탄소 뉴스

중국의 GCL은 가상 발전소(VPP)를 통해 재생에너지의 변동성을 관리하며, AI 데이터 센터를 전력망의 유연한 수요처로 활용하는 전략을 추진 중입니다. 이를 통해 잉여 전력을 AI 연산 토큰 생성에 사용함으로써 에너지 저장 및 분배 효율을 높이고 새로운 수익원을 창출하고자 합니다.

퀘벡항은 Berth 30에 16MW 규모의 육상 전력(Shore Power) 연결 프로젝트를 추진하여, 크루즈선이 정박 중 엔진을 끄고 수력 발전 그리드에 직접 연결될 수 있도록 지원할 계획입니다. 이 프로젝트는 2028년 가동을 목표로 하며, 이를 통해 연간 약 7만 톤의 온실가스 배출량을 줄이는 것을 목표로 합니다.

내셔널 지오그래픽의 연례 프로그램인 'SHARKFEST'가 개최되는 가운데, 상어 피부의 미세 구조를 모방하여 항공기 항력을 줄이는 AeroSHARK 기술이 조명받고 있습니다. 루프트한자와 BASF가 개발한 이 기술은 약 1%의 연료 소비 및 탄소 배출을 절감하며, LATAM 항공 등 글로벌 항공사에 도입되어 실질적인 환경적·경제적 가치를 입증하고 있습니다.

미국의 Ampera는 실리콘 카바이드 3D 프린팅 기술을 적용한 세계 최초의 원자로 모듈 프로토타입을 공개하며, 데이터센터용 15~30MWe급 전력 공급을 목표로 하고 있습니다. 이 회사는 안전성이 높은 토륨 기반의 고체 연료 방식을 채택하여 2030년까지 상용화를 추진 중입니다.

EU 집행위원회가 데이터센터 환경 등급제의 탄소 배출 상쇄 기준을 완화하는 개정안을 검토 중입니다. 기존에는 동일 지역 내 재생에너지 인증서만 인정했으나, 이제는 EU 내 다른 국가의 프로젝트로도 확장이 가능해져 빅테크 기업들의 비용 부담이 줄어들 전망입니다.

글로벌 인프라 투자사 Actis가 CVC DIF로부터 폴란드의 1기 운영 중인 171MW 규모 풍력 발전 포트폴리오를 인수했습니다. 이번 인수를 통해 Actis는 폴란드 시장에 진출하며, 향후 태양광과 배터리 에너지 저장 장치(BESS)를 결합해 최대 1.5GW 규모의 재생에너지 플랫폼을 구축할 계획입니다.

현대차그룹은 영남권에 42조 원 규모의 투자를 통해 AI 기반 자율주행차(AI DV) 제조 허브와 미래 항공·우주 모빌리티, 친환경 에너지 인프라를 구축할 계획입니다. 울산 전기차 공장을 중심으로 핵심 부품 클러스터를 조성하고 제조 특화 AI를 도입하여 생산 효율성을 극대화하는 것이 이번 투자의 핵심입니다.

후시파트너스가 신용보증기금의 ESG 컨설팅 수행기관으로 선정되어 부산 소재 중소기업 6개사를 대상으로 심화 컨설팅을 진행한다. 이번 사업은 해운, 친환경 소재, 스마트팜 등 산업별 특성에 맞춘 탄소 배출량 산정 및 공급망 실사 대응 솔루션을 제공하는 데 집중한다.

LG에너지솔루션과 혼다의 합작법인 L-H 배터리 컴퍼니가 미국 오하이오주 공장에서 ESS용 리튬이온 배터리 셀 양산을 개시했습니다. 당초 EV용 생산 계획에서 현지 규제 환경 변화에 맞춰 성장성이 높은 ESS 중심으로 사업 방향을 선회했으며, 향후 HEV용 배터리까지 포트폴리오를 확대할 계획입니다.

미국 제9나순회항소법원이 남부 캘리포니아 지역의 질소산화물 배출을 줄이기 위한 SCAQMD의 보일러 및 온수기 제로 에미션 규제를 유지하기로 결정했습니다. 이번 판결은 산업용 장비의 친환경 표준 전환을 확정 지으며, 약 130만 대 이상의 장비 교체와 막대한 공중보건 편익을 가져올 것으로 전망됩니다.

아프리카의 섬나라인 케이프베르데는 정부 관용차를 모두 BYD 전기차로 전환하며 전 세계적인 주목을 받고 있습니다. 이는 화석 연료 수입 의존도를 낮추고 풍부한 재생 에너지를 활용하여 경제적 효율성과 기후 변화 대응력을 동시에 확보하려는 전략입니다.

트럼프 행정부의 법안 시행 이후 미국의 청정에너지 투자가 75억 달러 이상 삭감되며 일자리 감소와 전기료 상승, 대기 오염 증가라는 결과가 나타났습니다. 하지만 태양광 발전이 석탄 발전을 앞지르는 등 재생에너지 시장의 자생적 성장세는 여전히 지속되고 있습니다.

구글과 아마존의 최신 보고서에 따르면, AI 수요 폭증으로 인해 양사의 탄소 배출량이 크게 증가했습니다. 특히 데이터 센터 확장 및 GPU 등 공급망 전반에서 발생하는 Scope 3 배출량이 주요 원인으로 지목되며, 이는 기업들의 넷제로(Net-Zero) 달성을 어렵게 만들고 있습니다.

마닐라에서 개최된 ACEF 2026은 아시아의 에너지 전환이 단순한 논의를 넘어 실질적인 인프라 구축과 지역적 통합 단계로 진입했음을 보여주었습니다. 특히 필리핀의 해상 풍력 잠재력을 극대화하기 위한 그리드 현대화와 500억 달러 규모의 범아시아 전력망 연결 프로젝트가 주요 의제로 다뤄졌습니다.

구글의 2026 환경 보고서에 따르면 운영 부문 탄소 배출량은 감소했으나, AI 서비스 확대로 인한 데이터 센터 및 공급망 수요 증가로 전체 배출량이 전년 대비 18% 급증했습니다. 특히 AI 인프라 구축에 필요한 서버, 반도체, 건설 자재 등 Scope 3 배출량이 전체의 약 8연을 차지하며 지속 가능성 달성의 핵심 과제로 부상했습니다.

아세안 국가들이 CORSIA 기준을 충족하는 탄소 프로젝트를 확대할 경우, 향후 10년 내 최대 85억 달러 규모의 수익을 창출할 수 있다는 보고서가 발표되었습니다. 현재는 공급 비중이 낮지만, 정부 승인 대기 중인 프로젝트와 파이프라인 프로젝트가 활성화되면 글로벌 항공 탄소 크레딧 시장의 주요 공급처가 될 것으로 보입니다.

KKR과 SK그룹은 약 13억 달러(2조 원) 규모의 신재생에너지 플랫폼을 공동 설립하여 태양광, 풍력, 연료전지 등 분산된 에너지 자산을 통합 관리합니다. 이 플랫폼은 현재 1.7GW의 운영 용량을 보유하고 있으며, 향후 총 10GW 규모의 개발 파이프라인 확보를 목표로 합니다.

재생에너지 투자 플랫폼 모햇이 조합원들이 직접 출자한 태양광 발전소를 방문하여 운영 현황을 확인하는 '조합원 발전소 투어'를 진행했습니다. 이번 투어는 부산의 100kW급 발전소에서 이루어졌으며, 수치로만 존재하던 자산을 실물로 확인함으로써 투자 신뢰도를 높이는 데 목적이 있습니다.

아마존은 남아프리카의 스펙붐 식재 프로젝트를 통해 195만 톤 규모의 탄소 제거 크레딧을 확보하는 다년 계약을 체결했습니다. 이번 투자는 대규모 생태계 복원과 함께 11,000개의 일자리 창출 및 지역 경제 활성화를 목표로 하며, 확보된 크레딧은 아마존의 서비스를 통해 공급망 내 기업들에게도 제공될 예정입니다.

구글의 2025년 전력 소비량이 AI 데이터 센터 확장에 따라 전년 대비 37% 급증하며 역대 최대치를 기록했습니다. 구글은 재생에너지 구매를 통해 운영 배출량은 소폭 감소시켰으나, 공급망 내 탄소 배출 증가와 에너지 그리드 한계라는 새로운 과제에 직면해 있습니다.