탄소 뉴스

유나적 항공이 급등하는 연료비 부담으로 인해 2026년 수익 전망치를 기존 12~14달러에서 7~11달러로 대폭 하향 조정했습니다. 항공사는 비용 압박을 상쇄하기 위해 올해 남은 기간의 공급량(Capacity)을 5%p 축소할 계획입니다.

2026년 FIFA 월드컵의 예상 탄소 배출량은 약 370만 톤(CO2e)에 달하며, 이 중 85%가 항공 및 도시 간 이동 등 여행 관련 활동에서 발생할 것으로 예측됩니다. FIFA는 2040년 넷제로 달성을 목표로 하고 있으나, 직접 통제가 어려운 Scope 3(간접 배출) 영역의 감축이 가장 큰 기술적·운영적 과제로 남아 있습니다.

유럽의 친환경 전환이 로보택시 상용화, 전기차(EV) 판매 급증, 탄소 배출 감소라는 세 가지 축을 중심으로 가속화되고 있습니다. 특히 크로아티아에서 유럽 최초의 상업용 로보택시 서비스가 시작되었으며, 고유가와 보조금 정책에 힘입어 유럽 내 전기차 시장이 기록적인 성장세를 보이고 있습니다.

영국 정부가 지정학적 위기로 인한 가스 가격 급등이 전기 요금으로 전이되는 것을 막기 위해, 재생에너지 횡재세 인상 및 고정 가격 계약 유도를 통한 '가격 연동 차단' 정책을 발표했습니다. 이는 가스 가격이 전력 가격을 결정하는 기존 시장 구조의 취약성을 완화하려는 시도입니다.

에든버러 대학교 스핀오프 스타트업인 Exergy3가 1,350만 달러(약 180억 원) 규모의 시드 투자를 유치했습니다. 이들은 재생에너지의 잉여 전력을 고온의 산업용 열에너지로 변환하는 기술을 통해, 탈탄소화가 어려운 산업 공정의 에너지 문제를 동시에 해결하고자 합니다.

20개 이상의 산업 및 시민단체가 유럽에서 출발하는 모든 항공편을 EU 탄소 배점권 거래제(ETS) 범위에 포함할 것을 EU 집행위원회에 강력히 촉구했습니다. 이는 현재 탄소 시장에서 제외된 항공 배출량의 약 70%를 포괄하여 탄소 가격 왜곡을 바로잡고, 2030년까지 약 140억 유로의 탈탄소 재원을 확보하기 위함입니다.

프랑스 에너지 기업 Engie가 미국의 정치적 불확실성으로 인해 중단된 해상풍력 프로젝트의 임동료 환불을 위해 트럼프 행정부와 협상 중입니다. 이는 미국 내 재생에너지 투자가 화석 연료로 재편될 수 있음을 시사하며, 글로벌 에너지 전환 흐름에 큰 불확실성을 던지고 있습니다.

중동 분쟁으로 인한 항공유 가격의 급등은 항공 산업의 에너지 안보 위기를 극명하게 드러냈습니다. 지속가능 항공유(SAF)가 화석 연료의 가격 변동성을 방어할 핵심 대안으로 주목받고 있지만, 현재 SAF 공급량은 전체 수요의 0.7%에 불과해 실질적인 전환이 어려운 상황입니다.

영국 정부가 글로벌 가스 가격 변동성으로부터 경제를 보호하기 위해 재생에너지 및 전동화(Electrification) 투자를 대폭 확대합니다. 에너지 안보를 국가 안보의 핵심으로 설정하고, 2030년까지 전력 가격 결정 구조를 가스 가격과 분리하여 경제적 안정성을 확보하겠다는 전략입니다.

EU 집행위원회가 에너지 공급 안정과 가격 변동성 완화를 위해 원자력 발전소의 조기 폐쇄를 지연할 것을 회원국에 권고하는 가이드라인 초안을 마련했습니다. 이는 지정학적 리스크에 대응하여 저비용·저탄소 전력을 확보하고 화석 연료 의존도를 낮추려는 전략적 에너지 정책의 변화를 의미합니다.

영국의 공공 전기차(EV) 충전 포인트(118,000개 이상)가 휘발유 주유 노즐 수(약 60,800개)를 이미 추월했습니다. 영국 정부의 추가 인프라 확대 계획과 내연기관 주유소의 지속적인 감소로 인해, 에너지 인프라의 주도권이 화석 연료에서 전기로 완전히 이동하는 임계점에 도달했습니다.

아일랜드의 연료 시위는 단순한 가격 저항을 넘어, 디젤 의존도가 높은 농업 부문의 에너지 안보 취약성을 드러냈습니다. 기사는 탄소 중립을 넘어 에너지 자립을 위해 농업의 전력화(Electrification)를 가속화해야 한다고 제안합니다.

글로벌 식품 기업 마스(Mars)와 ofi가 에콰도르 코코아 공급망의 탄소 발자국을 줄이기 위해 재생 농업(Regenerative Agriculture) 프로젝트를 공동 출범했습니다. 아그로포레스트리(Agroforestry)와 바이오차(Biochar) 기술을 도입하여 탄소 배출을 감축하고, 농가의 생산성 및 기후 회복력을 높이는 것이 핵심 목표입니다.

dMRV(디지털 측정·보고·검증) 플랫폼인 망그루브 시스템즈가 바이오차 탄소 제거 솔루션 기업인 그레인 에코시스템의 운영 자산을 인수했습니다. 이번 인수를 통해 망그루브는 바이오차 운영자들을 자사의 AI 기반 탄소 회계 및 자동화된 보고 플랫폼으로 통합하여 시장 지배력을 강화할 계획입니다.

176개국이 참여하는 글로벌 선박 탄소세 도입 논의가 본격화되면서 해운업계의 탈탄소화 압박이 거세지고 있습니다. 이는 단순한 환경 규제를 넘어 글로벌 물류 비용 구조와 선박 운영 패러다임을 근본적으로 바꿀 중대한 전환점입니다.

미국은 트럼프 행정부의 정책적 압박으로 해상풍력 개발이 위축되는 반면, 전 세계적으로는 에너지 자립과 재생에너지 확대를 위해 해상풍력 도입이 가속화되고 있습니다. 이는 글로벌 에너지 시장의 주도권이 미국 외 지역으로 이동할 수 있음을 시사합니다.

2025년, 재생에너지가 1919년 이후 처음으로 석탄 발전을 제치고 세계 최대 전력원으로 등극했습니다. 이는 일시적인 경제 위기가 아닌, 태양광과 풍력을 중심으로 한 전 세계적 에너지 구조의 근본적인 전환을 의미합니다.

드론 기술 기업 sees.ai가 미국 전력망 점검을 위한 자율 드론 운용에 대해 미국 연방통신위원회(FCC)로부터 조건부 승인을 획득했습니다. 이번 승인은 보안과 공급망 무결성이 검증된 기업에 한해 미국 내 핵심 인프라 접근을 허용하는 새로운 규제 경로를 통과한 것으로, 미국 전력 인프라 시장 진출의 교두보를 마련했습니다.

채소성 기름이 탄소 배출과 생물 다양성 손실의 주요 원인일 뿐만 아니라, 혈관 건강에 부정적인 영향을 미칠 수 있다는 연구 결과가 제시되었습니다. 기존의 '식물성 기름이 동물성 지방보다 건강하다'는 대중적 인식을 뒤집는 과학적 근거를 다루고 있습니다.

자발적 탄소 시장(VCM) 내 인증 기관이 66개 이상으로 급증하며 시장의 파편화와 불확실성이 심화되고 있습니다. 인증 기관 간 품질 격차가 크고 규제가 미비한 상황에서, 기업들은 신뢰할 수 있는 탄소 크레딧을 식별하기 위한 정교한 검증 전략이 필요한 시점입니다.