 시점의 선택에는 '갱신, 정직, 희생'이라는 부활절의 의미가 내포되어 있습니다. 이는 프로젝트의 지연과 그 윤리적 함의에 대한 질문을 제기하며, SGN이 이를 추진하는 배경에 더 깊은 의미가 있음을 시사합니다.

새로운 연구에 따르면 영농형 태양광 시스템의 태양광 패널이 기존의 천연 방풍림보다 더 효과적으로 바람 피해와 토양 유실을 줄일 수 있음이 밝혀졌습니다. 이 연구는 전산 유체 역학 모델(CFD)을 활용하여 태양광 패널이 농경지 보호에 미치는 긍정적인 영향을 과학적으로 입증했습니다. 이는 기후 변화로 인한 농업 위험을 줄이는 중요한 해결책을 제시합니다.

말레이시아 국영 자동차 제조사 프로톤이 올해 1분기 49,140대를 인도하며 2004년 이후 최고 분기 판매량을 기록했다. 이는 전년 대비 40.1% 성장으로, 전체 시장 위축에도 불구하고 매우 인상적인 성과다. 특히 연료 보조금으로 휘발유가 저렴한 말레이시아에서 프로톤 전기차(EV)가 잘 팔리고 있다는 점이 주목할 만하다.

영국 아일 오브 와이트에 총 1,500개의 새로운 전기차 충전기가 설치될 예정입니다. 이는 찰스 디킨스의 소설 『데이비드 코퍼필드』의 집필 장소로도 알려진 이 섬의 전기차 인프라를 대폭 확장하는 조치입니다. 해당 내용은 CleanTechnica를 통해 처음 보도되었습니다.