전기차·친환경 (EV·재생에너지·클린테크)

CATL은 나트륨 이온 기술을 활용한 차세대 ESS인 'TENER Sodium'을 공개하며, 모듈형 구조와 혁신적인 전압 조절 시스템을 통해 효율성을 극대화했습니다. 이 시스템은 리튬 대비 풍부한 자원 활용이 가능해 비용 절감과 공급망 안정성을 동시에 제공할 것으로 기대됩니다.

CATL은 홍콩에 2030년까지 36개의 'Choco' 배터리 교체소를 구축할 계획이며, 이는 택시 및 물류 차량 등 고주행 차량을 주요 대상으로 합니다. 또한 2026년까지 중국 내 190개 도시에 총 3,000개의 교체소 운영을 목표로 공격적인 인프라 확장을 추진 중입니다.

트럼패 행정부의 OBBBA 법안으로 미국의 풍력 및 태양광 세액 공제가 단계적으로 폐지되면서, 오는 7월 4일 '세액 공제 절벽'이 다가오고 있습니다. 이로 인해 재생에너지 프로젝트의 비용 상승과 PPA 가격 급등이 예상되며, AI 데이터 센터의 전력 수요 증가와 맞물려 에너지 수급 불확실성이 커지고 있습니다.

니오(NIO)의 CEO 윌리엄 리는 2030년까지 중국 자동차 시장 내 신에너지차(NEV) 판매 비중이 90%에 달할 것이며, 그 중 대부분이 순수 전기차(BEV)가 될 것이라고 전망했습니다. 이와 함께 니오의 하위 브랜드인 온보(Onvo) L60 모델은 누적 인도량 10만 대를 돌파했으며, 자체 개발한 5나노급 자율주행 칩을 탑재하며 기술 경쟁력을 강화하고 있습니다.

Vercel은 새로운 프로젝트에 대해 기존 Edge Functions 대신 Node.js 런타임을 사용하는 Vercel Functions 사용을 권장하며, 요청 시 라우팅을 위해 Routing Middleware 활용을 제안합니다. 또한 Hydrogen 프로젝트를 자동으로 감지하고 최적화하는 기능을 도입하여 개발자 경험과 성능을 동시에 개선하고자 합니다.

순천시는 지난 25일 조례호수공원과 신대식천 일대에 모기 유충 포식 능력이 뛰어난 미꾸라지 3만 마리를 방류했습니다. 이번 조치는 일본뇌염 등을 매개하는 모기를 친환경적으로 방제하고, 수중 산소 공급 및 수질 정화를 통해 생태계 건강성을 높이는 데 목적이 있습니다.

우크라이나 DTEK이 러시아의 지속적인 공격에 대응하여 에너지 안보 확보와 장기적 탈탄소를 위한 새로운 에너지 전환 계획을 발표했습니다. 기존 중앙집중형 전력 체계의 취약성을 극복하기 위해 재생에너지, 배상 저장장치(ESS), 전력망 현대화에 총 24억 유로를 투자할 예정입니다.

코넬 대학교 연구진이 리튬이온 배터리의 전극 구조를 유지한 채 성능 저하의 원인인 SEI 층만 녹여내는 'DEER' 공정을 개발했습니다. 이 기술은 기존 재활용 방식 대비 비용을 56% 절감하고 성능을 95%까지 회복시킬 수 있어 경제성과 친환경성을 동시에 확보했습니다.

리튬 이온 커패시터는 리튬 이온 배터리의 양극과 EDLC의 음극 구조를 결합하여 높은 출력 밀도와 긴 수명을 동시에 구현한 기술입니다. 특히 JTECT의 Libuddy 제품은 작동 온도 범위를 -40~85℃로 넓혀 기존 기술의 한계를 극복하고 성능을 극대화했습니다.

미국 트럼프 정부가 행정명령을 통해 NOAA의 기후 정보 사이트인 Climate.gov를 폐쇄했으나, 전직 운영진과 비영리 단체가 협력하여 Climate.us를 런칭했습니다. 이들은 삭제되었던 15년 치의 기후 데이터와 과학적 기록들을 복구하여 정치적 외압으로부터 독립적인 정보 접근성을 유지하는 것을 목표로 합니다.

미국의 재생에너지 발전 비중이 전체 전력 생산의 30%에 도달했으며, 특히 태양광과 배터리 저장 장치의 용량이 폭발적으로 증가하고 있습니다. 반면 석탄 발전은 경제성 하락으로 인해 지속적인 감소세를 보이며 에너지 전환이 시장 논리에 따라 진행 중입니다.

미국의 전기차 산업은 세금 공제 혜택 종료로 인해 판매량이 급감하고 충전 인프라 확충 또한 더디게 진행되는 등 심각한 위기에 직면해 있습니다. 여기에 차기 행정부의 환경 규제 완화 가능성까지 더해지며 업계의 불확실성이 증폭되고 있습니다.

스트라가는 최근 14억 유로(약 16억 달러) 규모의 지분 투자를 유치하여 스웨덴 보덴에 유럽 최대 규모의 친환경 철강 생산 시설을 구축할 계획입니다. 이번 투자는 재생 에너지를 활용해 탄소 배출을 최대 95%까지 절감하는 수소 환원 제철 기술의 상용화를 가속화할 전망입니다.

골드 스탠다드는 기업이 탄소 중립으로 가는 과정에서 발생하는 잔여 배출량에 대해 매년 기후 프로젝트에 투자하는 '지속적 배출 책임(OER)' 프레임워크를 제안했습니다. 이 모델은 단순한 탄소 상쇄를 넘어, 연간 최대 170억 달러의 민간 자금을 확보하여 글로벌 기후 금융 격차를 해소하는 것을 목표로 합니다.

폭스바겐 그룹이 수익성 악화에 대응하기 위해 독일 내 공장 폐쇄와 전체 인력의 약 15%를 감축하는 대규모 구조조정 계획을 검토 중입니다. 중국과 북미 시장에서의 판매 부진 및 관세 영향이 이번 결정의 핵심 배경으로 지목됩니다.

한국 정부는 2030년까지 2,380억 원 규모의 CCU(탄소 포집 및 활용) 메가 프로젝트를 통해 산업 공정에서 발생하는 이산화탄소를 e-SAF, 합성 가스 등 고부래가치 연료로 전환하는 기술을 실증할 계획입니다. LG화학과 POSCO 홀딩스가 주도하여 발전 및 제철 분야의 탄소 활용 기술을 선보이며, 이를 통해 에너지 자립도를 높이고 새로운 저탄소 산업 생태계를 구축하고자 합니다.

아프테라는 차체에 통합된 태양광 패널을 통해 하루 최대 약 44마일(70km)의 주행 거리를 추가로 확보할 수 있음을 실증 테스트를 통해 입증했습니다. 이 차량은 '오토사이클'이라는 독특한 3륜 형태를 채택하여 별도의 면허 없이도 운전이 가능하며, 자체 개발한 충전 컨트롤러를 통해 에너지 효율을 극대화했습니다.

스페인 정부는 IPCEI Hy2USE 프로그램을 통해 BP와 이베르돌라의 카스텔론 그린 수소 프로젝트에 최대 2억 1,100만 유로를 지원하기로 결정했습니다. 이미 건설을 마친 25MW 규모의 수소 플랜트는 올해 말 가동을 시작해 2026년 스페인 최대 운영 시설이 될 전망입니다.

옥스퍼드 대학 연구팀은 레늄 동위원소를 활용해 1억 8,300만 년 전 발생한 토아르시안 해양 무산소 사건을 분석했습니다. 연구 결과, 암석 풍화 시 유기 탄소가 산화되어 이산화탄소를 배출하는 과정이 당시의 지구 온난화를 증폭시켰음을 확인했습니다.

미국 기업들이 그동안 간과해온 메탄, 냉매 등 초오염 물질 저감을 위해 대규모 투자를 시작하며 탄소 중립 전략을 재편하고 있습니다. 특히 측정 및 추적이 어려운 가스류의 특성을 극복하기 위해 글로벌 빅테크와 비영리 단체가 협력하여 고품질 탄소 크레딧 시장을 활성화하고 있습니다.

유럽 주요국에서 역대급 폭염이 기록되며 기후 위기의 심각성이 드러난 가운데, 런던 기후 행동 주간에서는 AI 산업의 환경 영향력에 대한 책임과 글로벌 경제 전동화를 위한 국제적 합의가 논의되었습니다. 또한 영국은 2040년까지 탄소 배출량을 87% 감축하는 강력한 탄소 예산안을 승인하며 규제 강화를 예고했습니다.

EU 회원국들이 자국 전력망 수익 보호를 위해 교차 국경 인프라 구축을 위한 혼잡 수익 재분배 규모를 축소하기로 합의했습니다. 대신 유럽 위원회(EC)의 중앙 집중식 전력망 계획 역할을 강화하여 투자 가시성을 높이기로 했으나, 막대한 인프라 투자 비용 조달 문제는 여전히 과제로 남았습니다.

화석 연료 생산 극대화를 공약한 우파 후보 아벨라르도 데 라 에스프리에야가 콜롬비아 대통령으로 당선되면서, 기존 페트로 정부의 친환경 정책이 뒤집힐 위기에 처했습니다. 이는 콜롬비아가 주도하던 '산타 마르타 프로세스'와 글로벌 탄소 중립을 위한 국제적 공조 동력을 약화시킬 가능성이 큽니다.

테슬라, 선런, 리뉴 홈은 가정용 배터리, 태양광, 스마트 기기를 통합하여 16GW 규모의 유연한 에너지 네트워크를 구축하기로 했습니다. 이 프로젝트는 AI 및 클라우드 컴퓨팅으로 인한 데이터센터 전력 부족 문제를 해결하기 위해 기존 주거용 에너지 자원을 가상 발전소(VPP)로 활용하는 것을 목표로 합니다.