탄소 뉴스

항공우주 기업 보잉(Boeing)이 자연 기반 토양 탄소 제거 솔루션 제공업체인 그래스루츠 카본(Grassroots Carbon)과 다년간의 계약을 체결했습니다. 이 계약을 통해 보잉은 40,000톤 규모의 토양 기반 탄소 제거 크레딧을 확보하게 됩니다.

최근 보도에 따르면 전기차(EV) 운전자는 로드 트립 중 차량을 '가득' 충전하는 데 30달러 미만을 지불하고 있어, 휘발유 및 디젤 가격 상승과 비교해 상당한 비용 절감 효과를 누리고 있습니다. 기후 변화의 장기적 비용이 대중에게는 추상적으로 느껴질 수 있으나, 주유소의 즉각적인 연료 가격은 소비자의 EV 전환 결정에 더욱 강력한 동기가 되고 있습니다. 이는 EV의 경제적 이점이 환경적 이점만큼이나 중요한 소비 동인으로 작용하고 있음을 시사합니다.

ADIB(아부다비 이슬람 은행)은 2025년에 203억 AED(55억 달러)의 지속가능 금융을 조달하여, 2030년까지 600억 AED(163억 달러) 목표 달성을 위한 중요한 진전을 이루었습니다. 이는 재생에너지, 지속가능 수쿠크, 사회적 금융 등 다양한 분야에 걸쳐 이뤄졌으며, 샤리아(이슬람 율법)를 준수하는 ESG(환경, 사회, 지배구조) 금융에 대한 중동 지역의 수요 증가를 반영합니다. ADIB의 이러한 활동은 UAE의 기후 및 경제 다각화 전략과 일치하며, 에너지 전환에서 이슬람 금융의 역할을 강화하고 있습니다.

파이나이트 카본(Finite Carbon)이 212,806 에이커 규모의 메인 산림 프로젝트를 미국 탄소 등록소(ACR)의 업데이트된 IFM v2.1 방법론에 따라 등록하고 CCP(핵심 탄소 원칙) 라벨이 부여된 탄소 크레디트를 발행했습니다. 이는 자발적 탄소 시장에서 높은 무결성을 가진 자연 기반 탄소 솔루션의 새로운 기준을 제시하며, 기업의 기후 전략에서 신뢰할 수 있는 상쇄 크레디트 소싱의 중요성을 강조합니다.

이베르드롤라(Iberdrola)의 영국 자회사 스코티시파워 에너지 네트워크(ScottishPower Energy Networks)가 스코틀랜드 중남부 전력망 현대화 및 전력화 가속화를 위해 149억 달러(약 20조 원)를 투자합니다. 이 대규모 투자는 12개 변전소 건설과 570km 전력선 업그레이드를 통해 노후화된 인프라를 개선하고 재생에너지 통합을 촉진하며 에너지 안보를 강화할 예정입니다. 이 프로젝트는 1,400개의 직접 고용과 11,000개 이상의 공급망 일자리를 창출하여 경제적 파급 효과도 클 것으로 기대됩니다.

이란 전쟁으로 인한 유가 급등에 대응하여 에어아시아 X는 운임을 31~40% 인상하고 20%의 유류할증료를 추가했습니다. 연료 헤징을 하지 않아 배럴당 $80-$90이던 유가가 $200로 치솟았지만, 항공사는 수용력을 유지하며 ASEAN 국내 노선을 중심으로 비용을 분산, 감당 가능한 운임을 유지하려 노력하고 있습니다.

친환경 소재와 저탄소 생산 방식 공유로 명성을 얻었던 신발 브랜드 올버즈가 2021년 40억 달러의 기업 가치에서 3,900만 달러에 매각되며 몰락했습니다. 급격한 포트폴리오 다변화, 제품 내구성 문제, 과도한 오프라인 확장 등이 실패 원인으로 지목되지만, 천연 및 식물 기반 소재 개발 레시피를 경쟁사와 공유하며 업계에 기여한 점은 높이 평가받고 있습니다. 그러나 지속가능성 목표의 불확실한 미래와 핵심 정체성 상실은 미션 기반 스타트업에 중요한 교훈을 남깁니다.

말레이시아 국영 자동차 제조사 프로톤이 올해 1분기 49,140대를 인도하며 2004년 이후 최고 분기 판매량을 기록했다. 이는 전년 대비 40.1% 성장으로, 전체 시장 위축에도 불구하고 매우 인상적인 성과다. 특히 연료 보조금으로 휘발유가 저렴한 말레이시아에서 프로톤 전기차(EV)가 잘 팔리고 있다는 점이 주목할 만하다.

스웨덴에서 화석 연료를 옹호하는 어린이 책이 출판되어 논란이 일고 있습니다. 비평가들은 이 책이 석유 및 가스 산업의 선전이라며 비판하고 있으며, 이는 'Fossil Fuel FUD Is Targeting Your Children'이라는 원문 기사 제목에서도 드러납니다. 이 사건은 기후 변화 관련 정보의 미래 세대 교육 방식을 둘러싼 세계적인 논쟁을 촉발하고 있습니다.

해당 기사는 음식물 쓰레기를 매립하는 것이 환경적으로 지속 불가능하며, 랜드필이 유기물 분해에 적합하지 않음을 지적합니다. 특히 미국 환경보호청(EPA)의 분석을 인용하여 도시 고형 폐기물에서 발생하는 총 배출량 문제를 강조하며, 현재의 음식물 쓰레기 처리 방식이 친환경적이지 않다고 역설합니다.

We Energies가 Oak Creek 석탄 발전소 폐쇄를 또다시 연기하고, 2027년 및 2028년에 걸쳐 주거용 및 소기업 요금을 인상할 계획을 발표하며 시에라 클럽 위스콘신으로부터 맹비난을 받고 있습니다. 이 발전소는 원래 2023년 폐쇄 예정이었으나 거듭 연기되면서 환경 단체의 강한 반발을 사고 있습니다.

AI 기술 수요 폭증으로 마이크로소프트, 구글, 메타 등 빅테크 기업들이 데이터센터 전력 공급을 위해 미국 남부에 대규모 천연가스 발전소를 건설하고 있습니다. 이러한 움직임은 발전소 터빈 부족과 가격 급등을 초래하며, AI 시대의 막대한 에너지 수요와 지속 가능성에 대한 심각한 질문을 던지고 있습니다.

구글은 재생 에너지 사용의 선두 주자를 자처해왔지만, 인공지능(AI) 기술의 폭발적인 성장에 따른 막대한 에너지 수요로 인해 기존의 환경 보호 약속에서 후퇴하고 있습니다. 이는 기업의 지속 가능성 목표와 기술 발전 사이의 '상황 윤리'적 딜레마를 여실히 보여줍니다.

필리핀의 수백만 명의 참가자가 7개 교회를 방문하는 성주간 전통인 'Bisita Iglesia'가 2026년에는 '에너지 전환 시대'의 지속가능성이라는 의도치 않은 시험대에 오릅니다. 이 기사는 이러한 대규모 이동 행사를 친환경적으로 수행하기 위한 세 가지 방법을 제시하며, 전통과 환경 보호의 접점을 모색합니다.

유엔환경계획 금융 이니셔티브(UNEP FI)가 금융 부문의 탈탄소화 의사결정을 지원하는 'Climate Pathways Navigator'를 출시했습니다. 이 플랫폼은 IPCC 및 산업별 기후 시나리오를 통합하여 은행, 보험사, 자산 관리자들이 과학 기반의 목표를 설정하고 포트폴리오를 글로벌 기후 목표에 맞춰 조정할 수 있도록 돕습니다.

ORPC는 북미 오대호 지역의 전력 수요 급증과 전기료 인상에 대응하여 잠수형 수력 발전 기술로 세인트 로렌스강 확장을 추진합니다. 이 기술은 도심 지역에 60-90MW의 안정적인 기저 부하 청정에너지를 제공하며, 특히 AI 및 데이터 센터의 전력 수요를 충족하고 전력망 복원력을 강화하는 데 중점을 둡니다. 그러나 미국 내 규제 지연은 사업 확장의 주요 장애물로 지적됩니다.

스위스의 청정 항공 연료 개발사 메타퓨얼스(Metafuels)가 로테르담 e-SAF(전자 합성 지속가능 항공 연료) 프로젝트 추진을 위해 네덜란드 정부로부터 210만 달러(약 28억 원)의 보조금을 확보했습니다. 이 자금은 초기 설계, 인허가, 상업 개발 등 최종 투자 결정 전 단계에 투입되어, EU의 항공 탈탄소화 목표에 맞춰 2030년까지 대규모 e-SAF 생산을 목표로 합니다.

EU 집행위원회가 ETS 개혁안을 통해 탄소 시장 안정성 강화를 추진합니다. 핵심은 시장 안정화 예비량(MSR)에 보유된 잉여 배출권의 자동 무효화를 중단하고 전략적 비축분으로 전환하는 것입니다. 이는 미래 공급 충격에 대비하고, 지정학적 및 에너지 시장의 불확실성 속에서 탄소 시장의 예측 가능성과 회복력을 높이는 데 목적이 있습니다.

Fred. Olsen 크루즈 라인이 스위스 기술 기업 Kitro와 제휴하여 'Bolette' 선박에서 AI 기반 음식물 쓰레기 모니터링 장치 시범 운영을 시작했습니다. 6개월간의 파일럿을 통해 음식물 쓰레기 데이터를 분석하고, 이는 전 세계 온실가스 배출량의 약 10%를 차지하는 음식물 쓰레기 감소 및 선대 전체의 탈탄소화 노력에 기여할 것입니다. 이 시스템은 실시간으로 폐기되는 음식물의 무게, 카테고리, 시점 등을 기록하여 효율성 증대와 비용 절감 기회를 식별합니다.

중동의 지정학적 긴장이 유럽의 에너지 안보를 위협함에 따라, 화석 연료 의존도를 낮추기 위한 유럽의 재생 에너지 확대 움직임이 재점화되고 있습니다. 이는 에너지 자립을 위한 유럽의 에너지 전환 속도를 가속화하는 핵심 동력이 될 전망입니다.