탄소 뉴스

로드아일랜드 주지사 단 매키가 제안한 에너지 효율 프로그램 예산 감축 및 재생에너지 목표 하향 조정안이 주의회 예산 심의 과정에서 저지될 가능성이 커졌습니다. 이는 민주당 소속 주지사의 정책적 후퇴 시도가 입법부의 견제를 통해 차단될 수 있음을 시사합니다.

전 세계 항공사들이 연료비 상승에 대응해 공급을 줄이고 운임을 인상하고 있으나, 소비자들의 여행 수요는 꺾이지 않고 있습니다. 유나이티드와 웨스트젯 등 주요 항공사 CEO들은 가격 인상이 수요 감소로 이어지지 않는 현 상황에 놀라움을 표했습니다.

2026년 월드컵은 미국, 캐나다, 멕시코 3개국에서 개최되어 역대 가장 높은 탄소 배출량을 기록할 것으로 예상됩니다. 전문가들은 팬과 팀의 광범위한 이동을 유발하는 교통수단이 탄소 배출의 핵심 원인이며, 이는 약 780만에서 900만 톤의 CO₂ 발생으로 이어질 수 있다고 경고합니다.

탄소 크레딧 시장의 품질 논란 속에서 EY와 윌리엄스 칼리지는 포트폴리오 다변화와 단계적 접근을 통해 고품질 크레딧을 확보했습니다. 대규모 구매자는 기술 기반과 자연 기반 솔루션을 결합해 리스크를 관리하고, 소규모 구매자는 실험적 구매를 통해 점진적으로 역량을 키우며 비용 효율적인 전략을 구축했습니다.

로열 캐니비안 그룹이 알래스카 세워드에 대규모 신규 크루즈 터미널을 개장했습니다. 이 시설은 알래스카 철도와 인접하여 육상 여행 편의성을 극대화했으며, 친환경 전력 시스템을 통해 지역 사회의 백업 전력망 역할까지 수행할 예정입니다.

로열 캐리비안이 핀란드 메이어 투르쿠 조선소로부터 세 번째 아이콘급 크루즈선 'Legend of the Seas'를 인도받았습니다. 이 선박은 LNG 연료를 사용하는 친환경 모델로, 2026년 7월 유럽 데뷔를 시작으로 지중해와 카리브해 노선에 투입될 예정입니다.

eBay는 운송 분야 배출 계수(GLEC) 업데이트로 인해 실제 운영 변화 없이도 Scope 3 배출량이 급증하는 문제에 직면했습니다. 회사는 데이터 비교 가능성을 위해 구형 계수를 유지하려 하지만, 이는 최신 과학적 근기 무시라는 그린워싱 논란과 재산정 비용 부담이라는 딜레마를 야기하고 있습니다.

에어 리퀴드가 시멘트 생산 과정에서 발생하는 탄소를 포집하기 위해 독자적인 Cryocap™ 기술을 적용한 산업 규모의 파일럿 유닛을 가동했습니다. 이 프로젝트는 프랑스 Holcim의 CaptureLab에서 진행되며, 모듈형 설계를 통해 다양한 산업 현장에 적용 가능한 탄소 포집 기술의 상용화 가능성을 검증하는 데 목적이 있습니다.

구글과 아메리칸 항공이 3,500만 갤런 규모의 지속가능 항공유(SAF) 공급 계약을 체결하여 약 30만 톤의 이산화탄소 배출량을 감축하기로 했습니다. 이번 계약은 기업 사용자와 항공사 간의 역대 최대 규모 사례로, 연료 생산자인 발레로(Valero)와의 장기 공급 계약을 가능하게 하는 마중물 역할을 합니다.

Waymo는 자사의 전기차 플릿에서 수명이 다한 배터리를 B2U와 협력하여 대규모 전력망 저장 장치로 재활용하는 프로그램을 시작합니다. 이 프로젝트는 재생 에너지의 변동성을 보완하고, 배터리 수명을 연장하여 비용 효율적인 에너지 저장 솔루션을 제공하는 것을 목표로 합니다.

에어버스 등 유럽 주요 기업들이 합작법인 'Rebound'를 설립해 프랑스 덩케<0xB9>르크 항구에 대규모 Alcohol-to-Jet(AtJ) 방식의 SAF 생산 시설을 구축하기로 했습니다. 이 프로젝트는 연간 16만 톤의 SAF 생산을 목표로 하며, EU의 항공 부문 탄소 감축 규제인 RefuelEU Aviation 준수를 지원합니다.

JPMorgan은 Charm Industrial로부터 61,500톤 규모의 탄소 제거 크레딧을 구매하는 동시에 기업의 운영 확대를 위한 금융 지원을 제공하기로 했습니다. 이번 계약은 단순한 크레딧 구매를 넘어 기술 기업의 생산 역량 확충을 돕는 '오프테이크(Offtake)와 금융'이 결합된 새로운 비즈니스 모델을 보여줍니다.

구글은 아메리칸 항공과 3년간 3,500만 갤런 규모의 지속가능 항공유(SAF) 인증서 구매 계약을 체결했습니다. 이번 계약은 항공사와 기업 사용자 간 역대 최대 규모로, 약 3나 30만 메트릭 톤의 이산화탄소 배출량을 감축하는 효과가 있습니다.

유럽연합 집행위원회가 이탈리아의 재생에너지 생산 지원을 위한 230억 유로 규모의 국가 보조금 계획을 승인했습니다. 이번 계획은 온쇼어 풍력, 태양광, 수력 등을 통해 약 37.15GW의 신규 재생에너지 용량을 확보하여 이탈lam리아의 2030년 에너지 목표 달성을 지원하는 것을 목표로 합니다.

GM 에너지는 전기차를 전력망에 연결해 부하를 조절하는 V2G 기술을 확대하고, PG&E 등 유틸리티 기업과 협력하여 그리드 통합을 추진합니다. 또한, 에너지 저장 장치(ESS) 시장 선점을 위해 Peak Energy와 함께 저비용·장수명 특성을 가진 나트륨 이온 배터리 개발에 나섰습니다.

글로벌 투자자들은 EU ETS가 기업들에게 명확한 신호를 줄 수 있도록 제도의 안정성과 예측 가능성을 확보해야 한다고 강조했습니다. 이는 탄소 가격 변동성을 줄여 장기적인 친환경 투자를 유도하기 위함입니다.

에어버스, 테크닙 에너기스, 사프란, 테레오스가 프랑스 북부 덩케르크 항에 연간 16만 톤 규모의 지속가능항공연료(SAF) 생산 시설을 개발하기 위한 합작법인을 설립합니다. 이 프로젝트는 농업 및 임업 잔재물 기반의 에탄올을 활용하는 '알코올-투-제트(AtJ)' 기술을 적용하여 유럽 최대 규모의 SAF 생산 기지 구축을 목표로 합니다.

일본 석탄 기업들을 대상으로 했던 투자자 주도의 기후 변화 관련 제안이 TCFD(기후 관련 재무정보 공개 협의체) 공시 이후 철회되었습니다. 이는 기업들의 투명한 기후 리스크 공시가 투자자들의 압박을 완화시키는 직접적인 방어 기제로 작용했음을 보여줍니다.

주요 그리드 기술 기업인 OATI는 물리적 인프라 확충 없이 전력망 효율을 높이는 프로젝트를 추진 중입니다. 이들은 트럼프 행정부에 관련 기술 개발을 위한 정부 지원을 요청하며 소프트웨어 중심의 그리드 강화 전략을 내세우고 있습니다.

RikKishanSahayak-Pro는 인도 농민들이 인근 시장(mandi)의 낮은 가격에 수확물을 판매하는 정보 비대칭 문제를 해결하기 위해 개발된 농업 아비트라지 엔진입니다. 이 플랫폼은 지역별 곡물 가격, 운송 거리, 연료비 등을 종합적으로 계산하여 수익을 극대화할 수 있는 최적의 시장 경로를 실시간으로 안내합니다.