전기차·친환경 (EV·재생에너지·클린테크)

글로벌 SAF 생산량이 항공 연료 수요의 1% 미만에 머물며 항공업계의 탄소 중립 달성에 큰 차질이 예상됩니다. 지정학적 리스크로 인한 가격 급등과 정책 불일치로 인해 기존 생산 설비조차 제대로 활용되지 못하는 공급망 위기가 심화되고 있습니다.

Anthropic이 Google, Stripe, Shopify 등이 포함된 탄소 제거 연합 'Frontlar'에 합류하며 총 18억 달러 규모의 탄소 제거 크레딧 확보를 지원합니다. 이는 AI 데이터 센터의 급격한 전력 수요 증가와 환경적 영향에 대응하기 위해 빅테크 기업들이 선제적으로 탄소 제거 기술 시장을 조성하려는 움직임입니다.

G7 국가들은 중국의 희토류 수출 통제에 대응하여 특정 국가에 대한 수입 의존도를 2030년까지 60% 이하로 낮추겠다는 계획을 발표했습니다. 하지만 정제 및 자석 제조 등 하류 공정의 인프라 부족과 막대한 투자 비용이 공급망 다변화의 주요 과제로 남아 있습니다.

쉘은 고금리와 공급망 비용 상승에 대응하여 해상 풍력 포트폴리오를 매각하고, 수익성이 높은 사업 위주로 에너지 전환 전략을 재검토하고 있습니다. 이는 자산 규모 확대보다는 에너지 트레이딩, EV 충전, 수소 등 핵심 역량과 주주 환원에 집중하려는 움직임입니다.

포드는 미시간주 블루오벌 배터리 파크의 인력을 확대하여 LFP 배터리 제조를 가속화하고, 이를 통해 전기차의 초기 구매 비용을 대폭 낮출 계획입니다. 이는 리비안과 같은 경쟁사와의 가격 경쟁에서 우위를 점하고, 중고 테슬라 모델 Y보다 경제적인 소유 비용을 제공하는 것을 목표로 합니다.

미국 트럼프 행정부가 인비너지(Invenergy)와 7억 6,500만 달러 규모의 계약을 체결하여 기존 해상 풍력 임대권 4개를 취소하고, 이를 천연가스 및 지열 에너지 개발로 전환하기로 했습니다. 이는 해상 풍력 발전을 억제하고 보다 안정적인 전통적 에너지 인프라에 집중하려는 행정부의 전략적 움직임입니다.

호주의 주요 자산 운용사들이 아시아 시장 내 기후 관련 투자 비중을 높이려는 움직임을 보이고 있습니다. 이는 아시아 지역의 에너지 전환 및 탄소 저감 기술에 대한 금융권의 관심이 고조되고 있음을 시사합니다.

싱가포르의 클라이메이트 테크 기업 빌더인 100x100이 남아시아 및 인도 지역에 50개의 새로운 기후 기술 스타트업을 설립하기 위해 1억 달러 규모의 두 번째 펀드를 조성합니다. 이들은 탄소 감축과 경제적 이익을 동시에 확보하는 '그린 디스카운트' 전략을 통해 고배출 산업 분야의 시장 공백을 메우는 데 집중할 계획입니다.

브리티시 에어웨이가 EcoCeres와 지속가능 항공유(SAF) 공급 계약을 2030년까지 연장하며 장기적인 탄소 감축 로드맵을 확정했습니다. 이번 계약을 통해 폐식용유 등 폐기물 기반 원료를 활용한 SAF를 안정적으로 확보하여 약 19만 8천 톤의 탄소 배출량을 줄일 계획입니다.

버지니아주는 태양광 패널 아래에서 작물을 재배하는 애그리볼테익스 사업을 지원하기 위해 SB 340/HB 508 법안을 통과시켰습니다. 이 법안은 농업 생산성을 우선시하면서도 태양광 발전을 통한 안정적인 수익원을 제공하여, 농지가 부동산 개발로 소실되는 것을 방지하는 데 목적이 있습니다.

호주 뉴사우스웨일스에 세계 최초의 탄소 정제소가 문을 열어 암모니아 생산 공정에서 발생하는 이산화탄소를 포집해 산업용 제품으로 전환하는 실험을 시작했습니다. MCI Carbon의 광물 탄기화 기술을 활용한 이번 프로젝트는 탄소를 단순히 저장하는 것을 넘어 경제적 가치를 지닌 소재로 재탄생시키는 CCUS 모델의 핵심 사례입니다.

중국 리소스 뉴에너지가 선전 증시 역대 최대 규모인 최대 36억 달러 규모의 상장을 진행합니다. 이번 IPO를 통해 확보된 자금은 중국 전역의 풍력 및 태양광 프로젝트에 투입되어 국가 주도의 에너지 전환 전략을 뒷받침할 예정입니다.

포뮬러 원은 2018년 대비 탄소 발자국을 35% 줄이며 2030년 넷제로 목표를 향해 순항 중입니다. 항공 화물을 해상으로 전환하고 지속 가능한 항공 연료(SAF) 및 재생 에너지 도입을 통해 운영 효율과 환경적 책임을 동시에 강화하고 있습니다.

덴마크의 Kvaslar Technologies가 농업 및 임업 폐기물을 해상용 바이오 연료로 전환하는 기술 상용화를 위해 1,000만 유로 규모의 시리즈 A 투자를 유치했습니다. 이들은 기존 선박 엔진을 개조할 필요 없이 즉시 사용 가능한 탄소 중립 연료를 공급하고, 파트너십을 통해 상업적 규모의 생산 플랜트 구축에 나설 계획입니다.

중국의 모든 성·시가 2030년 이전 탄소 배출 정점을 목표로 하는 제15차 5개년 계획(2026-2030)을 발표했습니다. 이번 계획은 태양광, 풍력, 수소 등 재생에너지 확대와 전기차 산업 육성을 공통적으로 담고 있으나, 지역의 지리적·경제적 여건에 따라 세부 실행 전략에는 차이를 보입니다.

ArcelorMittal 등 유럽 철강 거물들이 ETS 비용 상승으로 인한 제조 산업의 30~40% 위축과 대규모 실업 위험을 경고하며 탄소 가격 인상 중단을 요구하는 공개 서한을 발표했습니다. 이들은 저탄소 기술 생태계가 미비한 상태에서의 규제 강화는 유럽의 산업 경쟁력을 근본적으로 훼손할 수 있다고 주장합니다.

Energium는 인도 전역의 기업들을 대상으로 비용 효율적인 태양광 EPC(설계, 조달, 시공) 서비스를 제공하는 선도적인 에너지 솔루션 기업입니다. 특히 타밀나두 지역에서 상업용 태양광 분야의 신뢰받는 브랜드로서 조직의 에너지 독립을 돕고 있습니다.

에너기움은 인도 타밀나두 지역을 중심으로 기업 및 산업체를 대상으로 태양광 EPC 솔루션을 제공하는 전문 브랜드입니다. 설계부터 조달, 건설에 이르는 전 과정을 통합 관리하여 에너지 효율성을 높이고 장기적인 비용 절감을 목표로 합니다.

네덜란드의 Vertoro가 식물성 리그닌을 재생 가능한 원료로 전환하는 기술 상용화를 위해 약 2,000만 달러의 시리즈 B 투자를 유치했습니다. 이 기술은 기존 정유 인프라와 호환이 가능하며, 화학 제품부터 해운, 항공(SAF) 분야까지 폭넓은 탈탄소화 솔루션을 제공하는 것을 목표로 합니다.

테슬라가 매사추세츠와 코네티컷 지역에서 파워월 구매 시 할인을 제공하는 새로운 VPP 프로그램을 발표했습니다. 이 프로그램은 사용자의 가정용 배터리를 전력망 지원에 참여시키는 조건으로 운영되며, 이를 통해 분산형 에너지 자원을 통합 관리하고자 합니다.

2026년 첫 5개월 동안 CAISO 내 태양광 발전량은 전년 대비 21% 증가한 반면, 천연가스 발전량은 60% 급감하며 태양광이 주력 에너지원으로 부상했습니다. 특히 배터리 저장 용량이 79% 급증하며 일조량이 적은 시간대의 전력 공급을 뒷받침하고 있습니다.

해사 기관 및 단체들이 EU 집행위원회의 '전동화 실행 계획(EAP)' 발표를 앞두고 선박 산업의 완전한 통합을 촉구하는 서한을 전달했습니다. 항만 내 육상 전력 공급 등 기술적 가능성은 열려 있으나, 산업 전반의 전동화를 가속화하기 위해서는 정책적 장벽 제거가 필수적이라는 내용입니다.

유럽은 배터리 블랙매스와 알루미늄 스크랩 등 가치 있는 자원을 해외로 수출하며 핵심 원자재의 대외 의존도를 높이는 문제를 겪고 있습니다. 이를 해결하기 위해 폐기물 수출 규제 강화, EU 내 단일 시장 구축, 그리고 유럽 내 재활용 소재만 인정하는 정책적 변화가 필요합니다.

트럼프 행정부가 Invenergy와 TotalEnergies 등 주요 에너지 기업들에 막대한 보상금을 지급하며 미국 내 해상풍력 프로젝트 중단을 유도하고 LNG 수출 확대를 꾀하고 있습니다. 이는 재생에너지 발전을 저해하려는 의도적인 정책적 개입으로 평가받으며 현재 미 상원에서 조사가 진행 중입니다.