탄소 뉴스

케냐항공과 루비스 에너지가 아프리카 최초의 지속가능항공연료(SAF) 전용 정제 시설 구축을 위해 최대 8,220만 달러를 투자합니다. 연간 3무 32,000톤 규모의 SAF 생산을 통해 아프리카 항공 산업의 탄소 배출 감축과 글로벌 환경 규제 대응을 목표로 합니다.

메타(Meta)와 DESRI가 미국 내 8목 850MW 규모의 신규 재생에너지 전력구매계약(PPA)을 체결하며, 양사의 파트너십 규모를 총 2.575GW로 확대했습니다. 이는 AI 및 클라우드 수요 급증에 대응하기 위해 에너지 인프라를 선제적으로 확보하려는 전략적 움직임입니다.

글로벌 인증 기관 뷰로베리타스(Bureau Veritas)가 AITrack 플랫폼을 통해 공급망 탄소 배출량 데이터를 수집하고 검증하는 'Supply Chain Engagement' 솔루션을 출시했습니다. 이 솔루션은 기업이 공급업체의 LCA(전과정 평가), EPD(환경성적표지), PCF(제품 탄소 발자국) 데이터를 직접 수집하여 Scope 3 배출량 산정의 정확도를 높이는 데 중점을 둡니다.

드론 기술 스타트업 Flylogix가 Offshore Solutions Group(OSG)과 첫 해상 재생에너지 계약을 체결했습니다. 이번 계약을 통해 Moray FLOW-Park 프로젝트에서 드론을 활용한 디지털 항공 야생동물 조사를 수행하며, 해상 풍력 에너지 시장으로 사업 영역을 본격적으로 확장합니다.

캐나다 정부가 샬럿타원항의 친환경 선박 운영을 위해 최대 1,430만 달러 규모의 쇼어 파워(Shore Power) 인프라 구축에 투자합니다. 이번 프로젝트는 선박이 항구 정박 중 엔진을 끄고 육상 전력을 사용할 수 있게 하여 탄소 배급을 줄이는 것을 목표로 합니다.

지열 에너지 스타트업 페르보 에너지(Fervo Energy)가 AI 데이터센터의 전력 수요 급증에 힘입어 상장 첫날 기업 가치 100억 달러를 돌파하며 화려하게 데뷔했습니다. 페르보는 기존 석유/가스 시추 기술을 활용한 차세대 지열 발전 기술을 통해 24시간 안정적인 전력 공급(Baseload power)이 가능하다는 점을 입증하며 시장의 폭발적인 관심을 끌었습니다.

테라월프(TeraWulf)가 원자력 및 수력을 활용한 저탄소 비트코인 채굴 전략을 통해 주가 목표치가 31달러로 상향되었습니다. 이는 ESG 규제가 강화되는 환경에서 친환경 에너지 기반의 인프라 확보가 기업의 핵심 경쟁력임을 입증합니다.

미국의 여행 비용이 전체 인플레이션율(3.8%)의 두 배를 상회하는 7.8%의 상승률을 기록하며 급등하고 있습니다. 중동의 지정학적 리스크로 인한 에너지 가격 상승이 항공권(20.7%↑)과 연료비(가솔린 28%↑, 디젤 54%↑)를 끌어올린 것이 주요 원인입니다.

스웨덴 정부는 2030년대 EU의 지속 가능한 항공유(SAF) 및 해상유(SMF) 공급 부족 위기에 대응하기 위해 자국의 재생 에너지와 바이오매스 자원을 활용한 국가적 생산 및 공급 계획을 발표했습니다. 이번 계획은 정부 주도의 리스크 공유와 금융 지원을 통해 스웨덴을 북유럽의 친환경 연료 생산 허브로 구축하는 것을 목표로 합니다.

애플이 인도의 재생 에너지 확대, 플라스틱 오염 감소, 그리고 그린 스타트업 육성을 위한 새로운 지속가능성 이니셔티브를 발표했습니다. CleanMax와의 협력을 통해 150MW 이상의 재생 에너지 용량을 확보하고, Acumen과 함께 초기 단계의 친환경 기업들을 지원합니다.

독일 정부가 건설 투자 활성화를 위해 신규 난방 시스템의 재생에너지 65% 의무 사용 규정을 폐지하고, 대신 가스 및 오일 시스템의 탄소 중립 연료 혼합 비중을 단계적으로 높이는 새로운 법안을 추진합니다. 이는 탄소 중립 목표는 유지하되, 가계의 비용 부담을 줄이고 건설 산업의 투자 불확실성을 해소하려는 실용적 정책 전환입니다.

글로벌 금융 그룹 BBVA가 2019년 대비 운영 탄소 배출량을 83% 감축하며, 2025년 기준 재생 에너지 전력 사용률 99%를 달성했습니다. 이를 바탕으로 BBVA는 2026-2030 글로벌 에코-효율성 계획을 통해 100% 재생 에너지 전환과 자원 효율성 극대화를 목표로 내걸었습니다.

글로벌 물류 기업 DHL Express가 두바이 소재 SAF One과 10년간 총 25만 톤의 지속 가능한 항공 연료(SAF)를 공급받는 계약을 체점했습니다. 이번 계약은 2028년부터 연간 2만 5천 톤 규모로 진행되며, DHL의 2030년 SAF 사용 비중 30% 확대 목표 달성을 위한 핵심 동력이 될 전망입니다.

전 세계 주요 공항 몇 곳이 막대한 양의 탄소 배출을 차지하고 있으며, 특히 두바이, 런던 히드로, LA 공항은 파리 시 전체 배출량의 3배에 달하는 CO2를 배출하고 있습니다. 이번 연구는 항공 산업의 탄소 배출이 소수의 거점 공항에 집중되어 있음을 보여주며, 항공 산업이 글로벌 넷제로 목표 달성에 큰 장애물이 되고 있음을 경고합니다.

크루즈 선사인 스완 헬레닉(Swan Hellenic)이 연료비 상승에 따른 고객 부담을 방지하기 위해 2026년 북극 여름 시즌 잔여 항해에 대한 요금 보장 정책을 발표했습니다. 회사는 연료비 증가로 인한 비용 상승분을 직접 흡수하며, 이를 통해 고객의 예약 불확실성을 제거하고 브랜드 신뢰도를 높이는 전략을 취하고 있습니다.

중동의 지정학적 리스크로 인한 유가 급등에 대응하여, EU 정부가 운전자의 경제적 부담을 줄이기 위해 즉시 시행 가능한 4가지 수요 관리 조치를 제안했습니다. 이는 원격 근무 확대, 속도 제한 강화, 대중교통 투자 및 에코 드라이빙 장려를 포함하며, 궁극적으로는 전기차(EV)로의 전환을 통한 에너지 안보 확보를 목표로 합니다.

스페인의 21개 항공 및 에너지 기업 연합이 지정학적 위기(이란 위기)에 따른 화석 연료 의존 리스크를 극복하기 위해 정부의 eSAF(합성 지속 가능한 항공 연료)에 대한 실질적인 재정 지원을 촉구하고 있습니다. 이들은 단순한 정치적 선언을 넘어, H2 Global 모델과 같은 양방향 경매 메커니즘을 통해 eSAF 생산의 경제적 불확실성을 해소할 것을 요구하고 있습니다.

지열 에너지 개발사인 Fervo Energy가 AI 데이터센터 및 산업 전동화에 따른 전력 수요 급증에 힘입어 19억 달러 규모의 증액된 IPO를 성공적으로 마쳤습니다. 이번 IPO를 통해 약 77억 달러의 기업 가치를 인정받았으며, 기존 석유 및 가스 시추 기술을 활용한 차세대 지열 발전(EGS) 기술의 상업적 잠재력을 입증했습니다.