탄소 뉴스

WWF, WRI 등 주요 환경 단체들이 기업의 물 관리 범위를 직접 운영(Scope 1)을 넘어 전력 사용(Scope 2) 및 공급망(Scope 3)까지 확대하기 위한 새로운 표준 가이드를 개발합니다. 이는 탄소 배출량 산정 방식인 GHG Protocol을 모델로 하며, 2027년 중 공개될 예정입니다.

아마존이 네바다주 데이터센터 운영을 위해 700MW 규모의 신재생에너지 프로젝트에 투자합니다. 이번 투자는 지열 발전 100MW와 태양광 및 배터리 저장 장치(BESS) 600MW를 포함하며, 24시간 중단 없는 탄소 중립 전력 공급을 목표로 합니다.

스마트 홈 표준인 Matter와 전력망 통신 프로토콜인 OpenADR가 협력하여 가전제품과 전력망을 직접 연결하는 기술적 토대를 마련합니다. 이를 통해 전력 수요가 높은 시기에 가전제품의 에너지 사용을 자동으로 조절하는 수요 반응(DR) 프로그램 참여가 훨씬 쉬워질 전망입니다.

고유가 시대가 지속됨에 따라 전기차(EV) 전환의 핵심 동력이 환경 보호를 넘어 '경제적 이득'으로 이동하고 있습니다. Coltura의 EV 비용 절감 계산기 사례를 통해, 주행 거리에 따라 연간 수천 달러의 연료비 및 유지비 절감이 가능하다는 점을 보여주며 전기차 전환의 경제적 타당성을 강조합니다.

메타가 미국 아칸소주에 250MW 규모의 태양광 발전 프로젝트를 구축하기 위해 EDP 리뉴어블스와 장기 전력 구매 계약(PPA)을 체결했습니다. 이번 계약을 통해 메타와 EDPR NA 간의 총 전력 구매 규모는 545MW로 확대되었으며, 이는 메타의 100% 재생에너지 사용 목표를 뒷받침합니다.

EU, 중국, 브라질이 글로벌 탄소 가격 표준을 높이고 탄소 시장의 투명성을 강화하기 위해 '탄소 시장 연합(Open Coalition on Compliance Carbon Markets)'을 공식 출범했습니다. 이 연합은 탄소 배출량의 측정, 보고, 검증(MRV) 시스템과 탄소 회계 방법론의 표준화를 통해 시장의 신뢰성을 높이는 데 집중할 계획입니다.

글로벌 생명과학 기업 바이어(Bayer)와 에너지 기업 bp가 지속 가능한 항공유(SAF) 및 바이오 디젤 생산을 위해 카멜리나(Camelina) 작물 생산을 확대하는 장기 계약을 체결했습니다. 이번 협력은 바이어의 종자 기술과 bp의 정제 기술을 결합하여, 식량 자원과 경쟁하지 않으면서도 탄소 배출을 줄일 수 있는 바이오 연료 공급망을 구축하는 것을 목표로 합니다.

뉴욕주가 경제적 부담과 정치적 불확실성을 이유로 기존의 공격적인 기후 변화 대응 목표를 완화하기로 합의했습니다. 2030년 탄소 감축 목표를 2040년으로 연기하고, 탄소 배출량 산정 방식을 변경하여 기업의 규제 준수 부담을 낮추는 방향으로 정책이 재편되었습니다.

글로벌 금융 기업 매뉴라이프(Manulife)가 기존의 석유 및 가스 포트폴리오를 축소하는 대신 에너지 전환 펀드 비중을 확대하기로 결정했습니다. 이는 대형 기관 투자자들의 자본이 화석 연료에서 지속 가능한 에너지 기술로 이동하고 있음을 보여주는 중요한 지표입니다.

중국, EU, 브라질이 탄소 가격제의 글로벌 표준화와 협력을 위한 '준수 탄소 시장에 관한 공개 연대(Open Coalition on Compliance Carbon Markets)'를 결성했습니다. 이번 연대는 탄소 배출권 거래제(ETS) 및 탄소세의 모니터링, 보고, 검증(MRV) 체계를 강화하고 글로벌 탄소 회계 표준을 높이는 것을 목표로 합니다.

수산부산물 자원화 기업 에코쉘이 굴 패각을 고순도 탄산칼슘으로 가공하여 한국남부발전에 탈황제로 공급하기 시작했습니다. 이번 3,000톤 규모의 2차 실증 납품은 버려지는 폐기물을 산업용 원료로 전환하는 대규모 상용화의 중요한 이정표가 될 전망입니다.

오하이오주 리치랜드 카운티의 신재생에너지 금지 조항 유지 결정이 투표 문구의 모호성으로 인해 왜곡되었을 가능성이 제기되었습니다. 초기 분석에 따르면 많은 유권자가 금지 조항에 반대하려 했으나, 혼란스러운 표현이 결과에 영향을 미쳤을 수 있습니다.

미국 메릴랜드주 주민들이 타 주의 AI 데이터센터 확충을 위한 20억 달러 규모의 전력망 증설 비용을 부담해야 할 위기에 처했습니다. 메릴랜드 소비자 대변인실(OPC)은 데이터센터가 집중된 다른 주를 위해 메릴랜드 주민들이 막대한 전기 요금 인상을 감수하는 것은 불공정하다며 연방에너지규제위원회(FERC)에 이의를 제기했습니다.

스페인이 풍력과 태동광 발전 비중을 대폭 확대하며 유럽 내 가장 저렴한 전력 시장으로 부상했습니다. 가스 발전이 가격 결정권을 잃고 재생에너지가 이를 구조적으로 대체하면서, 스페인의 전력 도매 가격이 다른 유럽 국가 대비 현저히 낮아진 것이 핵심입니다.

네덜란드 EST-Floattech가 하이브리드 강 유람선 'Amadeus Aurea'에 520kWh 용량의 Octopus Series 배터리 팩을 인도했습니다. 이 시스템은 디젤-전기 하이브리드 추진 방식을 통해 연료 소비와 탄소 배출을 줄이고, 소음을 최소화하여 환경 규제가 엄격한 내륙 수로 운항에 최적화되었습니다.

많은 탄소 계산기가 여전히 구식인 IPCC AR5 기준의 메탄 GWP(지구온난화지수)를 사용하고 있어, 실제 배출량을 최대 19%까지 과소 산정할 위험이 있습니다. 최신 AR6 기준을 적용하면 메탄의 온난화 효과가 더 높게 평가되므로, 정확한 탄소 회계와 글로벌 규제 준수를 위해 데이터 업데이트가 필수적입니다.

인도네시아의 전기차 전환은 단순한 탄소 감축을 넘어, 막대한 국가 재정 부담을 초래하는 화석 연료 보조금 의존도를 낮추고 에너지 안보를 강화하기 위한 전략적 선택입니다. 수입 연료 의존도를 줄임으로써 국가 재정의 안정성을 확보하고 경제적 회복력을 높이는 것이 이번 전환의 핵심 목표입니다.

Accor Group의 오리엔트 익스프레스 코린시안호가 리스본을 첫 방문하며 세계 최대 규모의 친환경 돛단배 시대를 알렸습니다. 이 선박은 혁신적인 풍력 추진 기술을 통해 럭셔리 크루즈 산업의 지속 가능한 미래를 제시합니다.

조지아 공공 서비스 위원회(PSC) 청문회에서 환경 단체들이 조지아 파워의 과도한 연료비 전가 방지와 요금 체계 개편을 강력히 촉구했습니다. 특히 데이터 센터 등 대규모 전력 사용자의 비용이 일반 소비자에게 전가될 위험과 비효율적인 발전 운영으로 인한 막대한 비용 낭비가 핵심 쟁점으로 부상했습니다.

라이언에어를 포함한 유럽 항공 산업의 탄소 배출량이 팬데믹 이전 수준을 넘어섰으며, 특히 저가 항공사(LCC)의 배출량 증가세가 두드러지고 있습니다. 현재 유럽의 탄소 배출권 거래제(EU ETS)는 단거리 노선에만 적용되는 구조적 허점이 있어, 장거리 노선의 막대한 배출량이 규제를 피하고 있는 상황입니다.