전기차·친환경 (EV·재생에너지·클린테크)

KGM커머셜이 내년에 국내 최초 12.5m급 대형 저상 전기버스 'KGC120'을 출시하며 광역버스 시장 진출을 선언했습니다. 이 모델은 대용량 NCM 배터리를 탑재해 400km 이상의 주행거리를 확보하고, 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 통해 고속 주행 안전성을 높인 것이 특징입니다.

테슬라가 20만 달러 가격대의 신형 로드스터 공개를 예고하며 화제성을 모으고 있으나, 미국의 경제적 어려움과 맞물려 논란의 중심에 섰습니다. 한편 사우디아라비아는 국영 기업 Ceer를 통해 자국 내 전기차 시장 확대를 꾀하며 글로벌 전기차 시장의 전략적 차별화를 보여주고 있습니다.

기아 필리핀이 약 3만 4백 달러 규모의 소형 전기 SUV EV3를 출시하며 현지 전기차 라인업을 확장했습니다. 이번 모델은 효율적인 배터리 성능과 V2L 기능을 갖추었으며, BYD Atto 3와 같은 경쟁 모델을 겨냥해 공격적인 가격과 혜택을 제공합니다.

미국 태양광 산업이 올해 2분기 11.4GW의 신규 설비를 설치하며 전년 동기 대비 45%라는 놀라운 성장률을 기록했습니다. 이번 성장은 주로 대규모 발전사업을 중심으로 이루어졌으며, 1분기 대비로도 43% 증가하며 강력한 설치 모멘텀을 입증했습니다.

캐나다 국제무역재판소(CITT)가 중국산 태양광 모듈 및 라미네이트에 대한 반덤핑·상계관세 조치를 종료하고 기존 명령을 취소했습니다. 이번 조치는 중국의 불공정 무역 행위가 사라졌기 때문이 아니라, 관세 연장을 위한 재심 과정에서 캐나다 현지 제조업체의 지지가 부족했기 때문입니다.

한국 정부가 국제개발협력(ODA) 사업의 일환으로 타지키스탄 고르노바닥산 지역에 6MW 규모의 태양광 발전 및 에너지저장장치(ESS) 시설을 성공적으로 구축했습니다. 이번 사업은 세계은행(WB) 및 유럽연합(EU)의 프로젝트와 연계되어 진행되었으며, 이를 통해 국내 재생에너지 기업의 중앙아시아 진출 기반을 확보할 계획입니다.

클레네어는 버려지는 열을 재활용해 제습 효율을 극대화하는 액체식 제습 기술을 통해 산업용 공조 시스템의 전력 소비를 대폭 낮추는 기술을 보유하고 있습니다. 소형 모듈화된 '원에어' 시스템을 통해 동남액시아 등 글로벌 시장으로의 확장을 추진하며, 렌탈 및 구독 모델을 통한 시장 침투 전략을 구사하고 있습니다.

미국 Cultivate Power는 일리노이주의 좁고 불규칙한 부지에 고밀도 랙킹 기술을 적용해 11MW 규모의 태양광 발전소를 성공적으로 구축했습니다. 이 프로젝트는 토지 이용 효율을 획기적으로 높이는 동시에 지역 주민들에게 저렴한 전기료와 세수 증대라는 실질적 혜택을 제공하며 지역 사회의 수용성을 높였습니다.

2026년 여름 텍사스 전력 수요가 역대 최고치를 경신했으나, 재생에너지와 ESS의 확충 덕분에 전력망 안정성을 유지하는 데 성공했습니다. 하지만 화석 연료 산업의 정치적 압력과 지역 사회의 문화적·환경적 갈등은 재생에너지 확산의 여전한 장애물로 남아 있습니다.

영국의 자동차 검사 데이터 분석에 따르면, 주행 거리가 많은 중고 전기차는 내연기관차보다 고장률이 낮고 내구성이 뛰어난 것으로 나타났습니다. 특히 12만 마일 이상의 고주행 차량에서 전기차의 낮은 결함률이 두드러지며, 이는 중고 전기차 시장의 확대를 뒷받침하는 강력한 근거가 될 전망입니다.

전 세계 항만은 선박 대형화와 탈탄소화 요구에 따라 인프라 확충이 절실하지만, 석탄과 석유 등 기존 벌크 화물의 수요 감소로 재정적 압박을 받고 있습니다. 이에 따라 특정 화물에 의존하기보다 다양한 화물에 범용적으로 적용 가능한 전기화 기반의 공유 인프라 구축이 핵심 전략으로 부상하고 있습니다.

쌍용자동차의 CCR-1은 1995년 공개된 전기 스포츠카 프로토타입으로, 납축전지의 낮은 에너지 밀도를 극복하기 위해 알루미늄 프레임과 저구름저항 타이어를 도입한 혁신적 실험이었습니다. 이 프로젝트는 단순한 스타일링을 넘어 전기차의 효율성을 시스템적 관점에서 접근하며 한국 자동차 산업의 기술적 잠재력을 세계에 알렸습니다.

필리핀은 아세안 전기차 협회 연맹(AFEVA)을 통해 인도네시아(배터리 원료), 태국(완성차 조립)과 협력하여 지역 내 특화된 공급망 역할을 수행하고자 합니다. 특히 전선 하네스 및 전자 부품 제조 역량과 풍부한 광물 자원을 활용해 아세액 전체의 기술 표준화와 산업 통합을 추진하고 있습니다.

볼보 트록의 전기 라인업(FH, FM, FMX Electric 등)이 혁신적인 주행 거리와 에너지 효율성을 인정받아 세계적인 권위의 트럭 상을 수상했습니다. 이번 수상은 전기 트럭이 단순한 도심 배송을 넘어 장거리 및 고중량 화물 운송까지 가능함을 보여주는 중요한 이정표입니다.

테슬라가 네바다 공장에서 전기 트럭 '세미'의 고객 인도를 시작했으며, 연말 또는 내년 초 자율주행 기능 도입을 계획하고 있습니다. 제트스케일 등 대규모 화주 연합으로부터 대규모 수주를 확보하며 물류 시장 내 전기 트럭의 경제성과 자율주행 기술의 결합을 본격화하고 있습니다.

김현탁 교수는 구조적 대칭성 파괴와 전단 응력이 영구 초전류 및 초전도 다이오드 효과의 핵심 원인임을 밝혀냈습니다. 이는 기존 BCS 이론이 설명하지 못한 저온 초전도 현상의 메커니즘을 규명한 것으로, 향후 저전력 전자 소자 및 양자 소자 설계의 혁신적 토대가 될 전망입니다.

트럼프 대통령이 전기차 의무화를 폐지하고 자동차 연비(CAFE) 기준을 바이든 정부 대비 약 32% 낮추는 새로운 기준을 승인했습니다. 이는 신차 가격 하락을 유도하려는 목적이 있으나, 고유가 상황에서 소비자들의 유류비 부담을 가연시킬 수 있다는 우려도 제기됩니다.

8kW 태양광 시스템에서 '8kW'는 패널의 발전량 또는 인버터의 동시 출력 용량을 의미하므로 이를 명확히 구분해야 합니다. 시스템의 효율은 지역별 일조량과 배터리 용량에 따라 결정되며, 에어컨이나 EV 충전 같은 고전력 기기 사용 여부에 따라 시스템 규모를 전략적으로 설계해야 합니다.

이 글은 소규모 창고에 태양광 전력을 공급하기 위해 필요한 인버터, 배터리, 패널의 정확한 계산법과 구축 비용을 안내합니다. 특히 모터 기기의 초기 부하(Surge)와 기온에 따른 배터리 효율 저하 등 사용자가 흔히 저지르는 실수와 실질적인 사례별 비용을 구체적으로 설명합니다.

OceanX의 부유식 풍력 발전기가 슈퍼 태풍 야기 속에서도 나셀 기울기가 3도 이내로 유지되는 놀라운 안정성을 보여주었습니다. 특히 스테이드 지지 구조와 플랫폼 전체의 웨더베이닝 기술이 하류식 로터의 고질적인 공기역학적 문제를 해결할 수 있는 새로운 가능성을 열었습니다.

미국 에너지부(DOE)는 차세대 지열 에너지 시스템 및 탐사 기술 지원을 위해 21개 프로젝트에 총 9,900만 달러를 지원한다고 발표했습니다. 이번 펀딩은 Quaise Energy와 같은 혁신 기업의 기술 검증을 돕고, 생성된 데이터를 공공에 공개하여 지열 에너지 산업 전반의 기술적 리스크를 낮추는 것을 목표로 합니다.

클린테크 전문 미디어 CleanTechnica가 에너지 기술 및 지속가능한 비즈니스 관련 도서 출판을 위한 'CleanTechnica Press'를 공식 출범했습니다. 이 서비스는 저자에게 디자인, 인쇄, 홍보를 제공하는 대신 일정 비용과 판매 수익 배분을 요구하는 구조로 운영됩니다.

닛산이 유럽 도심 환경에 최적화된 A-세그먼트 전기차 '피크소'를 발표했습니다. 27.5kWh LFP 배터리를 탑재해 주행 거리를 확보하면서도 제조 원가를 낮췄으며, 르노와의 협력을 통해 생산 효율성을 극대화한 것이 특징입니다.

중국은 15차 5개년 계획을 통해 태양광, 풍력, 지열 등 클린테크 전 분야에서 공급망 주도권을 확보하려는 반면, 미국은 세액 공제 폐지 및 규제 등 정책적 후퇴를 겪고 있습니다. 이러한 양국의 전략적 격차는 향후 글로벌 에너지 시장의 기술 및 제조 주도권이 중국으로 급격히 쏠리는 결과를 초래할 수 있습니다.