배터리 뉴스

캐나다의 클린테크 기업 모멘트 에너지(Moment Energy)가 사용된 전기차 배터리를 재활용하여 데이터센터 및 산업용 에너지 저장 장치(BESS)를 공급하기 위해 4,000만 달러 규모의 시리즈 B 투자를 유치했습니다. 이들은 독자적인 팩 스와핑 기술을 통해 배터리 수명을 30년까지 연장하고 에너지 저장 비용을 획기적으로 낮추는 것을 목표로 합니다.

미 해군이 드론 및 무인 시스템용 배터리 공급망 강화를 위해 Packet Digital에 98한만 달러 규모의 계약을 체결했습니다. 이번 프로젝트는 노스다코타주 시설에서 NDAA(미 국방수권법)를 준수하는 리튬 이온 배터리 셀의 대량 생산 체제로 전환하는 것을 목표로 합니다.

독일의 aream Group이 유럽 전역의 배터리 저장 시설(BESS) 확충을 위해 약 4억 5,200만 달러(4억 유로) 규모의 'Clean Energy Future Fund II'를 출시했습니다. 이 펀드는 기존 태양광 및 풍력 자산에 배터리 저장 장치를 결합하여 전력망 접속 효율을 높이고, 전력 가격 변동성에 대응하여 수익을 극대화하는 데 집중합니다.

조지아텍 연구진이 배터리나 전원 없이도 움직임을 감지할 수 있는 초저가 초음파 금속 태그 기술을 개발했습니다. 이 태그는 물리적 충격 시 고유한 초음파 지문을 발생시켜, 별도의 복잡한 알고리즘 없이도 문 열림, 운동 횟수 측정, 노인 돌봄 등 다양한 IoT 환경에서 저비용·고효율의 센싱을 가능하게 합니다.

미국 스타트업 Anthro Energy가 차세대 반고체 전해질 생산을 위해 미국 에너지부(DOE)로부터 2,490만 달러의 지원금을 확보하며 켄터키주 신규 공장 건설에 박차를 가하고 있습니다. 이 기업은 EV 시장의 변동성을 극복하기 위해 국방(드론, 로보틱스), 가전, ESS 등 적용 분야를 다변화하는 전략을 취하고 있습니다.

캐나다-미국 기반 스타트업 모멘트 에너지(Moment Energy)가 EV 배터리 재사용 기술을 통해 전력 수요 급증에 대응하기 위해 4,000만 달러 규모의 시리즈 B 투자를 유치했습니다. 이들은 기존 완성차 업체의 BMS(배터리 관리 시스템)를 제거하고 자체 소프트웨어를 탑재하여, 안전성과 모듈화가 검증된 UL 인증 기반의 그리드 규모 에너지 저장 솔루션을 제공합니다.

유럽의 산업 가속화법(IAA)을 통해 유럽 내 전기차 및 배터리 공급망을 강화하려는 움직임이 본격화되고 있습니다. 환경 단체 T&E는 보조금 혜택을 'Made-in-EU' 제품으로 엄격히 제한하고, 핵심 부품의 현지 생산 비중을 높여 중국 의존도를 낮출 것을 강력히 촉구하고 있습니다.

원격 근무 환경에서 팀원들의 노트북 배터리 상태를 선제적으로 관리하여 생산성 저하와 예기치 못한 교체 비용을 방지하는 가이드를 제시합니다. 사이클 횟수, 배터리 용량, 온도 등 4가지 핵심 지표를 통해 효율적인 하드웨어 관리 워크플로우를 구축하는 방법을 다룹니다.

데이터 센터의 중심지인 버지니아주 유틸리티 기업들이 급증하는 에너지 수요와 전기 요금 상승에 대응하기 위해 대규모 배터리 저장 시스템 구축에 나서고 있습니다. 이는 전력망의 안정성을 높이고 저렴한 전력을 확보하기 위한 전략적 움직임입니다.

미국 스타트업 Factorial Energy가 전고체 배터리 기술을 전기차를 넘어 드론, 로보틱스, 국방 산업으로 확장하며 나스닥 상장을 추진합니다. 메르세데스-벤츠, 현대차 등 글로벌 완성차 업체와 한국의 포스코퓨동엠, 필에너지 등이 투자에 참여하며 기술 상용화에 박차를 가하고 있습니다.

지난 10년간 배터리 재사용 및 재활용 관련 특허 출원이 7배 이상 급증하며 배터리 순환 경제(Battery Circularity)가 핵심 산업으로 부상하고 있습니다. 전기차 폐배터리 발생량이 2040년 1,400만 개에 이를 것으로 전망됨에 따라, 자원 확보와 공급망 안보를 위한 기술 혁신 경쟁이 가속화되고 있습니다.

미국의 에너지 저장 장치(ESS) 기업 ESS Tech가 나트륨 이온 배터리 스타트업 Alsym Energy와 8.5GWh 규모의 배터리 제조 파트너십을 체결했습니다. 이번 협력은 기존의 철 흐름 배터리(Iron Flow)와 나트륨 이온 기술을 결합하여, 단기 및 장기 에너지 저장 수요를 모두 충족하는 통합 솔루션을 제공하는 것을 목표로 합니다.

세계 최대 전기차 배터리 제조사인 CATL이 글로벌 생산 능력 확대를 위해 홍콩에서 약 50억 달러 규모의 자본 유치를 완료했습니다. 이번에 확보한 자금은 헝가리 대규모 배터리 공장을 비롯한 유럽 및 아시아 지역의 제조 거점 확대와 R&D, 공급망 강화에 집중 투입될 예정입니다.

글로벌 배터리 거인 CATL이 중국 HyperStrong과 향후 3년간 60GWh 규모의 나트륨 이온 배터리 공급 계약을 체결했습니다. 이는 나트륨 이온 배터리의 대규모 상용화와 양산 기술 확보를 입증하는 세계 최대 규모의 협력 사례입니다.

배터리 스타트업 에너지뷰(EnerVenue)가 미국 켄터키주 공장 건설 계획을 취소하고 제조 거점을 중국으로 옮기기로 결정했습니다. 3억 달러의 신규 자금을 확보했음에도 불구하고, 이는 미국 내 배터리 공급망 내재화 추세와 정면으로 배치되는 행보입니다.

중국 과학원 연구진이 리튬 대비 원자재 비용이 약 80배 저렴하면서도 6,000회 이상의 충방전 사이클을 견딜 수 있는 '올-아이언(All-iron) 흐름 배터리' 전해질 기술을 개발했습니다. 이번 기술은 기존 철 흐름 배터리의 고질적 문제였던 전해질 분해와 성능 저하를 혁신적으로 해결하여 대규모 에너지 저장 장치(ESS)의 경제성을 획기적으로 높일 것으로 기대됩니다.

BYD가 차세대 블레이드 배터리 2.0을 탑재한 플래그십 전기 세단 'Seal 08'을 공개하며 프리미엄 EV 시장 공략에 나섰습니다. 1,000km 이상의 주행 거리와 5분 만에 400km를 충전할 수 있는 초급속 충전 기술을 통해 기존 럭셔리 브랜드의 강력한 대항마로 부상했습니다.

나트륨 이온 배터리(SIB)의 비용 절감과 에너지 밀도 향상이 대형 컨테이너선의 디젤 엔진을 대체할 가능성을 제시합니다. 특히 $20/kWh 수준의 저렴한 비용과 수동 냉각이 가능한 특성은 장거리 해상 운송의 경제성을 확보하는 핵심 동력이 될 것입니다.

아마존 열대우동의 오지 마을들이 기존의 고비용·고오염 디젤 발전기를 태양광과 배터리 시스템으로 교체하며 에너지 전환을 가속화하고 있습니다. 이는 단순한 환경 보호를 넘어, 비용 절감과 24시간 안정적인 전력 공급을 통해 지역 사회의 경제적 자립을 이끄는 핵심 동력이 되고 있습니다.

글로벌 투자사 알리안츠GI(AllianzGI)가 독일의 2.6GW 규모 배터리 저장 플랫폼인 GESI의 지분 51%를 인수했습니다. 이번 투자는 재생에너지 확대에 따른 전력망 불안정성을 해소하고, 기존 발전소 부지를 재활용하여 에너지 전환의 핵심 인프라인 ESS(에너지 저장 장치)의 역할을 강화하는 데 목적이 있습니다.