배터리 뉴스

미국 내 주택용 배터리 설치가 역대 최고치를 기록하며, 이를 통합 관리하는 가상 발전소(VPP) 기술이 급성장하고 있습니다. 특히 테슬라와 선런 등 글로벌 기업들은 분산된 배터리 네트워크를 결합해 대규모 전력을 공급함으로써 AI 데이터 센터와 유틸리티 기업의 전력 부족 문제를 해결하려 하고 있습니다.

미국 스타트업 에어 에너지가 고밀도 리튬-에어 배터리 기술을 통해 전기 항공기 시장의 새로운 가능성을 열고 있습니다. 이 기술은 고체 전해질을 사용하여 기존 리튬 이온 대비 최대 4배 높은 에너지 밀도를 목표로 하며, 미 에너지부(DOE)의 지원을 받아 eVTOL 및 대형 전기 항공기 적용을 추진 중입니다.

Firmus Technologies는 호주 남부 지역에 대규모 AI 팩토리를 건설하기 위해 Gunvor Group과 600MW 규모의 12년 장기 에너지 공급 계약을 체결했습니다. 이번 계약은 1.2GW 재생에너지 발전 및 1.5GWh 배터리 저장 용량 확보와 연계되어 있으며, 전력 수요 반응(Demand Response)을 통해 전력망 안정화에도 기여할 계획입니다.

미국의 가정용 배터리 설치량이 2026년 1분기 673MW로 역대 최고치를 경신했습니다. 전기 요금 급등과 주 정부의 보조금 정책이 맞물린 결과이며, 축적된 에너지는 가상 발전소(VPP)를 통해 전력망 안정화 및 AI 데이터 센터의 에너지원으로 활용될 전망입니다.

AVILOO는 영국에서 중고 전기차 배터리의 성능 저하를 보장하는 보험 기반의 워런티 서비스를 출시했습니다. 이 서비스는 독립적인 'AVILOO FLASH' 테스트 결과를 바탕으로, 일정 기준 이상의 성능 저하 발생 시 구매자에게 £2,700의 보상금을 지급하여 중고 EV 거래의 신뢰도를 높이는 것을 목표로 합니다.

엘앤에프는 씨아이에스케미칼과의 전략적 투자 계약을 통해 LFP 및 NCM 배터리 리사이클링 협력을 확대하고 재생 원료 공급망을 강화합니다. 양사는 고순도 혼합수산화물 개발 등 핵심 기술 공동 연구를 추진하며, EU의 재활용 원료 의무화 등 글로벌 규제에 선제적으로 대응할 계획입니다.

CATL과 엘런 맥아더 재단은 배터리 설계 가이드라인 및 순환 비즈니스 모델 확산을 위한 글로벌 에너지 순환 경제 연합(GECC)을 출범했습니다. 이와 함께 옥토퍼스 에너지와 유럽 내 전기 트럭용 배터리 교체 사업을 위한 합작법인을 설립하여 배터리 재사용 및 자원 효율성을 극대화할 계획입니다.

삼성그룹이 반도체, 로봇, 배터리 등 핵심 미래 먹거리 사업의 생산 거점을 전국 각지로 분산하여 집중 투자하는 전략을 공개했습니다. 특히 HBM은 충청권에, 로봇은 구미에, 차세대 배터리는 울산에 배치하여 지역별 특화된 첨단 산업 클러스터를 구축할 계획입니다.

호주 UNSW와 Voltval, JT Solar Technology는 아파트 거주자의 태양광 및 배터리 사용을 확대하기 위해 AI 기반 모듈형 전력 포털 시스템(MPPS)을 테스트하고 있습니다. 이 시스템은 에너지 생성과 수요를 예측하고 세대 간 에너지 흐름을 실시간으로 조정하여 운영 비용을 최대 30% 절감하는 것을 목표로 합니다.

오프그리드 태양광 시스템 구축 시 인버터와 BMS 간의 통신 오류를 해결하기 위해 CAN 대신 RS485 방식을 사용하는 구체적인 설정법을 다룹니다. 이를 통해 전압 기반의 부정확한 SoC 추정에서 벗어나 실시간 셀 데이터 기반의 정밀한 배터리 관리가 가능해집니다.

일본의 5개 JR 여객 회사는 보조배터리 화재 시 초기 진압 후 재발화를 방지하기 위해 파이어 블랭킷과 8리터 용량의 양동이를 신칸센 객실 내에 비치할 계획입니다. 이번 조치는 소화기를 이용한 초기 진압을 전제로 한 보완적 대책이며, 오는 8월까지 모든 열차에 배치를 완료할 예정입니다.

CATL은 홍콩에 2030년까지 36개의 'Choco' 배터리 교체소를 구축할 계획이며, 이는 택시 및 물류 차량 등 고주행 차량을 주요 대상으로 합니다. 또한 2026년까지 중국 내 190개 도시에 총 3,000개의 교체소 운영을 목표로 공격적인 인프라 확장을 추진 중입니다.

우크라이나 DTEK이 러시아의 지속적인 공격에 대응하여 에너지 안보 확보와 장기적 탈탄소를 위한 새로운 에너지 전환 계획을 발표했습니다. 기존 중앙집중형 전력 체계의 취약성을 극복하기 위해 재생에너지, 배상 저장장치(ESS), 전력망 현대화에 총 24억 유로를 투자할 예정입니다.

코넬 대학교 연구진이 리튬이온 배터리의 전극 구조를 유지한 채 성능 저하의 원인인 SEI 층만 녹여내는 'DEER' 공정을 개발했습니다. 이 기술은 기존 재활용 방식 대비 비용을 56% 절감하고 성능을 95%까지 회복시킬 수 있어 경제성과 친환경성을 동시에 확보했습니다.

LiTime은 원격 보안 감시를 위한 24V 및 48V 기반의 LiFePO4 배터리 솔루션을 제공하여 에너지 저장 장치의 수명과 안정성을 높였습니다. 특히 T5.0 통신 기술을 통해 실시간 상태 모니터링과 원격 진단을 가능하게 함으로써 현장 유지보수 비용(O&M)을 획기적으로 줄이는 데 집중하고 있습니다.

구글이 이탈리아 스타트업 에너지돔과 손잡고 아일랜드에 200MWh 규모의 CO₂ 배터리 저장 프로젝트를 진행합니다. 이 기술은 재생에너지 과잉 생산 시 CO₂를 액화해 저장했다가 필요할 때 전력을 공급하는 방식으로, 데이터 센터 급증에 따른 전력 수요 대응과 그리드 안정화를 목표로 합니다.

미국 13개 주에 전력을 공급하는 PJM Interconnection의 에너지 수요 급증 문제를 해결하기 위해 스타트업 Base Power가 나섰습니다. 이들은 가정용 배터리 네트워크를 대규모로 설치하여 지역 전력망의 안정성을 높이는 혁신적인 접근 방식을 취하고 있습니다.

전기 트럭 스타트업 슬레이트는 배터리 전략을 변경하여 차량 시작 가격을 24,95한 달러 수준으로 낮추는 데 성공했습니다. 이는 에너지 밀도는 낮지만 비용이 저렴한 LFP 배터리와 제조 공정을 단순화하는 셀투팩(Cell-to-pack) 기술을 결합하여 보급형 EV 시장을 겨냥한 전략입니다.

테슬라가 NatPower와 이탈리아 및 영국을 대상으로 25GWh 규모의 배터리 에너지 저장 장치(BESS) 공급 계약을 체결했습니다. 이번 협력은 단순 제품 공급을 넘어 EPC 서비스와 Autobidder 소프트웨어를 포함한 통합 솔루션을 제공하며, 향후 20년간 약 150억 달러 이상의 수익 창출을 목표로 합니다.

테슬라와 NatPower는 이탈리아와 영국을 시작으로 유럽 전역에 총 100GWh 이상의 배터리 저장 용량을 확보하기 위한 다년 계약을 체결했습니다. 이번 프로젝트는 단순한 하드웨어 공급을 넘어 테슬라의 Megapack, EPC 서비스, 그리고 Autobidder 소프트웨어를 결합하여 에너지 인프라 구축의 실행력을 높이는 데 초점을 맞추고 있습니다.