전기차 뉴스

GM은 2027년형 쉐보레, 캐딜락, GMC 전기차 모델에 테슬라 개발 규격인 NACS 포트를 기본 적용하여 별도 어댑터 없이 슈퍼차저 이용을 가능케 합니다. 또한 '에너지 패스'를 통해 여러 충전 네트워크를 통합 관리하고 플러그 앤 차지 기능을 확대하여 충전 생태계의 편의성을 극대화할 계획입니다.

GAC 인도는 2<'2026년 GIIAS에서 AION V와 AION UT를 중심으로 총 2,170대의 전기차 주문을 기록하며 현지 시장에서의 존재감을 드러냈습니다. 특히 글로벌 표준 제품을 그대로 출시하는 대신, 인도네시아 고객의 피드백을 반영해 실내 공간과 편의성을 개선한 '현지 맞춤형 개발 전략'이 성과를 거둔 것으로 나타났습니다.

체리는 GIIAS 2026에서 저가형 전기차 'Chery Q'와 다목적 하이브리드 모델 'Tiggo V'를 선보이며 인도네시아 중심의 동남아 시장 확대 전략을 발표했습니다. 특히 현지 도로 환경과 소비자 요구를 반영한 제품 개발 및 생산 체계를 구축하여 지역 맞춤형 모빌리티 생태계를 강화하고 있습니다.

빈패스트는 2뮬 2026년 7월 베트남 내 전기차 판매량이 전월 대비 21.3% 증가한 21,781대를 기록하며 가파른 성장세를 보이고 있습니다. 특히 소형 모델과 상업용 MPV를 중심으로 한 저가형·실용적 라인업이 시장 점유율 확대의 핵심 동력으로 작용하고 있습니다.

미국 전기차 보조금 폐지 여파로 K배터리 3사의 상반기 공장 가동률이 엇갈린 가운데, LG에너지솔루션과 삼성SDI는 ESS 및 데이터센터용 배터리로 돌파구를 찾고 있습니다. 반면 SK온은 아직 대체 수요 확보가 미흡해 가동률이 하락했으나, 하반기 유럽 시장 회동과 ESS 라인 전환을 통한 반등을 노리고 있습니다.

울링 모터스는 GIIAS 2026에서 총 3,290대의 주문을 확보했으며, 그중 아이라 EV가 68%를 차지하며 흥행을 주도했습니다. 이는 현지 생산을 통한 세제 혜택과 도심 주행에 최적화된 저가형 모델 전략의 승리로 분석됩니다.

에코앤드림은 올해 2분기 매출 감소와 영업손실 확대를 기록했으나, 이는 미국 전기차 시장의 수요 조정과 새만금 캠퍼스 가동에 따른 비용 반영이 주원인입니다. 하반기에는 새만금 공장의 전구체 출하가 본격화되고 북미·유럽 중심의 탈중국 공급망 수요가 늘어남에 따라 실적 회복을 기대하고 있습니다.

전기차 생산 과정에서의 환경 오염 우려가 소비자의 전환을 저해하는 주요 요인으로 지목되고 있습니다. 본 기사는 환경 과학자의 연구를 통해 전기차 도입을 주저하게 만드는 심리적 장벽과 그 배경을 다룹니다.

올해 상반기 전 세계 전기차용 전해액 적재량은 약 76만 8천 톤으로 전년 동기 대비 22.5% 증가했습니다. 특히 중국 기업의 점유율이 89.1%로 상승하며 시장 지배력을 강화한 반면, 한국과 일본 기업의 점유율은 오히려 하락세를 기록했습니다.

중동 정세 불안으로 정제유 가격 차이인 크랙 스프레드가 폭등하며 연료비 부담이 커지는 가운데, 미국의 전기차 판매가 보조금 폐지 이후 안정화 단계에 진입하고 있습니다. 특히 포드는 혁신적인 생산 시스템을 통해 2만 달러 후반대의 저가형 전기 픽업트럭 '패덤'을 선보이며 시장 공략에 나섰습니다.

포드가 2027년 1분기 양산을 목표로 저가형 전기 트럭 'Fathom' 생산을 위해 루이빌 조립 공장을 대대적으로 개편합니다. 이번 프로젝트는 새로운 범용 EV 플랫폼과 효율적인 '어셈블리 트리' 공법, 5G 기반 소프트웨어 검증 시스템을 도입하여 제조 원가를 낮추고 수익성을 극대화하는 데 초점을 맞추고 있습니다.

쏘카는 테슬라 모델 Y 약 800대와 BYD 아토 3 100여 대를 추가 도입하여 전기차 비중을 14%까지 높일 계획입니다. 전기차는 내연기관차보다 이용 시간은 2배 길고 유지비는 34% 낮아, 수익성 극대화를 위한 핵심 전략으로 활용됩니다.

볼보가 전기차 전용 플랫폼인 SPA2를 통해 EX90 등 차세대 모델의 완성도를 높입니다. 이 플랫폼은 배터리 최적화를 통한 공간 확보, 강화된 안전 구조, 그리고 엔비디아 칩 기반의 중앙 집중형 컴퓨팅을 통한 SDV 구현에 초점을 맞추고 있습니다.

지난 7월 자동차 수출액이 전년 동기 대비 7% 증가한 6뮬 2억 4,000만 달러를 기록하며 역대 7월 최대치를 경신했습니다. 특히 전기차와 하이브리드 등 친환경차 수출이 성장을 주도했으며, 북미와 EU 시장의 견조한 수요가 이를 뒷받침했습니다.

영국 정부가 전기차 판매 의무화(ZEV mandate) 목표를 기존 2030년 80%에서 50% 수준으로 낮추는 방안을 검토 중입니다. 이 정책 변화는 에너지 비용 상승과 탄소 배출 증가를 초래할 뿐만 아니라, 충전 인프라 및 배터리 공급망에 대한 대규모 투자 위축을 불러올 위험이 있습니다.

영국 정부가 2030년 전기차 판매 비중 목표를 기존 80%에서 50~70%로 낮추는 방안을 검토 중이며, 이는 에너지 자립도 저하와 탄소 배출 증가로 이어질 수 있습니다. 이번 정책 변화는 전기차 운영 비용 절감 혜택을 축소시키고 관련 인프라 및 공급망 투자를 위축시킬 위험이 있습니다.

미국 중고 전기차 시장은 리스 반납 차량 유입으로 공급이 늘었음에도 지정학적 이슈로 인해 가격이 상승하며 견조한 판매세를 유지하고 있습니다. 특히 2만 5천~3만 달러 구간에서는 테슬라, 현대·기아, GM 등 다양한 브랜드의 모델들이 활발하게 거래되며 신차보다 훨씬 빠른 재고 회전율을 기록 중입니다.

리비안은 전기차(EV) 제조를 넘어 자율주행 레벨 4 구현, 자체 충전 네트워크 구축, 그리고 휴머노이드 로봇 기술을 결합한 거대한 사업 확장을 추진 중입니다. 특히 로보틱스 기업 'Mind Robotics'를 통해 제조 공정의 자동화를 꾀하며, 저가형 R2 모델로 대중 시장 공략과 중국 기업과의 경쟁에 대응하겠다는 전략을 세우고 있습니다.

중동 분쟁에 따른 국제유가 상승과 배터리 원가 하락이 맞물리며 중국 전기차 수출이 전년 동기 대비 120% 급증했습니다. 특히 동남아와 중남미 등 신흥 시장을 중심으로 저렴한 가격을 무기로 일본 및 유럽 완성차 업체의 점유율을 빠르게 위협하고 있습니다.

중국의 BAW가 인도네시아 GIIAS 2026에서 전기 MPV, 해치백, 상용 트럭 등 다양한 라인업을 선보이며 현지 시장 진출을 선언했습니다. BAW는 서자바 지역에 현지 조립 공장을 설립하여 인도네시아의 내수 부품 비율 규제를 충족하고 동남아 전역으로의 수출 거점을 확보할 계획입니다.