탄소 뉴스

JP모건이 클린테크 스타트업 Graphyte와 10년간 6만 톤 규모의 바이오매스 기반 탄소 제거(CDR) 크레딧 구매 계약을 체결했습니다. 이는 저비용·고효율 탄소 제거 기술의 상업적 확장성과 장기적 수요를 입증하는 중요한 사례입니다.

미국의 스타트업 Radify가 플라스마 기술을 활용해 중국이 독점하고 있는 희토류 정제 공정의 혁신을 꾀하고 있습니다. 이 기술은 기존의 오염이 심한 정제 방식 대신 수증기만을 배출하는 친환경적인 방식으로 금속 산화물을 순수 금속으로 변환하며, 공급망의 '미싱 미들(Missing Middle)'을 해결하는 것을 목표로 합니다.

에티오피아가 내연기관차 수입을 전면 금지하며 전기차(EV) 중심의 모빌리티 생태계를 급격히 확장하고 있습니다. Ethio Telecom의 초급속 충전 허브 확대와 재생에너지 기반의 전력 공급은 아프리카 전기차 시장의 새로운 표준을 제시하고 있습니다.

보스턴 기반의 기후 테크 스타트업 Sora Fuel이 공기, 물, 재생 에너지만을 이용해 지속 가능한 항공 연료(SAF)를 생산하는 기술 개발을 위해 1,460만 달러의 투자를 유치했습니다. 이 기술은 기존 탄소 포집(DAC) 방식의 비용을 1/10 수준으로 낮춰 화석 연료와 가격 경쟁이 가능한 수준의 연료 생산을 목표로 합니다.

GHG Protocol이 Scope 3 배출량 보고 표준의 개정안을 발표했습니다. 핵심은 필수 Scope 3 배출량의 95% 이상을 보고해야만 표준 준수로 인정받는 엄격한 기준 도입과, 라이선싱 및 촉진 배출을 포함하는 새로운 'Category 16'의 신설입니다.

기업의 탄소 중립 전략이 단순한 배출권 구매(Mitigation)를 넘어, 감축되지 않은 잔여 배출량에 대한 책임인 '지속적 배출 책임(OER)'으로 확장되고 있습니다. OER은 R&D, 정책 참여, 공급망 역량 강화 등 탄소 중립을 가속화할 수 있는 시스템적 전환을 위한 광범위한 투자 영역을 포함합니다.

사우스캐롤라이나 주민들이 비용 급증과 환경 문제를 이유로 50억 달러 규모의 Canadys 가스 발전소 건설 계획에 강력히 반대하고 있습니다. 데이터 센터 수요 대응을 위한 대규모 화석 연료 투자가 에너지 가격 불안정성을 심화시킬 것이라는 우려가 핵심입니다.

하와이의 새로운 에너지 전략 백서는 외부 그리드와 연결되지 않은 고립된 계통의 한계를 극복하기 위해, 에너지 경계 재설정과 전동화(Electrification)를 통한 수요 혁신을 제안합니다. 단순히 재생에너지를 늘리는 것이 아니라, 에너지 효율을 극대화하여 전체 에너지 수요 자체를 획기적으로 낮추는 것이 핵심입니다.

화석 연료 공급 불안정이 매슬로의 욕구 단계 중 생존과 안전이라는 가장 기초적인 단계까지 위협하고 있음을 분석합니다. 에너지 위기가 재생 에너지를 '선택적 가치'에서 '생존을 위한 필수 요소'로 재정의하고 있다는 점을 강조합니다.

보잉(Boeing)이 텍사스 소재 Grassroots Carbon과 4만 톤 규모의 토양 탄소 제거 크레딧 구매 계약을 체결했습니다. 이는 기업의 탄소 전략이 단순한 배출 회피(Offset)에서 실제 탄소 제거(Removal)로 전환되고 있음을 보여주는 중요한 사례입니다.

케냐의 클린에너지 스타트업 KOKO Networks가 탄소 배출권 판매를 위한 정부의 승인(파리 협정 제6조)을 받지 못해 운영을 중단하며 파산 위기에 처했습니다. 이는 탄소 시장의 성패가 제품의 경쟁력이 아닌, 탄소 배동권의 무결성을 보장할 수 있는 제도적 인프라와 거버넌스 구축에 달려 있음을 시사합니다.

미국과 이스라xi엘의 이란 전쟁 및 호르무즈 해협 봉쇄로 인해 전 세계 에너지 공급망이 붕괴되며 글로벌 에너지 위기가 심화되고 있습니다. 이에 대응하여 전 세계 60개국 이상이 연료세 감면, 에너지 절약, 에너지원 다변화 등 약 200개의 긴급 정책을 시행하며 에너지 안보 확보에 나섰습니다.

이 기사는 미국의 이란 폭격으로 인한 막대한 인명 피해와 미국 내 휘발유 가격 급등($2.98 o $4.164) 등 경제적, 인도적 비용을 비판합니다. 저자는 전쟁의 명분(석유 확보, 핵 억제, 정치적 이슈 은폐 등)에 대해 강한 의구심을 제기하며 지정학적 불안정의 심화를 경고합니다.

유럽중앙은행(ECB)의 Elderson 위원이 유럽의 화석 연료 수입 의존도를 낮춰야 한다고 강력히 경고했습니다. 이는 에너지 안보 확보와 탄소 중립 달성을 위해 에너지 공급망의 자립이 필수적임을 시사합니다.

인도네시아 정부가 에너지 안보 강화와 수입 의존도 감소를 위해 2028년까지 디젤 연료 내 팜유 바이오디젤 혼합 비율을 50%(B50)로 의무화합니다. 이와 함께 에탄올 및 지속가능 항공유(SAF) 도입을 병행하여 바이오 연료 생태계 전반을 확대할 계획입니다.

Chestnut Carbon이 Verra의 새로운 'Removals Tag'를 적용하여 95,909개의 탄소 크레딧을 발행했습니다. 이는 탄소 배출 저감(Reductions)과 탄소 제거(Removals)를 명확히 구분함으로써 자발적 탄소 시장의 신뢰성을 높이는 중요한 기술적 전환점을 의미합니다.

델타 항공 CEO 에드 바스티안은 급격한 연료비 상승이 항공 산업의 구조적 변화를 촉발할 것이라고 전망했습니다. 특히 저비용 항공사(LCC)들이 높은 운영 비용을 견디지 못해 효율성 개선, 구조조정 또는 합병을 강요받는 '생존의 시대'가 올 것으로 예상됩니다.

알래스카의 균근균(mycorrhizal fungi) 연구를 통해 지하 생태계가 단순한 보조 수단이 아닌, 탄소 저장과 영양분 교환을 주도하는 '능동적 상인'임을 밝히고 있습니다. 머신러닝을 활용해 전 세계 25,000개의 토양 샘플을 분석하며, 지구 생태계의 복잡한 네트워크를 데이터화하는 작업이 진행 중입니다.

202 presence6년 4월 하와이에서 개최되는 '지속가능성 엑스포'는 재생 에너지가 화석 연료보다 경제적으로 유리해진 전환점을 강조하며, V2X(Vehicle-to-Everything)와 EV 등 체험형 기술을 통해 지속 가능한 삶의 방식을 제시합니다. 이번 행사는 단순한 캠페인을 넘어, 에너지 전환이 이미 거스를 수 없는 경제적 흐름임을 보여주는 중요한 플랫폼입니다.

2026년 1분기 중동의 군사적 충돌과 호르무즈 해협의 사실상 폐쇄로 인해 국제 유가가 배럴당 61달러에서 118달러로 급등했습니다. 이는 1988년 이후 실질 가격 기준으로 가장 큰 상승 폭을 기록한 사건입니다.