탄소 뉴스

미국과 유럽 등지에서 중동 분쟁의 영향을 간과하는 경향 속에서, 대부분의 사람들이 인지하지 못하는 '4월 석유 위기'가 임박했다는 경고가 나왔습니다. 이 위기는 세계 경제에 중대한 영향을 미칠 수 있으며, 오랜 기간 중동 지역 문제에 대한 무감각이 심화될 수 있음을 시사합니다.

2차 세계대전 중 미 해군은 민간 유람선을 개조한 석탄 동력 외륜 항공모함으로 미시간호에서 수많은 조종사를 훈련시켰다.

캘리포니아 선라인 트랜짓 에이전시의 25년간 수소 버스 상용화 노력은 '회색 수소' 사용과 높은 운영 비용, 그리고 실제 탄소 배출량 문제에 직면하고 있음을 시사합니다. 이 사례는 친환경 에너지 전환에서 수소 생산 방식의 중요성을 강조하며, 초기 수소 프로젝트의 복합적인 과제를 보여줍니다.

테슬라 CEO 일론 머스크의 100GW 태양광 발전 계획 시사 이후, 미국 MAGA 지지층 인사들 사이에서 태양광 에너지에 대한 관심이 급증하고 있습니다. 이는 전통적으로 보수적인 정치 성향과는 다소 거리가 있었던 재생에너지 분야에 대한 인식이 변화할 가능성을 보여줍니다. 다만, 이러한 흐름이 정책 결정자들에게까지 확산될지는 미지수입니다.

일주일 전, 저는 거의 10년이 지난 지금도 Tesla Semi에 대해 우리가 듣는 가장 좋은 소식이 여전히 작은 "pilot program" 발표에 불과한 이유에 대해 생각해 보는 글을 썼습니다. 본래 이것은 거의 모든 면에서 화석 연료 "semi truck"을 능가하고 획기적인 개선점을 제공하는 혁명적인 "semi truck"이 될 것으로 예상되었습니다. 이 글 'Tesla Semi는 중대한 시장 도전에 직면해 있는가?'은 CleanTechnica에 처음 게재되었습니다.

100억 달러 이상의 민간 투자를 등에 업은 핵융합 스타트업들이 토카막, 스텔러레이터 등 다양한 기술로 궁극의 청정에너지 상용화를 위한 치열한 경쟁을 벌이고 있다.

Ballard Power가 New Flyer로부터 2026년부터 수소 버스용 연료전지 엔진 500개(약 50 MW)를 공급하는 대규모 계약을 체결했으나, 원문 기사는 이 계약이 '아직 도래하지 않은 수소 버스 시장'에 직면했다고 지적합니다. 이는 표면적으로는 큰 주문처럼 보이지만, 실제 시장의 성장세와 수요에 대한 의문을 제기하며 그 가치에 대한 회의론을 던집니다.

Climate Impact Partners가 말레이시아 사바 열대우림 복원 프로젝트(INFAPRO)에서 고품질 탄소 제거 크레딧을 선보였습니다. 이 프로젝트는 단순한 대량 구매에서 벗어나 강력한 과학적 근거, 장기 모니터링, 명확한 검증을 요구하는 자발적 탄소 시장의 변화에 부응하며 높은 신뢰도를 자랑합니다.

트럼프 행정부가 바이든 정부의 친환경 에너지 정책을 폐기하기 위해 전기차(EV) 충전 인프라 구축을 포함한 대규모 에너지 펀딩을 저지하려 하고 있습니다. 특히 National Electric을 위한 50억 달러 규모의 자금 지원을 포함한 주요 친환경 프로젝트들이 정책적 불확실성에 직면했습니다.

저자가 과거의 이상형과 달리 이제는 개인적 드림카조차 전기차로 바뀔 수 있다는 인식을 통해, 전기차(EV)가 단순한 친환경 운송수단을 넘어 개인의 라이프스타일과 열망의 대상으로 자리 잡고 있음을 시사합니다. 이는 미래 모빌리티 시장의 주요 트렌드 변화를 단적으로 보여줍니다.

NASA와 미 우주군은 급증하는 메탄올 연료 로켓 발사 안전을 확보하기 위해 메탄올-액체산소(Methalox) 연료의 폭발 특성 테스트를 진행 중입니다. 이는 발사 패드 간 간격이 좁아지는 상황에서 공공 및 시설 안전 기준을 미세 조정하기 위함이며, 스페이스X, 블루 오리진 등 차세대 로켓에 널리 사용되는 이 신형 연료의 위험성을 정확히 파악하는 것이 목표입니다.

이란 전쟁 발 유가 급등으로 기존 항공유 가격이 치솟으면서 친환경 항공유(SAF)와의 가격 격차가 줄어들고 있습니다. 이는 항공사들이 석유 의존도를 줄이는 데 SAF가 도움이 될 것이라는 기대와는 달리, 지정학적 리스크가 친환경 전환 비용에 미치는 영향을 여실히 드러냈습니다. SAF는 여전히 생산 비용이 높아 근본적인 가격 경쟁력 확보가 과제로 남아있습니다.

ACCR(호주기업책임센터)이 석유 및 가스 대기업 산토스(Santos)를 상대로 제기한 그린워싱 사건의 기각 결정에 대해 항소했습니다. 이는 기업의 환경 관련 주장(친환경 주장)에 대한 법적 감시와 투명성 요구가 점점 더 강화되고 있음을 보여줍니다.

2026년 3월 20일 보고서는 이란 전쟁으로 인한 에너지 위기 심화를 주요 내용으로 다룹니다. 중동 에너지 인프라 파괴와 호르무즈 해협 운송 차질로 유가 급등 및 공급 부족이 발생하며, IEA는 재택근무 등 에너지 절약 조치를 권고했습니다. 동시에 미국 트럼프 행정부의 해상 풍력 사업 철회 및 화석 연료 투자 유도 움직임과 브라질의 새로운 기후 계획 발표 등 복합적인 에너지 및 기후 정책 변화가 전 세계적으로 관측됩니다.

샤넬이 2040년까지 순배출 제로(Net-Zero)를 목표로 하는 종합적인 기후 전환 계획을 발표했습니다. 이 계획은 과학 기반 목표 이니셔티브(SBTi)에 따라 배출량의 90%를 감축하고 나머지는 제거하는 데 중점을 두며, 전체 탄소 발자국의 98%를 차지하는 공급망(Scope 3) 배출량 관리에 주력합니다. 이는 명품 브랜드들이 투자자, 규제 기관 및 소비자 압력에 직면하여 실제 기후 행동을 취해야 한다는 업계의 광범위한 변화를 보여줍니다.

IATA는 유럽 항공 경쟁력 보호 및 탈탄소화 가속화를 위해 EU ETS(배출권거래제)의 개편을 강력히 촉구했습니다. CORSIA와의 완전한 정렬, SAF(지속가능항공유) 투자 확대, 그리고 ETS 수익의 재투명성을 핵심 요구사항으로 제시했습니다. 현재의 복잡하고 비용이 많이 드는 규제와 충분치 않은 SAF 지원이 유럽 항공 산업의 경쟁력과 탈탄소 전환을 저해하고 있다고 경고합니다.

영국 잉글랜드가 기후, 자연, 식량, 주택 문제를 동시에 해결하기 위한 최초의 '토지 이용 기본 틀'을 발표했습니다. 이 프레임워크는 태양광 패널과 농지 중 '거짓 선택'을 끝내고 통합적인 접근 방식을 통해 2050년까지 재생에너지를 위한 토지 1%만으로도 기후 목표 달성이 가능하다고 제시합니다. 기존의 단편적인 토지 활용에서 벗어나 시너지를 창출하려는 국가 비전을 담고 있습니다.

SBTi는 산림, 토지, 농업(FLAG) 가이던스를 업데이트하여 기업의 산림 벌채 중단 기한을 2030년으로 강화하고, 모든 기업이 토지 관련 배출 목표를 설정하도록 의무화했습니다. 이는 GHG 프로토콜 표준과의 일관성을 높여 농업 및 토지 관련 공급망의 탈탄소화를 가속화하며, 미준수 기업에게는 44조 달러 이상의 경제적 가치 손실 위험이 따릅니다.

* 구글은 1 GW 규모의 demand response를 미국 유틸리티 계약에 통합하여, 데이터 센터를 유연한 grid assets으로 자리매김합니다. * Demand-side flexibility는 피크 부하 압력을 줄여, 시스템 전반의 비용을 낮추고 지연시킵니다...

레고 그룹이 15억 달러 규모의 버지니아 신규 공장에 28MWp 이상의 현장 태양광 발전 시스템을 구축하며 산업 배출량 감축에 나섭니다. 이 투자는 LEED Platinum 및 제로 웨이스트 목표를 포함하는 통합 지속가능성 전략의 일환으로, 2026년까지 인력을 두 배로 늘려 지역 경제 성장에도 기여할 예정입니다. 이는 에너지 독립, 운영 효율성, 그리고 장기적인 지속가능성을 동시에 추구하는 제조업의 새로운 표준을 제시합니다.