전기차 뉴스

미국 전기차 시장의 수요 둔화 우려 속에서도 기아의 EV9 모델은 전년 대비 43.5%의 높은 성장률을 기록하며 시장을 견인하고 있습니다. 반면 EV6는 판매량이 감소세를 보였으나, 최근 $5,000 이상의 대폭적인 가격 인하를 통해 하반기 판매 반등을 노리고 있습니다.

남아프리카공화국의 상업용 전기차 운송업체가 디젤 차량 대비 최대 27%의 비용 절감 효과를 거두며 전기차 도입의 경제적 타당성을 증명했습니다. 최근 지정학적 위기로 인한 연료 가격 급등과 정부의 150% 세액 공제 혜택이 더해지며, 상업용 플릿 시장을 중심으로 전기차 전환이 본격화될 전망입니다.

글로벌 전기차 시장의 성장세가 일부 지역에서 둔화되고 완성차 업체들이 전략을 수정하는 가운데, 볼보 자동차는 2030년까지 100% 전기차 전환이라는 기존 목표를 유지하겠다고 밝혔습니다. 볼보는 글로벌 단일화 대신 중국, 유럽, 미국 등 각 지역의 시장 특성에 맞춘 차별화된 지역별 전략을 통해 전기차 전환을 가속화할 계획입니다.

포드가 기존 내연기관 모델인 에스케이프를 폐지하는 대신, 비용 효율성을 극대화한 새로운 범용 전기차(UEV) 플랫폼을 활용해 2029년 전기차 모델로 재출시할 예정입니다. 이 플랫폼은 다양한 차종에 적용 가능한 모듈형 구조로 설계되어, 중국산 저가 전기차의 공세에 대응하기 위한 포드의 핵심 전략이 될 것으로 보입니다.

유럽의 BEV 판매량이 전년 대비 42% 성장하며 전체 자동차 시장의 전동화 흐름을 강력하게 주도하고 있습니다. 내연기관차의 점유율이 급감하는 가운데, 스코다와 BMW 등 유럽 브랜드와 BYD 같은 중국 브랜드가 상위권을 차지하며 시장 경쟁이 심화되는 양상입니다.

미국 앤아버 시가 전기차 보급을 위해 50만 달러 규모의 리베이트 프로그램을 도입했으며, 코스트코의 자동차 구매 프로그램과 맞물려 전기차 판매 촉진을 꾀하고 있습니다. 이는 지정학적 리스크로 인한 유가 상승 상황에서 전기차의 경제적 이점을 극대화하려는 전략적 움직임입니다.

필라델피아시는 전기차 충전 네트워크 기업인 PositivEnergy와 협력하여 도시 전역에 435개의 새로운 공공 충전기를 설치할 계획입니다. 이번 프로젝트는 충전 인프라의 접근성과 형평성을 높여 전기차 전환을 가속화하고, 도시의 심각한 대기 오염 문제를 해결하는 것을 목표로 합니다.

그린웨이가 폴란드, 슬로바키아 등 중동부 유럽 전역의 충전 인프라 확대를 위해 약 1억 5,800만 달로 규모의 녹색 부채 금융을 확보했습니다. 이번 자금은 기존 부채 상환과 신규 충전소 구축, 운영 자금으로 사용되며, 특히 대형 트럭용 고출력 충동 인프라 확장에 집중될 예정입니다.

칠레의 전기차 시장 점유율이 2026년 4월 10%에 도달하며 전년 대비 247%라는 경이로운 성장세를 보였습니다. 유가 상승이라는 외부 요인과 정부의 차량 효율성 규제가 맞물리며, 특히 중국 브랜드와 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델이 시장 성장을 견인하고 있습니다.

TUI Cruises는 올해 Familienschutzwerk eV의 KidsAnker 프로젝트를 지원한다고 발표했습니다. 이 프로젝트는 임직원이 지원 대상을 직접 선정하고, 고객과 직원이 래플(Raffle) 등 다양한 활동에 참여하여 기부금을 조성하는 구조로 운영됩니다.

캘리포니아 에너지 위원회는 전기차 이용자의 장거리 주행 편의를 높이기 위해 5,520만 달러 규모의 새로운 급속 충전 인프라 지원금을 발표했습니다. 이번 프로젝트를 통해 약 1,000개의 DC 급속 충전 포트가 설치될 예정이며, 특히 소외 지역 및 저소득층 커뮤니티를 우선적으로 지원합니다.

페라리가 출시한 첫 전기차 '루체'가 기존의 공격적인 디자인 대신 대중적인 느낌의 미니멀한 디자인을 채택하면서 팬들의 거센 반발을 사고 있습니다. 애플 출신 디자이너들과의 협업이 브랜드 고유의 역동성을 잃게 만들었다는 평가와 함께, 고가임에도 불구하고 디자인적 가치가 부족하다는 비판이 핵심입니다.

캘리포니아 북 페어 오크스의 Middlefield Junction 아파트 단지에 총 92개의 전기나차 충전기(Level 1 76개, Level 2 16개)가 설치되었습니다. 이번 프로젝트는 신축 단지에 인프라를 선제적으로 구축하여 입주민의 전기차 이용 편의성을 높이고 재생 에너지 사용을 촉진하는 데 중점을 두었습니다.

미국 트럼프 행정부가 전기차, 히트 펌프, 태양광 발전 및 가정용 배터리 구매 시 제공되던 연방 세금 감면 혜택을 폐지했습니다. 이로 인해 보조금에 의존하던 클린테크 제품군의 수요가 급감하며 관련 산업 전반에 심각한 타격이 예상됩니다.

말레이시아의 EPMB 공장이 MG, XPeng 등 중국 전기차 브랜드의 현지 조립 거점으로 자리 잡으며 동남동아시아의 새로운 제조 허브로 떠오르고 있습니다. 이는 관세 회피와 현지 혜택을 노린 중국 기업들의 전략적 움직임이며, 말레이시아는 태국이나 인도네시아와 차별화된 조립 및 수출 중심의 역할을 구축하고 있습니다.

필리핀은 막대한 니켈 자원을 보유하고 있으나 전기차 보급률은 1% 수준에 머물러 있으며, 최근 에너지 안보를 위해 전기차 산업 육성을 위한 강력한 정책 도입을 추진 중입니다. 정부는 충전 인프라 확대, 공공 부문 내연기관차 단계적 퇴출, 저금리 금융 지원 등을 통해 전기차 생태계 구축을 목표로 하고 있습니다.

슬레이트 오토는 6월 24일 저가형 전기차의 가격을 공개하고 본격적인 사전 예약을 진행할 예정입니다. 아마존 출신 경영진과 막대한 자본력을 바탕으로, 맞춤형 저가형 모델을 통해 대중적인 EV 시장 공략을 목표로 하고 있습니다.

2026년 글로벌 전기차 판매 비중이 30%에 달할 것이라는 IEA의 전망과 함께, 유가 상승 및 배터리 가격 하락이 전기차 전환을 가속화하고 있습니다. 중국은 배터리 및 공급망 주도권을 강화하며 글로벌 시장을 압도하고 있으며, 동남동아시아와 라틴아메리카 등 신흥 시장이 새로운 성장 동력으로 부상하고 있습니다.

독일의 공공 전기차 충전소가 20만 개를 넘어섰으며, 정부는 2030년까지 이를 100만 개로 확대하는 공격적인 목표를 추진 중입니다. 특히 400kW급 초급속 충전기 확충과 상용 전기 트럭용 인프라에 대한 대규모 투자가 병행되며 에너지 전환을 가속화하고 있습니다.

일본 혼다가 자회사를 통해 영국의 차세대 배터리 소재 기업 넥세온(Nexeon)에 투자하며 실리콘 음극재 기술 확보에 나섰습니다. 넥세온은 실리콘의 팽창 문제를 해결한 복합 소재 기술을 보유하고 있으며, 이미 한국 군산에 생산 시설을 구축하여 글로벌 배터리 공급망 확장에 박차를 가하고 있습니다.