탄소 뉴스

북미 전력 신뢰도 협의회(NERC)와 로키 산맥 국립연구소(NLR)가 북미 대규모 전력 시스템의 안정성을 높이기 위한 기술 협력을 발표했습니다. 양 기관은 NERC의 정밀 자산 데이터와 NLR의 그리드 모델링 역량을 통합하여 미래 전력망의 신뢰성 및 경제성을 확보하는 데 집중할 계획입니다.

라틴아메리카·카리브해 지역의 5월 총 발전량은 176TWh로 전년 동기 대비 4.1% 증가했습니다. 수력 발전량은 전년 대비 10TWh 감소했으나, 풍력과 천연가스 발전이 이를 상쇄하며 재생에너지 비중을 64%까지 끌어올렸습니다.

Bouge RV가 출시한 Rocky 41리터 냉장고는 탈부착 가능한 240Wh 배터리를 탑재하여 전원 연결 없이도 장시간 사용이 가능하며, 태양광 패널과 직접 연결해 충전할 수 있습니다. 극한의 고온 환경에서도 일정 시간 냉각 성능을 유지하는 내구성과 에너지 효율성을 입증했습니다.

뉴저지 공공유틸리티위원회(NJBHE)가 농지를 활용한 16개의 애그리볼타익 프로젝트를 승인하며 총 52.06MW 규모의 재생에너지 생산을 추진합니다. 이번 프로젝트는 식량 생산과 태양광 발전을 병행하는 '이중 용도' 모델로, 향후 3년 내 최대 200MW까지 확대될 전망입니다.

노퍽 서던은 203HE4년까지 탄소 배출 강도를 42% 감축한다는 목표 아래, 에너지 관리 시스템 도입과 재생 디젤 활용을 추진 중입니다. 특히 화물 운송과 별개로 탄소 감축 인증서를 거래하는 '북앤클레임' 방식을 통해 고비용 친환경 연료 사용의 경제적 한계를 극복하려 합니다.

이 기사는 AWS의 기본 비용 관리 도구들과 GreenOps의 차이점을 분석하며, GreenOps가 단순한 데이터 제공을 넘어 구체적인 리소스 단위의 절감 방안과 실행 가능한 CLI 명령어를 제공한다는 점을 강조합니다. 이를 통해 개발팀은 클라우드 비용 최적화와 탄소 발자국 저감을 동시에 달성할 수 있는 실질적인 가이드를 얻을 수 있습니다.

CATL은 2025년 목표였던 핵심 운영 부문의 탄소 중립을 달성했으며, 모든 20개 배터리 공장이 인증을 받았습니다. 이제 회사는 2035년까지 원자재부터 물류를 포함한 전체 배터리 가치 사슬의 탄소 중립을 목표로 공급망 관리를 강화할 계획입니다.

구글, 애플 등이 지원하는 SCI Fund가 기업의 제품 및 공급망 내 화학 물질 위험성을 측정하고 추적할 수 있는 새로운 프레임워크를 공개했습니다. 이 시스템은 '우려되는 화학 물질'을 식별하고 안전한 대안으로의 전환 과정을 기록하여, 향후 탄소 배출량 표준처럼 글로벌 산업 표준으로 자리 잡는 것을 목표로 합니다.

에미레이트 NBD가 제조, 에너지, 운송 등 탄소 집약적 산업의 탈탄소화를 지원하기 위해 UAE 최초의 '전환 금융 프레임워크'를 도입했습니다. 이 프레임워크는 아직 완전한 친환경 기준을 충족하지 못하는 기업들에게 명확한 자금 조달 경로를 제공하며, 은행은 이를 통해 2030년까지 총 300억 달러의 지속 가능 및 전환 금융 조달을 목표로 합니다.

캐나다 정부는 뉴펀들랜드 및 라브라도와 퀘벡 지역의 수력, 풍력 및 송전 프로젝트에 총 72억 달러의 연방 자금을 투입하여 약 507억 달러 규모의 청정 에너지 투자를 추진합니다. 이번 계획은 14,000MW의 재생에너지 발전 용량 확보와 함께 철광석, 흑연 등 핵심 광물 산업의 전동화를 지원하는 것을 목표로 합니다.

유럽연합(EU) 집행위원회가 2026년 CBAM 확정 단계 도입에 대비하여 탄소 배출량 계산 및 산업별 대응을 위한 10종의 가이드라인을 공개했습니다. 이번 가이드는 철강, 알루미늄 등 6개 고탄소 산업을 대상으로 하며, 수출 기업들이 단순 보고를 넘어 실제 배출 데이터를 확보하고 검증받아야 하는 재무적 의무가 강화됨을 시사합니다.

BeZero Carbon은 마이크로소프트가 지원하는 4개 부문, 4개국의 탄소 제거 프로젝트에 대한 독립적인 사전 위험 등급을 공개했습니다. 이번 발표는 크레딧 발행 전 단계에서부터 탄소 무결성, 실행 리스크, 환경 및 지역사회 영향을 평가함으로써 탄소 시장의 투명성을 높이는 데 목적이 있습니다.

에미레이트 NBD는 아직 '그린' 단계에 도달하지 못했지만 탄소 감축 계획이 명확한 기업들을 지원하기 위해 새로운 트랜지션 파이낸스 프레임워크를 발표했습니다. 이를 통해 제조, 에너지, 운송 등 탄소 배출량이 많은 산업군의 저탄소 전환을 촉진하고 2030년까지 총 300억 달러의 금융 동원을 목표로 합니다.

아메리칸 항공은 최근 유가 상승으로 인해 비행운 발생을 줄이기 위한 실험적 운항을 중단했습니다. 비행운 회피는 탄소 감축에 효과적이지만, 경로 변경 시 추가 연료 소모가 발생하여 비용 부담이 커지기 때문입니다.

캐나다 연금투자위원회(CPPIB)가 탄소 강도와 전환 계획에 대한 데이터 공개 범위를 확대합니다. 이는 글로벌 기관 투자자들이 자산 포트폴리오의 기후 변화 대응 능력을 더욱 정밀하게 검증하려는 움직임을 반영합니다.

한국남부발전을 포함한 발전 5사와 건국대·단락대·서울과기대·서울대가 에너지 전환 대응을 위한 업무협약을 체결했습니다. 이번 협약은 신재생에너지 중심의 시장 변화에 대응하기 위해 탄소중립 정책 공동 연구와 미래 인재 양성, 기술 교류를 추진하는 것을 골자로 합니다.

익스플orp III호가 8월 17일 영국 사우샘프턴에 첫 입항하며 브랜드의 영국 내 영향력 확대를 알렸습니다. 이번 방문에는 여행 전문가들을 초청해 브랜드 경험을 공유했으며, 이 선박은 LNG를 사용하는 친환경 선박으로서 북유럽 노선을 운항할 예정입니다.

CATL은 20개 배터리 공장의 탄소 중립 인증을 완료하며 2025년 핵심 운영 목표를 조기 달성했습니다. 향후 2035년까지 가치사슬 전체의 탄소 중립을 위해 공급업체의 탄소 발자국 데이터를 요구하고, 저탄소 성과가 우수한 기업에 물량 배정과 유리한 계약 조건을 제공하는 '그린 구매 가이드라인'을 시행할 계획입니다.

국토교통부가 전기차와 내연기관차의 특성을 반영하여 자동차 정기검사 기준을 분리하고, 배터리 진단 정보 제공 의무를 강화하는 개정안을 발표했습니다. 특히 배터리 핵심 데이터(SOH, SOC 등)의 적기 확보와 휠 너트 이탈 방지를 위한 검사 기준 강화를 통해 친환경차 안전 관리를 대폭 강화할 계획입니다.

미국 오렌지 카운티 교통국(OCTA)이 수소 버스 확대를 위해 2,760만 달러 규모의 인프라 재투자를 결정했으나, 이는 기존 연료 공급 계약 결렬로 인한 충전 시설 마비 때문입니다. 수소 모빌리티는 차량 자체의 성능보다 생산, 저장, 운송을 아우르는 복잡한 에너지 공급망의 지속 가능성이 운영의 핵심임을 시사합니다.